BMW E38 - veelzijdige executive auto

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

BMW E38 is een auto van het Beierse concern, dat debuteerde in 1994 en de tweede generatie van de zevende serie E 32 verving.

Interessante feiten

Dit model werd tot 2001 gepubliceerd, maar werd toen vervangen door een andere, nieuwe auto, namelijk de E 65, dat wil zeggen de tweede generatie van de zevende serie. Over het algemeen heeft de fabrikant gedurende de hele release ongeveer 327.000 auto's verkocht, wat een redelijk goede indicator is.

Er is veel controverse over het debuut van deze auto. Er zijn verschillende opties over wanneer precies de productie van deze auto begon. Als we officiële informatie nemen, begon de aankondiging en dienovereenkomstig de start van de verkoop in 1994, in april. Tegen die tijd was de "zeven" achterin de E 38 echter al ongeveer zes maanden vrijgegeven. Dezelfde 730i is hier een levendig voorbeeld van, hij zou al in juli 1993 kunnen worden gekocht.

Verschillen met voorgangers

Als het over auto's gaat, is het gebruikelijk om een nieuw model met het vorige te vergelijken. De BMW E38 heeft dus wat veranderingen ondergaan, maar niet zo significant. De motorkap en het uiterlijk zijn verbeterd. Als we het over design hebben, is het vermeldenswaard dat het in veel opzichten vergelijkbaar is met de E 32 - en beide externdetails en binnenwerk. Maar het interieur is enigszins vergelijkbaar met de E 39. Alleen is dit model iets groter dan de nieuwe.

Qua technische uitrusting is het model aanzienlijk veranderd. Dit geldt met name voor elektronische systemen. Toen de ontwikkelaars nadachten over het project van deze auto, was het de bedoeling om een auto uit de executive klasse te maken. Eigenlijk werd de BMW E38 als zodanig aangekondigd, maar in feite werd niet alles wat gepland was in werkelijkheid gerealiseerd. De meeste BMW-modellen staan bekend om hun sportiviteit, maar het is deze "zeven" die in dit geval inferieur is aan zijn concurrenten. Maar qua technische kenmerken zijn er praktisch geen klachten - de ingenieurs hebben hier hun best op gedaan.

Auto modificaties

BMW E38 bestaat in verschillende versies, en ze zouden moeten worden vermeld. Dit zijn 728i, 730i, 735i (overigens waren dergelijke auto's niet beschikbaar in Canada en de Verenigde Staten), 740i, 740 il. Er zijn andere, meer geavanceerde modellen, zoals de BMW 750 E38 en dieselopties - 725, 730 en 740. Elke auto verschilt van de andere modificatie in zijn technische kenmerken, en de verschillen zijn behoorlijk groot. Zo kan bijvoorbeeld de BMW 750 E38 accelereren tot 250 km/u, en zijn vermogen is 326 pk

Het loont de moeite om deze auto te vergelijken met een andere uitvoering, bijvoorbeeld met de BMW 725 tds. De maximumsnelheid is bijna 50 kilometer (206 km/u) langzamer en het vermogen is slechts 143 pk

Andere opties zijn gemiddelder in termen van hun kenmerken, de meest optimale modellenzijn versies van de BMW E38 740i en 735i - tot honderd accelereren ze in respectievelijk 7 en 7,6 seconden, het brandstofverbruik is ook gemiddeld (11,8 en 10,2 liter), maximale snelheid - 250 en 244 km / h. Nou, het vermogen is 286 en 235 pk. Dus als je een BMW 7 E38 wilt kopen, dan hoef je je geen zorgen te maken over de keuze: dat is het. Toegegeven, aangezien deze modellen niet meer worden geproduceerd, zult u ze in een gebruikte versie moeten zoeken.

Specificaties

Het is vermeldenswaard dat de BMW 7 E38 een model is in de eerste modificatie waarvan veel belangrijke veranderingen werden doorgevoerd. Neem bijvoorbeeld een adaptieve automaat met een AGS-systeem of een elektronisch motormanagementsysteem (ELM). En dit zijn nog maar een paar van de veranderingen. Er werd ook een dynamisch bewegingsstabilisatiesysteem geïntroduceerd - deze innovatie maakte de bediening handiger en comfortabeler. De bestuurder op de weg voelt zich hierdoor veel rustiger en zelfverzekerder.

Er was ook een systeem om de positie van het lichaam te regelen en de stijfheid van de schokdempers te regelen. Zoals u kunt zien, hebben de fabrikanten het model echt geprobeerd en verbeterd in alle technische kenmerken. Dit alles zit natuurlijk in het basispakket. Maar als we 750 iL bespreken, dan kunnen we, kijkend naar de kenmerken ervan, begrijpen dat het iets meer heeft. Bijvoorbeeld een vijftraps automaat, zelfregelende vering, stoelverwarming (zowel achter als voor), een krachtig 14-speaker audiosysteem en fraaie aluminium velgen. Plus, klimaatbeheersing en een ventilatiesysteem.

Ontwerpspecificaties

Foto BMW E38 presenteert de auto als een klassieker zonder overschotten: alles is in een simpele stijl gedaan en ziet er in principe goed uit. Alle uitvoeringen van het model verschillen qua uiterlijk van elkaar. Vooral populair was ooit de BMW 750 iL, waarover al veel is gezegd. Deze auto heeft grotere wielen en een langwerpige carrosserie - hij ziet er representatief en solide uit. Het uiterlijk van deze auto werd vervolgens als basis genomen voor het creëren van een luxe L7.

De foto van de BMW E38 L7 toont een auto die de aandacht van iedereen trekt - dit zijn originele wielen, een langwerpige carrosserie, sierlijke maar goed gedefinieerde carrosserielijnen en een volledig revolutionair karakter. In principe zijn de Beieren altijd in staat geweest om dergelijke machines te maken die er goed uit zouden zien, en qua technische kenmerken deden ze niet onder voor andere succesvolle concurrenten. Geen wonder dat deze auto's tot de meest populaire ter wereld behoren.