"Nissan Leopard": geschiedenis, kenmerken, kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:07

Aan het einde van de vorige eeuw produceerden de belangrijkste Japanse autofabrikanten veel middelgrote modellen in verschillende klassen. Het volgende is een van deze auto's - "Nissan Leopard".

Algemene kenmerken

Dit model is een luxe middenklasser. Hij werd geproduceerd in vier generaties van 1980 tot 1999. Hieronder volgt een beschrijving van de Nissan Leopard voor alle generaties.

F30

De eerste generatie (F30) werd in 1980 geïntroduceerd als een luxemodel van de middenklasse en een analoog van de tweede Toyota Chaser. Het is in 1982 bijgewerkt.

De Nissan Leopard werd gebouwd op het R30 Skyline-platform en had een coupé en een 4-deurs hardtop-carrosserie. Hun afmetingen zijn 4,63 m lang, 1,69 m breed, 1,335-1,355 m hoog. De wielbasis is 2.625 m, het leeggewicht is ongeveer 1-1,3 ton. Sommige designelementen zijn ontleend aan de Fairlady Z. Over het algemeen lijkt de Leopard sterk op de Toyota Soarer. De versie voor de binnenlandse markt onderscheidt zich door spiegels op de vleugels metruitenwissers.

5 motoren waren beschikbaar voor dit model. Aanvankelijk was het uitgerust met drie atmosferische opties, later werden er turbo-modificaties toegevoegd.

• Z18E. 4-cilinder motor met twee carburateurs, 1,8 liter. Hij ontwikkelt 104 pk. Met. en 147 Nm.
• L20E. Inline 6-cilinder motor, 2 liter. Zijn vermogen is 123 liter. Met. en 167 Nm.
• L28E. Dit is een motor met dezelfde indeling, 2,8 liter. Ontwikkelt 143 liter. Met. en 212 Nm.
• L20ET. Turboversie van de L20E. Het vermogen bedraagt 143 pk. s., koppel - 206 Nm. Gebruikt sinds 1981
• VG30ET. Turbomotor V6 vanaf 300ZX, 3 liter. Ontwikkelt 230 pk. Met. en 342 Nm. Gebruikt op de Turbo Grand Edition 1984

Nissan Leopard is achterwielaangedreven. Het was uitgerust met mechanische en automatische transmissies. De eerste motor was uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen, de rest - optioneel met een "automaat" met 5 versnellingen en 3 en 4 versnellingen.

De ophanging heeft een McPherson-constructie aan de voorkant en een sleeparmas aan de achterkant. Remmen - schijf op de vooras en trommel op de achterkant.

F31

De tweede Leopard (F31) verving de eerste in 1986. Vanaf 1989, met de oprichting van het merk Infiniti, werd hij in de VS geleverd als de M30. De auto concurreerde nog steeds met de Soarer.

Het werd gebouwd op het C32 Laurel-platform, dat ook werd gebruikt door de R31 Skyline en A31 Cefiro. In deze generatie bleef alleen de coupé over. De lengte is 4.68 of 4.805(voor versies met 3 liter sinds 1988) m, breedte - 1,69 m, hoogte - 1,37 m. De wielbasis is 2.615 m, het leeggewicht is ongeveer 1,3-1,5 ton. De auto werd uitgegeven in Europese stijl, die doet denken aan de BMW 6.

Alleen V6 werd gebruikt in deze generatie.

• VG20E. Motor - 2 liter. Ontwikkelt 113 liter. Met. en 163 Nm.
• VG20ET. Turbo-optie. Het vermogen bedraagt 155 pk. met., koppel - 209 Nm.
• VG20DET. Modificatie met turbocompressor met een DOHC-cilinderkop. Het vermogen is 210 liter. Met. en 265 Nm. Gelanceerd in 1988
• VG30DE. DOHC-motor - 3 liter. Ontwikkelt 185 pk. Met. en 245 Nm.
• VG30DET. Turboversie met 255 pk. Met. en een koppel van 343 Nm.

De eerste versie was vóór de restyling uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en een optionele 4-traps "automaat". Na de restyling bleef alleen de automatische transmissie over. Alle andere opties waren alleen uitgerust met "automatisch".

Voorvering - McPherson, achter - op schuine hendels. De onderwagen is uitgerust met een op sonar gebaseerd automatisch verstelsysteem. Daarnaast heeft het verschillende vaste standen. De F31 was uitgerust met 14 inch 195/70 en 15 inch 215/60 wielen. Remmen - schijfremmen op beide assen.

Y32

De derde Nissan Leopard die in 1992 werd vervangen. Hij deelt een platform met Cedric, Cima, Gloria. Kreeg een toevoeging op de naam J Ferie, en werd in de VS verkocht als de Infiniti J30. In deze generatie concurreerde hij met Toyota Aristo, en in de line-up was hij tussen Primera enCedric.

Deze Leopard is een belangrijke afwijking van de vorige. Het werd exclusief gepresenteerd in een sedan-carrosserie. De afmetingen zijn 4,88 m lang, 1,77 m breed en 1,39 m hoog. Wielbasis - 2,76 m, leeggewicht - ongeveer 1,5-1,7 ton De auto kreeg een compleet ander rond ontwerp in Amerikaanse stijl, vergelijkbaar met Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX.

De derde generatie was uitgerust met twee motoren, waarvan er één overbleef van de vorige, en de tweede is de enige V8 die op dit model wordt gebruikt.

• VG30DE. Verplaatst van de tweede Leopard. Zijn prestatie is toegenomen tot 200 liter. Met. en 260 Nm.
• VH41DE. V8 DOHC - 4, 1 l. Ontwikkelt 270 pk. Met. en 371 Nm.

Beide motoren waren uitgerust met een automatische transmissie met 4 versnellingen.

De voorwielophanging bleef met McPherson-ontwerpen, terwijl de achterwielophanging werd vervangen door een multi-link HICAS-systeem.

Door de grote motoren bleek de auto erg duur in het gebruik, wat de verkoop beïnvloedde.

Y33

De laatste Leopard verving de derde in 1996. Hij werd gebouwd op basis van Y33 Cedric en Gloria.

Deze generatie bood ook alleen een sedan aan. De lichaamsafmetingen zijn 4.895 m lang, 1.765 m breed en 1.425 m hoog. De wielbasis is 2,8 m, het leeggewicht is ongeveer 1,5-1,7 ton. De vierde Leopard heeft frameloze deuren en een opklapbare hardtop.

Nissan Leopard kreeg opnieuw een uitgebreide reeks motoren, waarvan sommige werden overgenomen van de tweede generatie.

• VG20DE. In dit geval werd de DOHC-versie gebruikt. Ontwikkelt 125 pk. Met. en 167 Nm.
• VQ25DE. 2.5L, V6. Het vermogen bedraagt 190 pk. met., koppel - 235 Nm.
• RB25DET. 2.5L inline 6-cilinder turbomotor. Zijn vermogen is 235 liter. Met. en 275 Nm.
• VG30E. SOHC-versie van de motor van de tweede generatie. Ontwikkelt 160 pk. Met. en 248 Nm.
• VQ30DE. 3 l, V6 uit een nieuwere serie. Het vermogen bedraagt 220 pk. met., koppel - 280 Nm.
• VQ30DD. Uitvoering met directe injectie en variabele kleptiming. Ontwikkelt 230 pk. Met. en 294 Nm.
• VQ30DET. Modificatie met turbocompressor met een inhoud van 270 liter. Met. en 368 Nm.

Voor alle motoren links 4-traps automatische transmissie. Dit is de enige Leopard die 4WD beschikbaar heeft (voor RB25DET).

Het ontwerp van het chassis blijft hetzelfde, maar de wielen zijn gewijzigd in 16-inch 215/55.