Ford GT-auto: specificaties, geschiedenis, foto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

Het Amerikaanse bedrijf Ford Motor Company ontwikkelde de eerste generatie van de Mustang in 1964. Een actieve reclamecampagne heeft ertoe bijgedragen dat dit project een van de meest succesvolle en massale in de autowereld is geworden. In slechts een jaar tijd heeft het bedrijf meer dan 263.000 Ford GT's van de lopende band uitgebracht, wat al veel zegt.

Eerste Generatie

De presentatie vond plaats in 1964 in New York. De auto trok meteen de aandacht van bezoekers. Vanwege zijn lage silhouet (slechts 40 centimeter lang), wordt de Ford de GT40 genoemd.

De eerste testrun op Le Mans bracht tegelijkertijd problemen aan het licht met het koelsysteem, de aerodynamica, enz. Maar zelfs in dit scenario werd een ronderecord gevestigd. Ford Mustang GT wist te accelereren tot 212 km/u. Na de race werd de auto naar Shelby gestuurd voor revisie.

Tweede Generatie

Carroll Shelby verbeterde de GT40 door het koelsysteem te reviseren en een 7-liter motor te installeren die betrouwbaarder en hightech was op het gebied vanvergeleken met zijn voorganger. Het debuut vond plaats in 1965 met verschillende prijzen in Detroit. Helaas heeft Ford deze keer Le Mans niet gehaald.

Maar het jaar daarop werd een volledig monopolie gevestigd. De eerste 3 prijzen werden gewonnen door Ford GT. De situatie is al 4 jaar niet veranderd. Voor een Amerikaans bedrijf was dit inderdaad een groot succes. Omdat fans gretig een GT-model in hun garage wilden hebben, werd er een straatversie ontwikkeld, die als de duurste onder de Ford-auto's werd beschouwd.

Stilte voor de storm

Jarenlang deed Ford geen poging om nieuwe GT-modellen te ontwikkelen. Voor de fans was dit een zeer verrassende zet, aangezien de Ford GT de laatste tijd regelmatig de eerste plaats behaalde in races op hoge snelheid.

Maar in 2002 gebeurde er iets dat niemand had verwacht. Net op tijd voor de honderdste verjaardag van het bedrijf, werd het GT-concept van de volgende generatie onthuld in Detroit. Het belangrijkste kenmerk was dat de ontwerper erin slaagde een moderne raceauto te creëren, maar met de klassieke kenmerken van zijn voorganger.

Het nieuwe model is wat breder en hoger geworden, zodat de bestuurder en passagier zich comfortabeler konden voelen. De supercar werd pas in 2004 in productie genomen. Een motor met een inhoud van 550 liter werd op de auto geïnstalleerd. Met. De maximale snelheid was ongeveer 300 km / u en de acceleratie tot honderden was 3,3 seconden.

Het management van het bedrijf kondigde aan het begin van de productie aan dat het model beperkt is en zal worden geproduceerdpas 2 jaar oud. Gedurende deze tijd werden iets meer dan 4.000 duizend exemplaren verzameld, die elk 150 duizend dollar kosten.

Nieuwste bedrijfsontwikkelingen

Het opgewonden publiek hoopte dat er deze keer een opvolger zou komen, en dat hij niet te lang zou hoeven wachten. En zo gebeurde het, na 9 jaar werd het concept van het nieuwe 2015-model gepresenteerd in Detroit. Dit prototype is ontworpen met de maximale hoeveelheid aluminium en koolstofvezel, wat de aerodynamica aanzienlijk kan verbeteren en het gewicht kan verminderen.

Auto-interieur is een apart gespreksonderwerp. Het is, zoals eerder, gemaakt in een strikte stijl, maar heeft een aantal functies. Ten eerste veel elektronische systemen die zijn geconfigureerd afhankelijk van de rijmodus van de auto. Ten tweede zijn de stoelen geïntegreerd in de structuur van de cabine, wat het mogelijk maakte om een beetje aan massa te winnen. Stuurbediening, net als in Formule 1.

Er is geen verwachte V8 onder de motorkap. In plaats daarvan is een V6 EcoBust-krachtbron geïnstalleerd, gecombineerd met een gerobotiseerde versnellingsbak met 7 versnellingen. De motor heeft twee turbines, waardoor het mogelijk was om een vermogen van 608 liter te bereiken. Met. De kosten van auto's zijn nog niet gespecificeerd. Hoogstwaarschijnlijk zullen alle geheimen worden onthuld met de release van de nieuwe "Ferarri McLaren 650".

Ford Mustang GT 500 Eleanor

De Eleanor uit 1967 is de droom van veel oldtimerverzamelaars. Dit is hetzelfde beest dat Nicolas Cage speelde in Gone in 60 Seconds. Wat is er bijzonder aan deze auto? Het gaat niet alleen om de technische kenmerken, maar ook om het uiterlijk. Alles gebeurt in een agressieve stijl. Brede wielkasten, een "bult" motorkap en meerdere grote luchtinlaten. Al deze details trokken de aandacht, er was meteen een ondubbelzinnige mening - sterk en krachtig.

Maar ook de specificaties van de Ford GT zijn verrassend. Onder de motorkap ligt een 7-liter Nascar-motor, werkend met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Ook is de krachtbron uitgerust met een turbolader. De maximale snelheid is -204 km / u en de acceleratie naar honderden wordt in 4,3 seconden uitgevoerd. Paspoortvermogen - 350 l. met., maar af en toe vind je geforceerd tot 500 liter. Met. modellen. Het brandstofverbruik in de gecombineerde cyclus is ongeveer 21 liter en het tankvolume is 61.

Schijfremmen met antiblokkeersysteem zorgen voor een comfortabele en veilige beweging. Er is ook een voor die tijd goed audiosysteem geïnstalleerd en er is een stuurbekrachtiging voorzien voor een betere wegligging.

In de cabine is alles uiterst beknopt, maar alle configuraties zijn luxueus te noemen. Duur leer, hout en aluminium werden gebruikt in de interieurbekleding.

Eeuwige klassieker

Ondanks het feit dat we geen andere auto zoals de Ford GT zullen zien, zal hij nog vele jaren onderwerp van discussie zijn. Veel verzamelaars willen een exclusief Ford-model bemachtigen, maar dat lukt niet iedereen. Het punt is dat de raceversie van "Eleanor" niet beschikbaar was voor een breed scala aan consumenten en dat gewoon nietverkocht. De straatversie van de GT500 was uitgerust met een V6-motor. De ontwikkelaars hebben deze beslissing genomen om het brandstofverbruik te verminderen door het vermogen van de aandrijfeenheid te verminderen.

Maar fans van GT-modellen leren heel snel over alles wat nieuw is. Dit gebeurde in 1968, toen de ingenieurs van het bedrijf een nieuwe krachtcentrale 428 Cobra Jet ontwikkelden, die 600 pk ontwikkelde. Het was op dit moment dat de Shelby Cobra-modellen verschenen, wat voor velen wenselijk werd.

Over het algemeen heeft de GT-reeks een bijzonder charisma. Het bedrijf heeft zijn tradities zelfs na vele jaren niet veranderd. Hetzelfde charisma en brutaliteit bleef in de nieuwe modellen. Krachtige motoren en agressieve uitstraling - dit alles trekt tot nu toe kopers van over de hele wereld. Toegegeven, het onderhoud van zo'n auto kost veel, maar ook bijna niemand zal hem elke dag als auto gebruiken.

Ford GT is een ware legende van de Amerikaanse auto-industrie, die aan iedereen zijn macht en superioriteit ten opzichte van zijn concurrenten heeft bewezen. Alleen hierdoor was het jarenlang mogelijk om uitstekende resultaten te behalen in races op hoge snelheid.