Eni-motorolie: beoordelingen en kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Elk jaar worden de eisen aan de componenten van het motorsysteem strenger, wat bedrijven aanzet tot het ontwikkelen van innovaties in de productie van motorolie. Eni loopt voorop op het gebied van innovatie op dit gebied. Fabrieken bevinden zich op alle continenten en producten worden over de hele wereld gebruikt. Voertuigen voor verschillende doeleinden hebben het effect van Eni-smeermiddel al ervaren: vrachtwagendiesels, snelle motorfietsen, raceauto's, landbouwmachines en stadsvoertuigen.

Merkverhaal

Onze recensie van recensies over Eni-olie toonde aan dat de meeste autobezitters niet weten waarom een zesbenige hond die vuur spuwt op het embleem van dit merk wordt getekend. Zoals bedacht door Luigi Brogini (de oprichter van het bedrijf), symboliseren 4 poten de wielen van een ijzeren paard en nog 2 - een persoon die achter het stuur zit. Sterk, symbolisch en eenvoudig tegelijk, nietwaar?

Het Italiaanse merk Ente Nazionale Idrocarburi heeft meer dan 50 jaar succes in de petrochemische industrie. Dit is trouwens een van die merken die zich bezighouden metvolledige cyclus: de ontwikkeling van speciale formules, het onderzoeken en winnen van mineralen, hun verwerking en het creëren van een verpakt product.

Motor en transmissie - wat is het verschil?

Eni autoverzorgingsproducten zijn zeer divers. Nieuwkomers in de autobranche begrijpen vaak het verschil tussen Eni-motorolie en transmissieolie niet. Dus laten we er een beetje over praten.

1. Lot. Om de motor te smeren en de levensduur te verlengen, wordt alleen motorolie gebruikt. Maar de versnellingsbak, stuurmechanismen, versnellingsbakken kunnen niet bestaan zonder de transmissie.
2. Temperatuur bedrijfsmodi. De motor is, in tegenstelling tot zijn tegenhanger, klaar om zijn functies uit te voeren, zowel bij radicaal lage temperaturen als bij de hoogst mogelijke temperaturen tot 250 ° C. Dit is een normale omgeving voor hem. Een ander smeermiddel, wanneer de drempel van 150 ° C wordt overschreden, verbrandt, vormt kalk en zet zich af in vlokken op metalen onderdelen. Als gevolg van onbedoelde vervanging moet de motor worden gerepareerd of vervangen.
3. Viscositeit. Transmissieolie moet vloeibaarder zijn om de werking niet te hinderen. Motor daarentegen behoudt de viscositeitseigenschappen die nodig zijn voor een hoogwaardige bescherming van de motor tegen wrijving en slijtage. Als er per ongeluk een meer stroperige vloeistof in het transmissiesysteem wordt geplaatst, kan deze op het meest ongelegen moment afslaan of uitschakelen.
4. De geur van stuurvet is erg scherp en onaangenaam door het veelvuldige gebruik van zwavel in de samenstelling.
5. Viscositeit kan worden gecontroleerd met een test met twee vingers. Ze worden in een vloeistof geplaatst en vervolgens verdund,als de film een tijdje uitrekt - dit is motorolie, als hij breekt - nog een
6. Interactie met water. Een regenboogfilm op het wateroppervlak wordt gevormd door de transmissie, en een druppel in de vorm van een lens die van rand tot rand van de kom drijft, is motorolie.

Wees voorzichtig, gebruik aardolieproducten waarvoor ze bedoeld zijn.

Speciale samenstelling: basis en additieven

Motorolie bestaat altijd uit een basis en toevoegingen die deze corrigeren of aanvullen. Het merk Eni heeft een brede basissector: mineraal (olieproducten), synthetisch (verwerkte grondstoffen met toevoeging van chemicaliën) of semi-synthetisch (een mengsel van de twee voorgaande soorten in verschillende verhoudingen). Afhankelijk van het motormodel en de financiële mogelijkheden, kiest de gebruiker zijn eigen motor.

In consumentenrecensies van Eni-olie kunt u informatie vinden over een professionele of supertechnologische groep producten. Een speciale wetenschappelijke en technische afdeling, die in Milaan werkt aan het creëren van nieuwe mengsels en het verbeteren van de eigenschappen van het smeermiddel, heeft het mogelijk gemaakt om zulke effectieve additieven uit te vinden dat het petrochemische product populair is voor commercieel gebruik. In omstandigheden van constante beweging, temperatuurveranderingen, actief verbruik, behoudt het smeermiddel zijn eigenschappen.

De innovatieve samenstelling wordt niet bekendgemaakt door de fabrikanten, maar kan worden beoordeeld aan de hand van de als resultaat verkregen kenmerken:

• brandstofverbruik verminderen;
• verversingsintervallen kunnen oplopen tot 15.000 km;
• sparende uitlaatgassen voor de natuur;
• breed temperatuurbereikgebruik.

Motoroliën eni 5w40

Als we het hebben over temperatuuromstandigheden, kan men niet anders dan de SAE-indicatoren op flessen olie noemen. Ze regelen in welke mate de oorspronkelijke eigenschappen van het mengsel behouden blijven.

De betreffende 5w40 vloeistof is dus goed te gebruiken bij temperaturen vanaf -35 C°. Maar het is vermeldenswaard dat deze pomptemperatuur. De rotatie van de cilindergroep met een dergelijke smering is alleen mogelijk vanaf -25 ° C. De hoogste temperatuur overboord mag niet hoger zijn dan +35…+40 С°.

Het assortiment oliën met deze SAE-indicator wordt vertegenwoordigd door de volgende reeks:

1. Eni i-Ride racen voor motorfietsmotoren en scooters. SL, A3, MA/MA2 goedgekeurd.
2. Eni i-Sint voor alle soorten synthetische motoren. Specificaties SM/SF, A3/B4.
3. Eni i-Sint MS - synthetische stoffen. Geschikt voor de smering van benzine- en dieselmotoren die hoogwaardig materiaal vereisen. Helpt schadelijke emissies naar de lucht te verminderen. Goedkeuringen doorstaan voor tests SM/CF, C3, A3/B4, 502, 505. Aangezien de tests worden uitgevoerd door de makers van verschillende motoren, hebben ze overeenkomstige indicatoren.
4. Eni i-Sint TD - voor dieselmotoren, inclusief die met directe injectie en turbolader. Viscositeitsstabiliteit in winter- en zomeromstandigheden wordt gegarandeerd door een innovatieve samenstelling van additieven gemengd met een synthetische basis. Hoge antischuim-, reinigingsmiddel- en antislijtage-eigenschappen zijn gegarandeerd voor de dieselmotor. Voldoet aan toleranties - CF, B3/B4, 505.
5. Eni i-Sint Professional voor alle soorten motoren. Bereid volgens de laatste ontwikkelingen. Garandeert een laag asgeh alte en afval tegen de achtergrond van verhoogde dispergerende eigenschappen, wat een gunstig effect heeft op het brandstofverbruik en langere olieverversingsperioden.

Motorolie Eni 10w50

Volgens SAE-kenmerken kan worden gezegd dat een dergelijke olie veilig te gebruiken is in het temperatuurbereik van -25 tot +50 °C. Dat wil zeggen, bij koud weer zal de olie matig viskeus zijn, de motor zal deze zonder moeite kunnen starten. In de hitte zal het zich niet verspreiden en dankzij de viscositeit behoudt het zijn vorm.

Als smeermiddel voor alle weersomstandigheden vervult het de belangrijkste functies:

• vermindert droge wrijvingsslijtage in de zomer;
• conditioneert de motor;
• verhoogt de levensduur van het autohart;
• verlaagt het brandstofverbruik;
• verwijdert verbrandingsproducten van het metalen oppervlak.

De samenstelling geeft de olie speciale viscositeitseigenschappen. Op moleculair niveau wordt het weergegeven door langwerpige deeltjes die hun vorm behouden bij aanzienlijk uitrekken. 10w50 motorolie wordt gegoten in krachtige krachtbronnen die werken in moeilijke klimatologische omstandigheden of met extreme rijstijl.

Onder de merken motoroliën benadrukken eigenaarsrecensies van Eni-i-Ride moto 10w50 kwaliteiten als betrouwbaarheid, gebrek aan rook en verbranding, zelfs in de realiteit van racen, deze specifieke fabrikant is populair. De geschatte prijs van smeermiddel is 400-500 roebel per liter.

Voorwaarden voor het kiezen met de auto

We hebben al vermeld dat het aanbod van petrochemicaliën voor Eni-auto's zeer divers is. Naast het feit dat de eigenaar transmissieolie van motorolie moet onderscheiden, moet hij ook weten welk hart zich onder de motorkap bevindt en onder welke omstandigheden het zal werken. Mee eens, landbouwmachines, motorfietsen, racewagens en mijnbouwapparatuur hebben iets andere toepassingen en kenmerken.

Om Eni-olie voor een auto te selecteren, is het beter om internetdiensten te gebruiken. Als u de volgende parameters kent, kunt u de keuze gemakkelijk beperken tot viscositeiten:

1. Bestemmingscategorie. Dit kunnen auto's of vrachtwagens zijn, voor persoonlijk of commercieel gebruik, motorfietsen, bromfietsen of klassieke auto's.
2. Merk.
3. Model.
4. Motortype.

De belangrijkste taak van de automobilist is om zijn motor beter te leren kennen, lees de aanbevelingen van de fabrikant. Hij test de motor immers onder verschillende omstandigheden en vertelt je de optimale verhouding tussen viscositeit en vloeibaarheid van de benodigde smeermiddelen.

Wat zeggen autobezitters?

Na het verzamelen van informatie van monteurs, onderhoudsspecialisten, mensen die beoordelingen van Eni-olie achterlaten, hebben we de belangrijkste voordelen geïdentificeerd:

1. Verlengde olieverversingsinterval. Bovendien blijft de motor, zelfs na 100 duizend km werk aan een dergelijk smeermiddel, glashelder, rookt niet, hoeft niet te worden vervangen of gereviseerd.
2. Geluiden van puffen, bonzen, ratelen verdwijnen. De verhuizing is ergzacht. De motor start en komt op snelheid, en zelfs met een scherpe druk op het gaspedaal werkt hij zonder trillingen.
3. Benzineverbruik da alt met 5-6%.
4. Olie blijft niet in de motor hangen, dat wil zeggen, bij het aftappen komt bijna alles eruit - er is geen zhor. Zeer zuinig in verbruik.
5. Het is niet vervalst, omdat het niet erg populair is onder autobezitters.
6. Dankzij het flexibele prijsbeleid kan het worden gebruikt door een groter aantal autobezitters. Tegelijkertijd lijdt de kwaliteit niet, zelfs als de kosten schommelen rond 200 roebel per liter.

Pro-tips

Door zijn viscositeit-vloeiende eigenschappen is Eni-motorolie als geen ander geschikt voor gebruik in zomerse omstandigheden. De motor start soepel en zelfs in stadsverkeer door de airco puft of rookt hij niet. Het is belangrijk om een model te kiezen op basis van de aard van de rit, het vermogen van de aandrijfeenheid en de bedrijfsomstandigheden. Fabrikanten van verschillende automerken bevelen het aan voor gebruik, wat betekent dat de aangegeven kenmerken experimenteel zijn geverifieerd.

Automobielprofessionals raden aan om in de zomer Eni synthetische of 10w60 motorolie te gebruiken. Het is trouwens zeker niet vervalst. In de winter is 5w40 beter. Hoewel semi-synthetische materialen iets goedkoper zijn, moet u niet beknibbelen op synthetische basis als u een buitenlandse auto heeft. Dan gaat het hart van uw auto nog langer mee, ziet u besparingen bij het tanken en zijn er geen ernstige storingen in het verbrandingsmotorsysteem. Motorbezitters raden unaniem aan om Agip of zijn opvolger Eni te gebruiken.

In het grootIn steden is het niet moeilijk om zo'n smeermiddel te vinden, en als je er van tevoren goed over nadenkt, kun je ook geld besparen door via een online winkel te bestellen. Voordat u echter een lange reis naar de uithoeken van het uitgestrekte thuisland maakt, is het beter om meerdere flessen olie in te slaan, anders bestaat het risico dat u deze niet vindt.

We adverteren niet, maar er zijn echt veel positieve recensies over Eni-olie. Geloof niet? Probeer het aan je ijzeren paard te voeren en schrijf over zijn reactie.