Banden "Tunga Zodiac": beoordelingen, tests, beschrijving

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Bij het zoeken naar banden richten automobilisten zich vaak op de prijs van een bepaald model. Iedereen wil sparen. In het segment van budgetbanden is de belangrijkste concurrentie tussen Russische en Chinese fabrikanten. Het Tunga Zodiac-model van een binnenlands merk is een waardige concurrent van vele Chinese varianten van autorubber. Bovendien is hij gebouwd op basis van een duurder model van Cordiant.

Voor welke auto's

Deze banden zijn exclusief ontworpen voor sedans. In de uitverkoop vindt u 8 verschillende variaties van standaardmaten met landingsdiameters van 13 tot 16 inch. Alle modellen hebben een snelheidsindex T. Dit betekent dat de door de fabrikant gespecificeerde prestatie-eigenschappen van rubber worden gehandhaafd tot 190 km / u. Bij hogere snelheden neemt de verkeersveiligheid meerdere keren af.

Gebruiksseizoen

Het gepresenteerde bandenmodel is alleen geschikt voor de zomer. De bandencompound is hard. Zelfs een lichte koudegolf zal de kwaliteit van de hechting soms verminderen. Hierdoor verliest de automobilistwegcontrole.

Type loopvlak

Veel van de loopeigenschappen van banden zijn direct gerelateerd aan het loopvlakontwerp. Dit model heeft een symmetrisch richtingpatroon. Het verbetert de prestaties van de auto en helpt bij het manoeuvreren van hoge kwaliteit.

Het centrale functionele gebied wordt weergegeven door een smalle massieve ribbe en twee rijen directionele langwerpige blokken. Deze elementen zijn gemaakt van een compound die harder is dan de rest van de band. Deze aanpak helpt om het rubber in vorm te houden onder langdurige dynamische belastingen. De auto houdt de weg vol vertrouwen, het is niet nodig om het traject aan te passen. Uiteraard kan dit alleen onder bepaalde voorwaarden. Na het monteren van de wielen moeten ze eerst uitgebalanceerd worden. Ten tweede mag de bestuurder de door de fabrikant gespecificeerde snelheidsindexen niet overschrijden.

Het symmetrische, directionele bandenpatroon van de Tunga Zodiac helpt ook om de kwaliteit van de acceleratie te verbeteren. Een vergelijkbare opstelling van loopvlakblokken verhoogt de tractieprestaties van de band. Auto accelereert soepeler en gelijkmatiger.

De schoudergebieden bestaan uit grote vierhoekige blokken. Door deze vorm kunnen deze elementen hun geometrie behouden onder scherpe kortetermijnbelastingen die optreden tijdens remmen en bochten. Sloop uitgesloten.

Vecht tegen aquaplaning

De grootste uitdagingen bij het rijden in de zomer zijn natte wegen. Tussen asf alt en bander wordt een waterige laag gevormd, die de kwaliteit van contact van de oppervlakken met elkaar vermindert. De auto verliest de bestuurbaarheid, de betrouwbaarheid van de beweging neemt aanzienlijk af. Banden "Tundra Zodiac" aquaplaning wordt niet waargenomen, zelfs niet bij hoge snelheden. Dit werd bereikt door een aantal maatregelen.

Ingenieurs werkten aan het drainagesysteem. Het wordt weergegeven door een combinatie van vier longitudinale en vele transversale tubuli. De elementen zijn vergroot, zodat de band meer vloeistof per tijdseenheid kan afvoeren.

Rubber voor "Tunga Zodiac" is gemaakt met toevoeging van verbindingen op basis van silicium. Deze methode verbetert de kwaliteit van de hechting op de asf altverharding. Banden plakken praktisch op natte wegen.

De directionele opstelling van de blokken heeft niet alleen een positief effect op de kwaliteit van acceleratie of rijdynamiek, maar ook op de afvoer van water. Overtollige vloeistof wordt zo snel mogelijk verwijderd. Bestuurders in de beoordelingen van de banden "Tunga Zodiac" merken op dat het gepresenteerde model zelfs bij hevige regen de weg vasthoudt.

Comfort

Op het gebied van comfort is de situatie dubbelzinnig. De variabele plaatsing van de loopvlakblokken resoneert met de geluidsgolven die worden gegenereerd door de wrijving van de band op de rijbaan. Het geroezemoes in de cabine is uitgesloten.

Met de zachtheid van de rit is de situatie anders. Veel chauffeurs in de reviews van de "Tunga Zodiac" vonden dit rubber te hard. Zelfs kleine oneffenheden op het asf altdoek zorgen voor hevig schudden in de cabine. Een deel van het vervormingseffectzal hebben op de ophangingselementen van de auto.

Opinies

Tunga Zodiac-banden werden getest door testers van het binnenlandse tijdschrift "Behind the wheel". De uiteindelijke indruk van het model bleef positief. Experts schreven alleen verhoogde trillingen toe aan de tekortkomingen, die optreden wanneer de snelheid het door de fabrikant opgegeven maximum nadert.