2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Goodyear Dunlop Sava Tyres is een populair merk met een wereldwijde reputatie voor kwaliteits- en prestatiebanden. Het Slowaakse merk Sava produceert banden voor verschillende soorten vervoer over land en exporteert goederen naar verschillende landen over de hele wereld. Een populair model gelanceerd in 2012, de Sava Eskimo Stud-banden zijn zeer gewild bij autobezitters vanwege hun kwaliteit en prestaties.
In dit artikel zullen we kijken naar:
- De geschiedenis van Sava.
- Beoordelingen Sava Eskimo Stud.
- Beschrijving van het model.
- Sava Eskimo Stud - bandentest.
Het verhaal van de geboorte van Sava
De oorsprong van het bedrijf vond bijna 100 jaar geleden plaats in de Sloveense stad Kranj. In 1920 bundelden vier ondernemers hun krachten om een bedrijf te vormen genaamd de Atlanta Import/Export Company, al snel omgedoopt tot Vulkan. Deze plant begint met de productiediverse rubberproducten, waaronder schoenzolen.
In 1931 wordt het bedrijf ondergeschikt aan het Oostenrijkse Semperit, de productievolumes groeien snel en de consumentenmarkt breidt zich uit. Een jaar later - in 1932 - begint het bedrijf fietsbanden te produceren.
In 1939 ging het management van het bedrijf over naar een van de grootste fabrikanten van rubberproducten Continental Gummi - Werke AG. In 1946 werd de productie van autobanden opgericht en veranderde de naam van het bedrijf. Vanaf nu zal het "Sava" heten - naar de rivier die in Slovenië stroomt en ontspringt in de plaatselijke bergen.
Het toekomstige lot van het bedrijf hangt samen met de verovering van zijn niche op de wereldwijde bandenmarkt. Het management van het bedrijf is actief geïnteresseerd in de ontwikkeling en verbetering van de kwaliteit van geproduceerde banden, het gebruik van nieuwe productietechnologieën.
Actieve ontwikkeling van het bedrijf
In 1965 lanceerde het bedrijf de eerste tubeless band met een hoge snelheidsindex. In 1974 worden met staal versterkte radiaalbanden geproduceerd, die bekend staan om hun duurzaamheid en slijtvastheid.
In 1992 ontvangt het bedrijf het beroemde SIST ISO 90011995-certificaat, wat de hoge kwaliteit van zijn producten bevestigt. Al snel verwierf het vooraanstaande Amerikaanse bedrijf Goodyear Tire & Rubber Company een meerderheidsbelang in Sava, wat betekende dat het de facto werd overgedragen aan de ondergeschiktheid van de hoofdeigenaar.
Sinds 1998 worden Sava-banden geproduceerd onder controle van Goodyear Tyre. Sindsdien is de productiebegint snel te groeien: er worden nieuwe fabrieken gebouwd, de verkoop stijgt (tegen 2000 waren dit 6,5 miljoen banden).
In 2004 verwierf Goodyear een volledig belang in het Sloveense bedrijf en werd het de volledige eigenaar.
Sava vandaag
Tegenwoordig is Sava de grootste fabrikant van rubberproducten in Slovenië. Dankzij het gebruik van technische ontwikkelingen en de nieuwste technologieën, produceert het bedrijf producten van hoge kwaliteit die moedig kunnen concurreren met toonaangevende bandenbedrijven. ISO 9002, ISO 9001, ISO TS 16949, EAQF-certificaten bevestigen de kwaliteit van haar producten en prestaties in de bandenindustrie. Bovendien beschikt de onderneming over certificaten zoals ISO 14001, die de milieuveiligheid van de onderneming bevestigen.
Sava-banden worden geproduceerd in verschillende Europese fabrieken. De allereerste fabriek, gelegen in Slovenië in de stad Kranj, is een van de best uitgeruste en technisch uitgeruste ondernemingen in Europa. In samenwerking met Goodyear, Fulda en Dunlop heeft dit bedrijf zijn invloed op de wereldmarkt vergroot.
De bandenproducten van dit bedrijf zijn erg in trek bij veel autoliefhebbers, vanwege de uitstekende kwaliteit die wordt aangeboden tegen een betaalbaar prijssegment.
In de fabrieken van het bedrijf werken meer dan 1.600 mensen, medewerkers van het bedrijf. Het bedrijf heeft talloze onderscheidingen ontvangen die zijn prestaties op het gebied van arbeidsbescherming en milieu bevestigen.
Modelbeschrijving
Winterbanden populairHet Sloveense bedrijf Sava, de studded Sava Eskimo Stud, zijn betaalbare en betrouwbare banden voor de meest extreme en moeilijke winterse wegomstandigheden. De noppen hebben een zeshoekige structuur, die de gripeigenschappen van de band aanzienlijk verbetert, met zijdelingse en longitudinale slip.
Dankzij een speciaal loopvlakpatroon wordt het Sava Eskimo Stud-model gekenmerkt door verhoogde directionele en laterale stabiliteit tijdens moeilijk manoeuvreren en bochtenwerk. Deze banden verrassen autobezitters met een snelle en nauwkeurige wielreactie op stuurcommando's, waardoor stabiliteit in alle weersomstandigheden wordt gegarandeerd.
Brede, uitlopende groeven helpen om vocht en sneeuwbrij onmiddellijk van het wiel af te voeren, waardoor het risico op aquaplaning op natte wegen in de winter wordt geminimaliseerd. Sava Eskimo Stud-banden moeten worden geïnstalleerd volgens de instructies - in de richting van de pijl of het opschrift (Rotation) op de zijwand van de band.
Productietechnologieën
De nieuwste technologie is gebruikt bij de ontwikkeling van deze band. Het loopvlak is bijvoorbeeld ontworpen met behulp van populaire technologie als V-TRED, een eigen ontwikkeling van Goodyear. Het wordt gebruikt op bijna alle wintermodellen van dit bedrijf. Het speciale symmetrische visgraatpatroon draagt bij aan de beste vochtafvoer van het wiel, wat de grip van de band tijdens snelverkeer verbetert. Afvoerkanalen bevinden zich onder een speciale hoek in de bewegingsrichting, wat het meest effectief is wanneerhet loopvlak leegmaken.
Speciale ActiveStud-technologie, met zeszijdige noppen, heeft tot doel de remweg te verkorten en de band te versnellen.
De 3D-BIS-technologie die bij het ontwerp van de band is gebruikt, is een upgrade van de lamellen. Convexe bellen, speciaal op de wanden van de lamellen, helpen de grip van het wiel op gladde wegen te vergroten.
Het nieuwe noppendistributiesysteem op het loopvlak verbetert niet alleen de remeigenschappen van het wiel, maar vermindert ook de geluidsproductie tijdens actief hogesnelheidsverkeer.
Verhoogde koppelingslippen verminderen wielspin voor uitstekende acceleratie- en remprestaties. Bij de fabricage van Sava Eskimo Stud-banden heeft de fabrikant speciale aandacht besteed aan de loopvlakstructuur. Dankzij een speciale verstevigingsrib in het centrale deel van de band wordt de richtingsstabiliteit van het voertuig verbeterd.
Massieve blokken in de schoudergebieden dragen bij aan de zelfreiniging van het wiel bij het rijden op besneeuwde wegen, en verhogen ook de stabiliteit en stabiliteit tijdens moeilijke manoeuvres.
Meerdere multidirectionele loopvlaklamellen ontworpen om de tractie op de meest gladde wegen te vergroten. Het loopvlakpatroon van de Sava Eskimo Stud-foto in het artikel demonstreert. En daar zie je alle nuances die hierboven zijn beschreven.
Op Sava Eskimo Stud-banden is de spijker gemaakt van een speciale slijtvaste legering, waardoorgebruik banden voor 4-5 seizoenen met behoud van de technische kenmerken van rubber. De speciale verdeling van de noppen maakt het mogelijk om een laag geluidsniveau te bereiken en tegelijkertijd een betrouwbare tractie te behouden.
Rubberverbinding
Wat betreft de kwaliteitseigenschappen van de rubbersamenstelling van de Sava Eskimo Stud-band: feedback van consumenten over de slijtvastheid van dit model bevestigt de kwaliteitsborging die door het bedrijf is verklaard. Bij zorgvuldig gebruik kan het rubber tot 5 seizoenen meegaan zonder noemenswaardig verlies van noppen.
De toevoeging van silica, een speciaal ingrediënt in alle winterbanden, draagt bij aan de zachtheid en duurzaamheid van rubber. De speciaal ontwikkelde rubbersamenstelling die bij de vervaardiging van dit model is gebruikt, bevat een polymeer met siliconencomponenten, waardoor de band zelfs bij lage temperaturen in het winterseizoen zijn elasticiteit en mobiliteit behoudt.
Sava Eskimo Stud-banden: consumentenrecensies
Winterbanden worden altijd met veel aandacht en zorg door automobilisten geselecteerd, omdat veiligheid, comfort en betrouwbaarheid in moeilijke wegomstandigheden van het seizoen afhankelijk zijn van hun eigenschappen. Dit geldt met name voor Russische consumenten, die het vaakst te maken hebben met het probleem van sneeuwval.
Om de kwaliteit van dit model te verifiëren, moet u recensies van consumenten bestuderen. Sava Eskimo Stud wordt door veel autoliefhebbers beoordeeld als betrouwbare, goedkope, zachte, slijtvaste banden. Bovendien merken consumenten zulke positieve eigenschappen van het model op als akoestisch comfort bij hoge snelheidprestaties, elasticiteitsbehoud, uitstekende stroefheid op besneeuwde wegen, betrouwbare spoorrespons, sterke betrouwbare noppen, betaalbare prijs.
Toch laten veel automobilisten negatieve recensies achter over deze banden. Sava Eskimo Stud heeft volgens consumentenbeoordelingen de volgende nadelen: de band heeft een te zachte zijwand, die het meest vatbaar is voor mechanische schade. Zoals u weet, kunnen zijscheuren op tubeless banden niet worden gerepareerd, daarom moet de band na dergelijke schade worden vervangen. Ook merken veel autobezitters meer geluid tijdens de inrijperiode. Na het passeren van de eerste 200.000 kilometer neemt de geluidsproductie af.
Kenmerken loopvlakpatroon
Sava Eskimo Stud-banden hebben een loopvlakpatroon dat de beste prestaties en prestaties levert in rijomstandigheden in de stad. Het is het handigst bij het rijden op hoogwaardige asf altoppervlakken. Het is absoluut ongeschikt voor landreizen, omdat het niet kan omgaan met een zachte onverharde weg. De onderscheidende kenmerken van dit patroon zijn lage rolweerstand, uitstekende akoestische prestaties, hoge slijtvastheid.
Testen
Net als andere modellen geproduceerd door Sava Tyres, is ook de Sava Eskimo Stud getest. De bandentest was succesvol en liet de volgende resultaten zien:
- Remafstand bij rijden op ijs met een snelheid van 50 km/u met het systeemantislip was 54,8 m.
- De acceleratietijd op het ijzige oppervlak in het bereik van 5 tot 20 km/u was 4,5 s.
- De remweg op een besneeuwde weg bij een snelheid van 80 km/u was 57,1 m.
- Versnellingstijd op een besneeuwde weg in het bereik van 5 tot 35 km/u was 5,8 s.
- Natte remweg bij 80 km/u met ABS was 33 m.
- Stopafstand op droog wegdek bij 80 km/u met ABS was 27,3 m.
Volgens de conclusie van experts hebben de Sava Eskimo Stud-banden de test behoorlijk doorstaan en goede resultaten opgeleverd.
Bandenkosten
Sava Eskimo Stud MS-model kan worden gekocht in het bereik van 1670 roebel tot 3500 voor één band. De prijs varieert afhankelijk van de wielmaat, snelheidsindex en belasting. Hoe hoger de indicatoren, hoe duurder de set winterautoschoenen zal kosten. Consumentenrecensies van Sava Eskimo Stud wijzen meestal op de aangename prijs van deze banden. En dit is vaak het belangrijkste criterium voor hun selectie.
Bandenmaten en indexen
Sava Eskimo Stud h Stud-banden zijn verkrijgbaar in de volgende specificaties.
- Maat - 175/70R13, INS - 82T.
- Maat - 175/65R14, INS - 82T.
- Maat - 185/65R14, INS - 86T.
- Maat - 185/70R14, INS - 88T.
- Maat - 185/60R15,INS - 88T.
- Maat - 195/65R15, INS - 91T.
- Maat - 205/65R15, INS - 94T.
- Maat - 205/55R16, INS - 91T.
- Maat - 215/65R16, INS - 98T.
Sava Eskimo Stud-bandenfabrikant biedt tegen een betaalbare prijsklasse. Als we de kenmerken van deze banden vergelijken met vergelijkbare modellen van andere bedrijven, kunnen we gerust stellen dat in deze situatie een lage prijs geen indicator is van slechte kwaliteit. Banden vertonen uitstekende eigenschappen die vereist zijn bij het rijden op moeilijke winterwegen.
Conclusie
Sava is tegenwoordig een groot succes en is populair over de hele wereld. Het is nu een van Europa's grootste en meest succesvolle bandenfabrikanten voor auto's, vrachtwagens en SUV's.
Alle banden die in Sava-fabrieken worden vervaardigd, ondergaan strenge kwaliteitscontroles. Producten worden getest op fabricagefouten voordat ze naar andere landen worden geëxporteerd, dus als u Sava-banden koopt, kunt u met het volste vertrouwen zeggen dat u niet op veiligheid bespaart, terwijl u geld bespaart.
Het is veelzeggend dat het bedrijf meer dan 90% van al zijn producten exporteert. Opmerkelijke kwaliteit van rubbermateriaal, unieke productietechnologieën, doordacht ontwerp van banden - dit alles wordt door Sava belichaamd in de goederen die het produceert en verkoopt.
Aanbevolen:
Tires Matador MP 47 Hectorra 3: beoordelingen, tests, fabrikant
Sloveense zomerautobanden verrassen opnieuw met hun kwaliteit. Recensies over de Matador MP-47 Hectorra 3 overstroomde binnenlandse autoforums. Ondanks dat het merk niet al te beroemd kan worden genoemd, was het dit model dat snel aan populariteit won vanwege zijn kenmerken. Laten we eens kijken wat hier precies de aanleiding voor was, welke benaderingen de fabrikant gebruikte om de band te verbeteren en of het de moeite waard is om deze voor uw auto te kopen
Hyundai Grandeur: specificaties, tests en beoordelingen van autobezitters
De Hyundai Grandeur-reeks werd 4 jaar geleden voor het eerst gepresenteerd in Zuid-Korea. Na een redelijk succesvolle release veroverde de vijfde generatie van Hyundai de Noord-Amerikaanse automarkt en bereikte vervolgens de Russische breedtegraden, waar hij ook tot op de dag van vandaag met succes wordt geïmplementeerd
Tires Matador MP50 Sibir Ice Suv: beoordelingen. Matador MP50 Sibir Ice: tests
Recensies over Matador MP50 Sibir Ice. Zijn er varianten van dit type rubber ontworpen voor voertuigen met vierwielaandrijving? Welke technologieën gebruikte het merk bij het ontwikkelen van banden? Wat zijn de prestatiekenmerken van deze banden? Wat is hun eigenaardigheid en uniciteit?
Auto winterbanden Barum Polaris 3: beoordelingen. Barum Polaris 3: tests, fabrikant
Meningen van chauffeurs over Barum Polaris 3-banden en beoordelingen van het gepresenteerde model door experts van beoordelingsbureaus. Welke technologieën gebruikte het merk bij het ontwikkelen van banden? Wat zijn de belangrijkste kenmerken van dit model? Wanneer is de bandenverkoop begonnen?
Pirelli Winter Icecontrol: beoordelingen, beschrijving, tests
Reviews over Pirelli Winter Icecontrol door echte coureurs. Voor- en nadelen van dit type rubber. Voor welke auto's is dit model? Welke technologieën heeft het Italiaanse merk gebruikt bij het ontwikkelen van dit type rubber?