"Ferrari": de geschiedenis van het merk. De line-up

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

De geschiedenis van Ferrari begon meer dan 70 jaar geleden. Deze Italiaanse sportwagens hebben hun weg gevonden naar de garages van 's werelds meest populaire en rijke mensen. Elke unit verdient speciale aandacht, want het is exclusief zonder valse bescheidenheid.

De geschiedenis van de creatie van Ferrari

Het begon allemaal met de productie van reserveonderdelen voor auto's. Racer en testrijder Enzo Ferrari creëerde zijn eigen lijn onder auspiciën van Alfa Romeo. Specialisatie van een kleine onderneming - reserveonderdelen voor verbrandingsmotoren. De ambities begonnen te groeien toen de eerste auto werd uitgebracht onder de merknaam "Ferrari 125". De nieuwigheid combineerde comfort en snelheid optimaal naar de maatstaven van die tijd.

Een paar maanden later verschenen nieuwe modificaties van de unieke motor met een grotere cilinderinhoud (1995 cc). Het jaar daarop wisten racewagens van dit merk de wedstrijden Targa Florio en Mille Miglia te winnen. Vanaf dat moment verscheen het embleem van het bedrijf in de vorm van een opfokpaard op alle prestigieuze races. In de vroege jaren 60 van het verledeneeuw begon de release van de beroemde "Amerikaanse" serie.

Interessante feiten van onze tijd

De volgende ronde in de geschiedenis van Ferrari vond plaats in 1989, toen het merk werd overgenomen door Fiat. Nieuwe ontwikkelingen en prototypes bleven verbazen met hun kracht, schoonheid en comfort. Alle modellen vinden snel rijke eigenaren, wat de reputatie van het bedrijf naar de hemel verheft, die niet eens probeert te stoppen bij het bereikte niveau.

In de geschiedenis van Ferrari hebben sommige exemplaren van het merk miljoenen dollars gekost, de exemplaren die voor individuele bestellingen zijn gemaakt niet meegerekend. Verschillende bekende feiten kunnen de gemiddelde gebruiker versteld doen staan. Bijvoorbeeld:

• 1957 Testoross-model gewaardeerd op $12 miljoen;
• GTO-250 - op 15,7 miljoen;
• gemiddelde prijs van seriële aanpassingen - vanaf 10 miljoen roebel.

Laten we de kenmerken van sommige versies van deze legendarische auto's eens nader bekijken.

Ferrari F430

De première van een van de beste auto's in de geschiedenis van het merk Ferrari vond plaats in de herfst van 2004 op de Autosalon van Parijs. Bij de creatie van de legendarische auto zijn methoden en technologieën gebruikt die relevant zijn voor de ontwikkeling van Formule 1-auto's, aangepast voor beweging op de openbare weg. In Europa werden in 2005 modificaties verkocht. Als basis werd gekozen voor een aangepast Ferrari 360 configuratieplatform. In dezelfde vorm werd het voertuig ontworpen voor de Amerikaanse markt (partner voor carrosseriedesign - Pininfarina-studio).

De bijgewerkte versie is breder en meer gestroomlijnd. Volumetrische luchtinlaten leken op race-analogen van dezelfde fabrikant van de versie van de jaren 60.

Andere kenmerken van de auto:

• remsysteem ontworpen door Brembo;
• banden - Goodyear Eagle F1 GSD3;
• veel speciale opties.

De autoshow van 2006 in Los Angeles werd herinnerd voor de presentatie van de wijziging "F430 Pista". De auto verschilde van het standaard origineel door een extra aerodynamische bodykit en een lager gewicht. Op dat moment werd deze auto beschouwd als de snelste in zijn klasse.

In de geschiedenis van de Ferrari-reeks was dit exemplaar uitgerust met een elektrisch dak dat in 20 seconden kon worden opgevouwen. De motor was een benzinemotor met 32 kleppen, een V-vormige "acht". Inhoud - 4,3 liter, vermogen - 490 liter. s.

458 Italia

De première van de auto met middenmotor vond plaats in de herfst van 2009 op een tentoonstelling in Frankfurt. Het exterieurdesign van de auto is het werk van professionals uit de Pininfarina-studio. Ze waren niet alleen in staat om de karakteristieke kenmerken van het merk te behouden, maar ook om het model agressiviteit en gespierdheid te geven.

Tegelijkertijd is de 458e versie uitgerust met een achtcilinder benzinemotor. Met een werkvolume van 4,5 liter ontwikkel je een kracht van 570 liter. Met. De krachtbron werkt samen met een robotbox voor zeven bereiken. Het koppel is 540 Nm. De maximale snelheid is 325 km/u. Lay-outfunctieskunt u het brandstofverbruik tot 13,7 liter per 100 kilometer brengen. Tegelijkertijd garandeert een optimale gewichtsverdeling over de assen een uitstekende handling van het voertuig. Ook aan de positieve kant is de onafhankelijke wielophanging met draagarmen vooraan en een multi-link achteraan.

De auto in kwestie was uitgerust met een systeem waarmee je de parameters van de motor, remmen en ophanging kunt wijzigen. Een van de opties is een configuratie voor dagelijks rijden of racerondes. In het tweede geval zorgt het temperatuurregelmechanisme, overgedragen van formuleauto's, ervoor dat de auto klaar is voor de start. Het werd mogelijk om de voorkant van het voertuig 40 millimeter te verhogen, wat zorgde voor het overwinnen van verschillende soorten hobbels en kuilen. Er werd een optioneel navigatie- en satellietbeveiligingssysteem tegen kaping aangeboden.

488 GTB

Ferrari heeft in zijn geschiedenis veel geweldige auto's gehad. In 2015 is de collectie weer aangevuld met een uitstekend item. Korte kenmerken van de wijziging "Ferrari 488 GTB":

• variety - dubbele coupé;
• afmetingen - 4, 56/1, 95/1, 21 m;
• wielbasis - 2,65 m;
• gewicht – 1,37 ton;
• verhouding op de assen in het voordeel van de achtersteven - 46, 5/53, 5.

Het lichaamsdeel van de auto is zorgvuldig ontworpen om de aerodynamica te verbeteren. De luchtweerstandscoëfficiënt is 1,67. De downforce is verdubbeld ten opzichte van zijn voorganger. Het "hart" van het voertuig was een V-vormige benzinemotor met turbocompressor met een vermogen van 670 pk (koppel - 760 Nm). Dergelijke kenmerken leidden tot de acceleratie van de auto tot "honderden" in 3 seconden en de maximale snelheidsdrempel was 330 km / u. Brandstofverbruik - 11,4 liter in gecombineerde modus.

Ferrari Pista

In de geschiedenis van Ferrari-auto's debuteerde dit model in het vroege voorjaar van 2018. Auto is een aangepaste versie van een racewagen. Onder de kenmerken - een agressieve buitenkant en de meest verbeterde technische "vulling". Experts merken het uiterlijk op van stijlvolle horizontale strepen op het lichaam en een volledig opnieuw opgemaakt voorstuk. Aan de voorzijde was de auto (niet voor het eerst in de geschiedenis van Ferrari) voorzien van small block light-elementen met focussering en led-verlichting. Bovendien moeten de gegroeide splitter en luchtinlaten worden opgemerkt.

Het achterste vliegtuig is ook geüpgraded. Een opstaande spoiler en volumineuze luchtkanalen vallen meteen op. Een massieve diffuser met verchroomde uitlaatpijpen maakt het totaalplaatje compleet.

Ferrari 488 Pista-kenmerken:

• variety - dubbele coupé;
• afmetingen - 4, 56/1, 95/1, 2 m;
• wielbasis - 2,65 m;
• gewicht – 1, 28 t.

Gecombineerd met een middenmotorindeling heeft dit voertuig een uitstekende gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt, wat gunstig is voor het weggedrag en de stabiliteit, inclusief een agressieve rijstijl. Onafhankelijke wielophanging is uitgerust met een multi-link systeem en transversalestabilisatoren. Maak voor veiligheidsremmen kennis met koolstofkeramische remmen die op al deze aanpassingen zijn gemonteerd.

Maranello: de geschiedenis van het merk Ferrari

De geschiedenis van de creatie van dit model begon in 2002. De dubbele sportwagen kreeg een 5,7 liter benzinemotor met een capaciteit van 515 "paarden". Andere zichtbare veranderingen waren onder meer:

• kleine wijziging aan het exterieur;
• herontworpen interieur;
• vervanging van stoelen in standaardstijl door kuipversies;
• grote schijfremmen;
• verminderde bodemvrijheid.

Begin 2005 werd de auto gepresenteerd in een cabriolet carrosserie. Naast een transparante hardtop kreeg de auto een motor met een verhoogde vermogensparameter van maximaal 540 "paarden". In 2006 werd het betreffende model vervangen door een variant van de 599 GTB Fiorano.

Scaglietti 612

De auto uit de 375MM-serie wordt door gebruikers herinnerd als een van de krachtigste creaties. De geschiedenis van het merk Ferrari ging verder met een versie volgepropt met allerlei technologische en structurele nuances. De naam van de vernieuwde sportwagen is bedacht ter ere van de beroemde carrosseriebouwer S. Scaglietti. Het voertuig is de belichaming van alle mogelijke inhoud, wat heeft geleid tot de verkoop tot op de dag van vandaag.

Kenmerken:

• painting - zwarte en grijze kleuren;
• demper - chroom;
• wielen - 19-inch elementen met verbeterd rubber;
• dak eruitelektrisch chroom;
• Ingebouwde achteruitkijkcamera.

De krachtbron van dit model is uitgerust met 12 cilinders, accelereert naar 100 kilometer in 4,2 seconden en bevat 5,7 liter brandstof. De maximumsnelheid is 315 km/u.

Supersnel

In de geschiedenis van de Ferrari-auto verscheen deze versie in 2017. De coupé in deze uitvoering is geclassificeerd als een hybride variant, die in een beperkte oplage is geproduceerd. De nieuwigheid lijkt erg op de "F12 Berlinetta", zonder de aanwezigheid van identieke carrosserie-elementen. Een van de genoemde kenmerken is een lange motorkap, die een krachtige krachtbron verbergt. De voorbumper heeft een grote luchtinlaat, wat de auto een agressief en snel rijdend uiterlijk geeft.

Het element, bedekt met een zwart plastic gaas, kan aanzienlijke luchtstromen doorlaten om zo'n krachtige krachtbron te koelen. Het exclusieve model is uitgerust met een gerobotiseerde versnellingsbak met zeven bereiken. Samen maken deze materialen het mogelijk om echt plezier te beleven aan het rijden en de controle.

De krachtbron is een 6,5 liter atmosferische V-vormige benzinemotor met een piekvermogen van 12 cilinders. Vergeleken met zijn voorganger heeft dit model verschillende duidelijke voordelen:

• geen turbineput;
• beschikbaarheid van turbo's;
• traagheid en vermogensopbouw;
• werkelijke reactie op het indrukken van het gaspedaal;
• voorspelbaar voertuiggedrag.

GTC4 LUSSO

De GTC4 Lusso is in het voorjaar van 2016 de geschiedenis van Ferrari ingegaan. Het voertuig behoort tot de FF-serie ontvangers. Tot de kenmerken behoren langwerpige koplampen en een extravagante voorbumper met een langwerpig geribbeld rooster. De kit wordt geleverd met een diffuser met chromen pijpen en roofzuchtige kieuwen op de vleugels. Al deze veranderingen maakten hun deel, maar beroofden de auto niet van de huisstijl.

«FERRARI LAFERRARI»

Dit model werd gepresenteerd op de Autosalon van Parijs (2016). De release-serie was beperkt. In de geschiedenis van de Ferrari-auto van deze serie wordt een ander type carrosserie onderscheiden, grote luchtinlaten en een spitse voorkant. De koplampen reiken veel verder dan de spatborden, zijn voorzien van LED's en voegen karakter toe aan de auto, samen met een groot aantal reliëfreliëfs.

Resultaat

Auto's "Ferrari" zijn een soort visitekaartje van een bepaald deel van de bevolking. Deze auto's vallen niet in de budgetcategorie. Ze getuigen a priori van de status en het inkomen van de eigenaar. Tegelijkertijd concurreren Italiaanse "ijzeren paarden" met succes met veel andere Europese en Amerikaanse modellen.