Ford Mondeo-auto: beoordelingen van eigenaren, beschrijving, kenmerken, voor- en nadelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

De geschiedenis van het Mondeo-model, ontwikkeld door het beroemde Ford-bedrijf, begon in 1993. Elk jaar is de auto verbeterd:

• 2.5L-motor geïnstalleerd in 1994;
• 4WD-versie uitgebracht in 1995;
• styling uitgevoerd in 1996, waardoor het exterieurontwerp aanzienlijk is veranderd;
• in 1997 werd het veiligheidsniveau aanzienlijk verbeterd en werd het remsysteem gemoderniseerd.

Tweede Generatie Mondeo

Maar in 2000 introduceerde het bedrijf een volledig vernieuwde Ford Mondeo. De feedback van de eigenaren van deze auto's was zo indrukwekkend dat bijna iedereen een auto wilde kopen. Geruchten over het verschijnen van een nieuw model zijn al meer dan 2 jaar verhit. En degenen die wachtten werden niet teleurgesteld.

De voordelen van de Ford Mondeo voor de Russische koper zijn duidelijk. Een solide en representatieve auto kenmerkt zich door roekeloos rijgedrag en goede dynamische eigenschappen, ruim en comfortabel, netjes gemonteerd, betrouwbaar en zuinig. MAARHet kost aanzienlijk minder dan zijn concurrenten. Van een breed scala aan carrosserieaanpassingen geven onze automobilisten de voorkeur aan een sedan. Ongeveer een tiende van de potentiële klanten kocht een hatchback of stationwagen. Het aanbod aan motoren bleek behoorlijk groot te zijn.

Derde generatie Mondeo

Eind 2006 werd de wereld gepresenteerd met een nieuwe generatie Mondeo III. Het werd gelanceerd in serieproductie in het voorjaar van 2007. Het is vermeldenswaard dat de Ford Mondeo (de beoordeling van experts maakt een objectieve beoordeling mogelijk) al 7 jaar wordt geproduceerd. Er is geen inbreuk op het motorengamma: er zijn 4 dieselmodificaties en hetzelfde aantal benzineversies. In 2010 voerde het bedrijf kleine verbeteringen door, waardoor het interieur comfortabeler werd en de vorm van de optiek veranderde.

Mondeo-modellen van onze tijd

De vierde generatie van de auto debuteerde in 2012. De start van de verkoop moest echter twee jaar worden uitgesteld. Voor het eerst konden Europese kopers in oktober 2014 een vernieuwde Ford Mondeo kopen. Feedback van de eigenaren getuigde van zijn verdiensten: degelijkheid, betrouwbaarheid, krachtige en zuinige motoren, goede rijprestaties en wegligging.

1. Motor. De modernisering van 2012 betekende de opkomst van nieuwe EcoBoost-benzinemotoren met turbocompressor, evenals turbodiesels van 2 en 2,2 liter.
2. Lichaam. Na de restyling is de Mondeo nog agressiever geworden dankzij de nieuwe optiek van de grille, bumper, kop en achterkant, evenals het uiterlijk van looplichten.

Ford Mondeo-uitrusting voor de Russische markt

Het is waar, voor onze landgenoten was het motorenaanbod anders. In Rusland werd Ford Mondeo verkocht met benzinemotoren, evenals een 2,5-liter inline "vijf" geleend van het Volvo-arsenaal, en ook met een turbodiesel (140 pk). Bovendien waren de Russische versies van de Ford Mondeo-auto (zie overzicht van de technische parameters hieronder) behoorlijk rijk aan uitrusting.

De basis Mondeo pronkte met ABS met een elektrisch remkrachtverdelingssysteem langs de assen, zeven airbags, airconditioning, verwarmde zijspiegels en ramen, een audiosysteem met een cd-speler en een boordcomputer. De Europese versies in de standaard waren uitgerust met merkbaar meer bescheiden.

Echte beoordelingen

Turbomotor op de Mondeo is behoorlijk populair in Rusland. Dergelijke aanpassingen werden graag gekocht door zakelijke klanten en voor werk in een taxi. Er werd echter vastgesteld dat de hydraulische koppeling van het kleptimingmechanisme op de motor fa alt wanneer de kilometerteller meer dan 100 duizend km aangeeft. Andere nuances, zowel positieve als negatieve, worden ook onthuld met een gedetailleerde review van het Ford Mondeo (diesel) model. Feedback van autobezitters leidde tot de volgende conclusies:

• Lichaam. Bij de eerste auto's was er een carrosseriedefect, waardoor klikken en piepen voor in de auto te horen waren. Het probleem werd verholpen door de las uit te lijnen in het gebied van de opening van het bestuurdersportier en de pilaar. Winter chromen onderdelenwordt snel troebel en de kabel van de kapopening bevriest aan de vlecht - het is voldoende om deze met dik vet te vullen en het probleem zal verdwijnen.
• De achterwielophanging is duurzaam, zelfs de stabilisatorstangen en bussen zijn bestand tegen een hoge kilometerstand. Het enige is dat de naaflagers mogelijk moeten worden vervangen na een rit van 70 duizend km.
• Transmissie. Automatische Mondeo betrouwbaar. Bij een mechanische "vijfstaps"-aandrijving is de afdichting van korte duur. De koppeling bedient gemiddeld 120 duizend km. Het meest problematisch is de PowerShift-box met dubbele koppeling, waarvan het pakket 60 duizend km verslijt, zoals de beoordelingen zeggen. De "Ford Mondeo"-machine is niet alleen een succes in Rusland, maar ook in andere Europese landen.

• In de voorwielophanging zijn de stabilisatorstangen en -bussen van korte duur, evenals wiellagers, die worden gehuurd bij een wijzer van 60-80 duizend km.
• Motor. De meest populaire zijn benzinemotoren van 2 en 2,3 liter. Ze worden gezien in het olieverbruik, dus het niveau ervan moet worden gecontroleerd. Ook de turbodiesel met een inhoud van 2 liter wordt alom geroemd.
• De achterbank, verdeeld in ongelijke delen, wordt getransformeerd: eerst wordt de zitting naar voren geklapt en vervolgens wordt de rugleuning verlaagd.

Lichaamstypes

Uiterlijk verschilt de Ford Mondeo 2.5 hatchback (recensies over de auto zijn overwegend positief) bijna niet van de sedan, maar hij is veel praktischer: het koffervolume is 500-1370 liter. Het is zo beknopt en compact dat het bijna onmogelijk is om de 5e deur meteen op te merken. Geeft het lichaamstype de aanwezigheid van een conciërge erop. Ook is het ontwerp van de achterkant van de carrosserie invergeleken met de sedan ziet het er vrij streng uit.

De stationwagen is misschien wel de meest harmonieuze van de andere carrosserieversies: ondanks het solide uiterlijk is hij bijna 50 mm korter dan de sedan en hatchback. Bovendien is de achterwielophanging van de Mondeo Kombi versterkt, in tegenstelling tot andere varianten van de auto.

De assemblage van Ford Mondeo 2.3 sedans (beoordelingen van automobilisten bewijzen de populariteit ervan) werd in 2009 opgericht in Vsevolozhsk. Maar stationwagons en hatchbacks kwamen uit Europa.

Mondeo-engines: kenmerken en zwakke punten

Tijdens het bestuderen van het Ford Mondeo-model (echte review), ontstond de kwestie van het olieverbruik, dus het wordt aanbevolen om het niveau constant te controleren. Motoren 2 en 2, 3 liter lijden nog meer "eetlust". Het meest waarschijnlijke lek in een 2,3-liter "vier" is een plastic filterhuis met een vervangbare cartridge - het vervormt na verloop van tijd. Maar de rest van de motoren zijn redelijk betrouwbaar. De 2,5-liter unit verstopt snel de uitlaatgasretourklep (EGR) en de gasklep. Als de situatie niet loopt, bespaart schoonmaken meestal. Bij het naderen van de grens van 100 duizend km begint de motor te lekken door afdichtingen en pakkingen.

De units van de EcoBoost-serie, die na een restyling in 2010 in het assortiment verschenen, zijn erg gevoelig voor de kwaliteit van brandstof en olie. Van de surrogaat vormen zich snel koolstofafzettingen op de kleppen en na een lange stop kan de turbine vastlopen. Benzine met een laag octaangetal leidt in de meeste gevallen tot ontploffing, ondanks de aanwezigheid van een octaancorrector in de motor, wat leidt totvernietiging van de scheidingswanden tussen de zuigerveren.

Maar de turbodiesels op de Ford Mondeo (de review van de eigenaar van deze modificatie spreekt hierover) zijn praktisch probleemloos. Risico is een duur roetfilter, dat verstopt zit met verbrandingsproducten in files, gloeibougies en sproeiers. In een mechanische versnellingsbak met 5 versnellingen lekken oliekeerringen en na verloop van tijd raakt de koppeling van de hendel los. De machine is betrouwbaar en heeft een fenomenale overlevingskans. Wat kan niet gezegd worden over de box Power Shift dubbele koppeling. In de volledig onafhankelijke wielophanging van de Mondeo zijn alleen wiellagers zwak te noemen.

Samenvatten

De beoordelingen van de eigenaren van deze machines stellen ons dus in staat om hun voordelen te benadrukken:

• solide uitstraling en afmetingen;
• hoge betrouwbaarheid;
• uitstekende rit en handling;
• goede geluidsisolatie;
• betrouwbare turbodiesels.

Flaws:

• zwak lakwerk;
• motoren worden niet gereviseerd;
• lage rijhoogte;
• problematische transmissie met dubbele koppeling.