Volkswagen Touran: beoordelingen van eigenaren, voor- en nadelen van het model, verschillende configuraties

Inhoudsopgave:

Volkswagen Touran: beoordelingen van eigenaren, voor- en nadelen van het model, verschillende configuraties
Volkswagen Touran: beoordelingen van eigenaren, voor- en nadelen van het model, verschillende configuraties
Anonim

Volkswagen wordt beschouwd als een merk voor mensen. Auto's van deze fabrikant worden veel gebruikt, niet alleen in Europa, maar ook in de GOS-landen. Crossovers en sedans van dit merk zijn erg populair in Rusland. Maar vergeet niet dat het bedrijf Volkswagen zich ook bezighoudt met de productie van minibusjes. Deze auto's zijn gemaakt voor stellen die een comfortabele en meest praktische auto willen. Vandaag gaan we het hebben over Volkswagen Touran. Eigenaarsrecensies, foto's en functies - meer.

Uiterlijk

Duitsers hebben conservatieve opvattingen over design. Volgens reviews heeft de Volkswagen Touran een vergelijkbaar uiterlijk als de Cuddy. Aan de voorkant is er een grote grille en druppelvormige koplampen. Zoals het een minibus betaamt, is er een zeer grote voorruit en een hoog dak. Dit is echter waar de functies eindigen. Uiterlijk is de auto onopvallend. Opvallen zal niet werken, enhet is gemaakt voor andere doeleinden.

volkswagen touran beoordelingen diesel
volkswagen touran beoordelingen diesel

Nu, wat betreft het lichaam. Volgens beoordelingen heeft Volkswagen Touran een zwak lakwerk. In de loop der jaren verschijnen er talloze "spinnenwebben". Er zijn veel geschilderde exemplaren op de secundaire markt (en niet omdat ze kapot waren, maar omdat ze bedekt waren met "bugs"). Er zijn vergelijkbare defecten aan de verborgen delen van het lichaam - aan de onderkant. Gelukkig wordt er geen doorcorrosie waargenomen op 10 jaar oude exemplaren. Maar een Volkswagen Turan in de originele kleur zonder gebreken zal moeilijk te vinden zijn. Ook de rand van de “vijfde” deur is aan het roesten. Door de turbulentie wordt de stam met water geslingerd. Vandaar de corrosie.

Salon

"Volkswagen Turan" kan in meerdere uitvoeringen worden geproduceerd, namelijk met een vijf- en zevenzits saloon. Maar zoals de beoordelingen opmerken, is de extra rij stoelen (die dichter bij de kofferbak ligt) niet ontworpen voor volwassenen. Hier kunnen maximaal kinderen onder de 12 jaar worden ondergebracht. Maar over het algemeen (als we het hebben over de "Turan" met vijf zitplaatsen) is er door het hoge dak voldoende ruimte in de auto.

volkswagen touran beoordelingen
volkswagen touran beoordelingen

Wat zeggen elektrische beoordelingen? Er zijn geen grote elektrische problemen. De ramen werken, de airconditioning ook. De verwarmde spiegels kunnen echter niet meer werken. Sommige versies hebben een autonome verwarming "Webasto". Het systeem vereist periodieke reiniging. Maar u kunt de koolstofafzettingen zelf verwijderen.

volkswagen touran diesel
volkswagen touran diesel

Ergonomische salon - beoordelingen zeggen. De Volkswagen Touran zal comfortabel zijn voor zowel de bestuurder als de passagiers. De auto voelt goed aan op de baan. Maar in de pits laat de auto zich niet van zijn beste kant zien (later vertellen we je waarom).

Power sectie

Duitse "Volkswagen Turan" kan worden uitgerust met verschillende motoren: zowel benzine als diesel. De basis is een atmosferische benzinemotor met 102 pk. In duurdere uitrustingsniveaus is Volkswagen Touran 1.4 beschikbaar. Recensies zeggen dat deze versie behoorlijk speels is. Afhankelijk van de broeigraad kan deze "Turan" 140 tot 170 pk produceren.

Er is ook een diesel Volkswagen Touran. Recensies zeggen dat dit de beste keuze is. De lijn van "vaste brandstof" -eenheden wordt weergegeven door motoren van 1, 9 en 2 liter. Het vermogen varieert van 90 tot 170 pk.

Zoals opgemerkt door de beoordelingen, is Volkswagen Touran TDI de beste keuze. Dieselmotoren zijn zeer zuinig. Voor 100 kilometer verbruiken ze 5,7 tot 7 liter, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden.

Heeft de Volkswagen Touran 1.9 problemen? Recensies zeggen dat het grootste probleem de turbine is. Na 100 duizend kilometer kan de waaier uitvallen. Ook worden eigenaren geconfronteerd met een storing van gloeibougies en pompverstuivers. De EGR-klep wordt vaak uitgeschakeld omdat deze periodiek moet worden schoongemaakt. Hetzelfde geldt voor het roetfilter. De laatste bedient 140 duizend en kost meer dan 600 dollar. Om geld te besparen is er een roetfilteremulator geïnstalleerd en wordt een holle buis gelast in plaats van het reinigingselement zelf. Deze operatie is vooral relevant op "Turans" jonger dan 2006. Ze werdeninstalleer duurdere en minder bronfilters. Overigens gebruiken dieselmotoren dezelfde verbruiksartikelen.

volkswagen beoordelingen diesel
volkswagen beoordelingen diesel

Als we het hebben over een motor van twee liter, is het hier de moeite waard om de pompinjectoren van dichterbij te bekijken. Volgens beoordelingen verschillen Siemens-sproeiers niet in duurzaamheid. Ook hadden veel Turans van 2003 en 2004 problemen met de cilinderkop. Bij een oplage van 100 duizend kunnen hier scheuren ontstaan. Het volgende probleem is de kleine hoeveelheid duwers en nokkenassen. Ze hebben reparaties nodig voor 110 duizend. Dit komt met name door het uitvallen van de hydraulische klepcompensatoren. Als de motor minstens een half uur loopt, moet de nokkenas mogelijk worden vervangen, omdat deze enorm wordt belast.

Versnellingsbak

De volgende dozen zijn geïnstalleerd op de Volkswagen Turan:

  • Mechanisch in vijf stappen.
  • Mechanische zes stappen.
  • Robotic DSG 6 versnellingen.
  • DSG 7 versnellingen.
  • diesel foto
    diesel foto

Zoals opgemerkt door de beoordelingen, moet Volkswagen Touran worden genomen met een mechanica met zes versnellingen. De aanwezigheid van de zesde versnelling is erg belangrijk op de baan. Maar er kunnen problemen zijn met de DSG, vooral als het een zevenversnellingsbak is. Overigens is er af fabriek een dubbelmassa vliegwiel gemonteerd. Maar er is een mogelijkheid om het te vervangen door een enkelvoudige massa. Dit wordt gedaan om te besparen op het vervangen van de koppeling. Mechanica veroorzaakt geen problemen, zelfs niet bij runs van meer dan 300 duizend. Toegegeven, u hoeft niet te zondigen met een olieverversing. Het moet minstens eens per 100.000 worden gedaankilometer.

Volkswagen Turan: Chassis

Er werd eerder gezegd dat de auto zich niet goed gedraagt in de pits. Dat klopt, bevestigen de eigenaren. Het volstaat om te onthouden op welk platform de Turan is gebouwd. Dit is een vracht "Caddy" met een furieuze bladvering. Maar er zijn nog verbeteringen. Achter de "Turan" ophanghendel. In de praktijk is de auto echter niet veel weg van zijn medemens. In de pits gedraagt de auto zich hard. Maar op een vlakke baan gaat de auto als een speer.

De ophanging zelf is behoorlijk solide. Schokdempers dienen meer dan 100 duizend kilometer. Maar de remschijven op deze run kunnen al verslijten. Bij exemplaren ouder dan 10 jaar kan de veer op het rek barsten. Het is beter om direct te wisselen met een druklager.

Stille blokken van de voorste hendels dienen ongeveer 100 duizend kilometer. De achterste verpleegden 20 duizend meer. Wiellagers houden niet van kuilen. Gemiddeld moeten ze om de 100 duizend worden vervangen. De bron van stuurtips is 60 duizend. Onder de "zweren" in de auto onderscheiden de eigenaren ABS-sensoren.

volkswagen touran
volkswagen touran

Beheer

De auto rijdt goed. Bij volledige belading zakt de machine niet noemenswaardig door. Het gaat bochten in zonder te rollen, ondanks de hoogte van het lichaam. Met een snelheid van 100 kilometer per uur achter het stuur voel je je comfortabel - zeggen de eigenaren.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt wat de Volkswagen Turan is. Op dit moment kan een exemplaar van tien jaar worden gekocht voor een prijs van 500 duizend roebel. Dit is een goede prijs voor zo'n auto. Door de aankoop van de Volkswagen Turan,we krijgen een functionele en zuinige auto die een goede vriend en hulp in het gezin zal worden. De machine is geschikt voor gebruik in de stad en daarbuiten. En dankzij de klapstoelen kan hij zelfs grote ladingen vervoeren.

Aanbevolen: