Lexus IS 300 - luxe of berekening?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Toyota heeft ooit een divisie opgericht met als doel het produceren van dure, prestigieuze luxeauto's. Het idee van hun creatie was niet nieuw, in die tijd was de elite-automarktniche niet vrij - het werd stevig bezet door meesters van de auto-industrie als BMW, ROVER, Jaguar en Mercedes. Dit stoorde de Japanners niet: dus in 1983 werd de beslissing van de raad van bestuur van het bedrijf genomen: "We dagen de beste auto's ter wereld uit." In die tijd stond het bedrijf vrij stevig op de been, bekend als fabrikant van kwalitatief hoogwaardige en goedkope auto's. Hun populariteit hoefde aan niemand meer te worden bewezen. Maar prestigieus waren ze niet te noemen, dus besloot Toyota de nieuw gekozen Olympus te veroveren onder een ander merk, dat Lexus werd. Het duurde vijf jaar voordat het idee volledig werd gerealiseerd. Gedurende deze tijd werd een grote groep ingenieurs en ontwerpers gevormd, die de taak kregen om een auto te ontwikkelen die superieur is aan de beste Europese merken en die tegelijkertijd goedkoper is.

Na talloze tests en proeven werd in 1988 de eerste Lexus geïntroduceerd alshandelsmerk aan het grote publiek in de VS. Het was immers voor de Amerikaanse markt dat de eerste LS400 werd uitgebracht. Lexus kreeg snel wereldwijde erkenning en bijna elk jaar introduceerde de fabrikant een nieuw model, geavanceerder en bijgewerkt. In januari 2000 wordt in Los Angeles het model Lexus IS 300 getoond, uitgerust met de nieuwste technologie en tot op de dag van vandaag populair. Dit model is alle concurrenten in deze klasse van voertuigen voor. De geschiedenis van de auto gaat met succes verder, niet beperkt tot de Amerikaanse markt waarvoor hij oorspronkelijk is gemaakt.

Nu wordt Lexus ook in Japan verkocht, hoewel Europa de belangrijkste afzetmarkt is geworden, verklaart dit het aanbod van de Lexus IS 300, waarvan de kenmerken als volgt zijn: uitgerust met een 3-liter turbodiesel-zes- cilindermotor met een vermogen van 218 pk, evenals een vijftraps hydromechanische automatische transmissie. Het basispakket omvat een onderstel met 17 radiuswielen, cruisecontrol, een startonderbreker, veiligheidsalarm en tractiecontrolesystemen, een Lexus IS 300 zes-disc radiobandrecorder voorzien van alle moderne snufjes, klimaatbeheersing (sommige uitrustingsniveaus hebben een navigatiesysteem) en vele andere functies die het comfortniveau van een luxe auto bieden.

Het is onmogelijk om de traditionele Japanse liefde voor detail niet op te merken - bijna elk detail is doordacht in de cabine. In de Lexus IS 300 kunt u het instrumentenpaneel in elk licht lezen, alle toetsen om te schakelenhandgeschakelde versnellingen zijn perfect bereikbaar voor de bestuurder. De vorm van de stoelen ondersteunt het lichaam perfect in bochten. De duidelijke reactie van de auto op het commando van de bestuurder, de dynamiek, de soepelheid van de rit - dit alles draagt bij aan het grootste rijplezier. De Lexus IS 300 heeft een lagere prijs dan de auto's van dezelfde klasse van concurrerende fabrikanten. Het is consistent met de kwaliteit die inherent is aan alle Lexus-modellen, waardoor ze gewild zijn op alle continenten.

De hoeveelheid, en vooral de kwaliteit van de modellen die in Toyota-fabrieken onder het merk Lexus worden geproduceerd, is altijd aangenaam. De koper kan in deze auto's altijd precies vinden wat hij nodig heeft. En daarom is mijn conclusie deze: wij, gewone mensen, kunnen alleen maar blij zijn voor de mensen (en sommigen zijn misschien zelfs een beetje jaloers) die verstandig hebben gekozen voor het automerk Lexus, en in het bijzonder de Lexus IS 300. We wensen hen veel succes geluk op de weg en alleen positieve emoties bij het rijden.