"Golf 5". Volkswagen Golf 5: specificaties, recensies, prijzen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

"Volkswagen Golf 5" werd in de herfst van 2003 op de Frankfurt Motor Show gepresenteerd. De auto is gemaakt op het nieuwste universele platform, dat ook de basis werd van de tweede generatie Audi A3. Naast het basisplatform heeft de nieuwe "Golf 5" enkele toevoegingen gekregen. Hij heeft een efficiënte multi-link achterwielophanging en een heavy-duty carrosserie met bijna 80% meer stijfheid.

Nieuwe afmetingen van het Golf-model van de vijfde generatie. Functies

"Golf 5" verschilt niet veel van eerdere Golf-modellen, maar bij de ontwikkeling van de auto van de vijfde generatie werden de afmetingen vergroot: de carrosserie werd 57 millimeter langer en de geschatte lengte was nu 4204 mm. In de breedte voegde de auto 24 millimeter toe, tot een waarde van 1759 mm, en het dak steeg met 39 millimeter - de hoogte van de auto was dus 1483 mm. Dankzijeen toename van de buitenafmetingen, is ook de binnenruimte van de auto vergroot. De achterinzittende passagiers zijn door de transformatie van de cabine ruimer geworden: de voetenruimte is 65 millimeter langer en het plafond 24 millimeter hoger. Zo is het volume van de bagageruimte gegroeid tot 347 liter.

De uiterlijke kenmerken van de Golf 5-auto, waarvan de foto in het artikel wordt gepresenteerd, zijn samengesteld uit verschillende dominante criteria: de belangrijkste, die de algehele ontwerpstijl van de auto bepa alt, is de taillelijn die langs de onderrand van de zijruiten loopt en oprijst naar de carrosserie van de achterste stijlen. De hellingshoek van de gordellijn v alt spiegelbeeld samen met de hellingshoek van de daklijn. Er is een effect van uniforme convergentie van twee horizontale lijnen van het lichaam, bovenste en onderste, die de indruk wekken van snelheid.

Herontworpen front-end

De voorkant van de auto is gevormd om te voldoen aan hoge aerodynamische prestaties, en daarnaast is het ontwerp van de voorkant van de auto aanzienlijk bijgewerkt. Het model kreeg moderne optiek, de koplampen zijn samengesteld uit twee halogenen die zich boven de horizontale richtingaanwijzers bevinden en de vorm van de blokkoplamp is enigszins afgeschuind naar het midden, wat het uiterlijk van de auto een beetje agressiviteit geeft. De voorspatborden wikkelen zich met een lichte overlap om de bovenrand van de koplamp, waardoor een soort "oogkas" ontstaat die het voorspatbord en de motorkaprand samen vormen.

Hi-tech salon

Auto interieuringericht in de geest van Duitse tradities - niets overbodigs, alleen functionele apparaten. Maar ergonomie wordt in de cabine op het hoogste niveau gepresenteerd, van zitkussens tot comfortabele hoofdsteunen. De configuratie van de voorstoelen is volledig vernieuwd, alle stoelen zijn veranderd in hightech semi-automatische apparaten, gericht op het bereiken van maximaal comfort voor de bestuurder en passagiers. De Volkswagen Golf 5 was de eerste auto met voorstoelen met verstelbare lendensteunmodules, waarbij de steun werd aangepast door een elektrische aandrijving met vier standen, bediend met twee knoppen. Zowel de bestuurder als de passagier die naast hem zit, kunnen zich comfortabel voelen door de zachte rugleuning aan te zetten.

Geavanceerde downloadopties

Ergonomische ontwikkelingen in de cabine van het "Golf 5"-model houden daar niet op, voor passagiers op de achterbank worden ook voorzieningen gecreëerd met de nieuwste technologie. Het onderste deel van de bank kan worden getransformeerd en de rugleuningen van de achterbank kunnen in het bereik van ongeveer 120 graden worden gekanteld, en ze kunnen allemaal tegelijk of elk afzonderlijk worden gekanteld. De cabine biedt ook de mogelijkheid om lange bagage en individuele items, zoals ski-uitrusting, in te laden. Voor het stapelen van bijzonder lange ladingen is het voldoende om de rugleuning van de voorpassagiersstoel naar voren te kantelen, waardoor een perfect vlak gebied ontstaat, en vervolgens een deel van de achterbank en de rugleuning uit te klappen. BIJhet resultaat is een comfortabel oppervlak waarop u ski's of andere dingen tot drie meter lang kunt plaatsen.

Apparaten en nieuwe besturingstechnologieën

De middenconsole met instrumenten en bedieningselementen is acht centimeter verhoogd, zodat de instrumentaflezingen gemakkelijker kunnen worden afgelezen en aanpassingen kunnen worden gemaakt. Hier bevinden zich ook alle knoppen voor de bediening van het audiosysteem, navigatiesensoren en de contactloze bediening op afstand van ventilatie en airconditioning. De lokalisatie van knoppen, toetsen en tuimelschakelaars is onderworpen aan een enkele rationele lay-out, volledig in overeenstemming met de Duitse technologische tradities.

Elektriciteitscentrale en zijn opties

De krachtcentrale van de auto "Golf 5" is multivariaat. De auto is uitgerust met twee dieselmotoren om uit te kiezen: een tweeliter motor met een inhoud van 140 liter. Met. of een dieselaggregaat met een inhoud van 1,9 liter en een inhoud van 105 liter. s.

Het assortiment benzinemotoren omvat acht motoren met een verschillend volume en vermogen. De meest voorkomende benzinemotor is een viercilinder-in-lijn, 1.4 liter, 75 pk. s.

Vervolgens door:

• Volume 1,6 liter/inhoud 102 liter. s.
• Volume 1,6 liter / vermogen 115 liter. s.
• TSI unit, inhoud 1,4 liter / vermogen 122 liter. s.
• TSI, inhoud 1,4 liter / vermogen 140 liter. s.
• TSI, inhoud 1.4 liter / vermogen 170 pk s.
• FSI-eenheid, volume 2.0/vermogen 150 pk s.
• FSI, volume 2.0/capaciteit 200 pk s.

Voertuiguitrusting, opties

De Golf 5 is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: Trendline, Sportline en Comfortline. Het verschil zit alleen in het esthetische niveau van de afwerking, er is geen technisch voordeel voor beide opties. Alle drie de sets bevatten 6 airbags, ABS-remassistent en ESP. De fabrikant handhaaft het niveau van passieve veiligheid van de machine op een redelijk hoog niveau. Sommige auto's die van de lopende band komen, worden getest op een crash. Dit gebeurt selectief. Als resultaat van testen is het aantal airbags verhoogd van vier naar zes.

De auto "Golf 5", waarvan de prijs varieert van 450 tot 700 duizend roebel (afhankelijk van kilometerstand en bouwjaar) kan worden gekocht bij autodealers in bijna elke stad in Rusland. Kopers die deze auto al hebben gekocht, merken de betrouwbaarheid van het ontwerp en het goede comfortniveau op. Positieve recensies van klanten zijn het beste bewijs van de goede reputatie van de auto.