Doe-het-zelf voorbumper schilderen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

De voorbumper is vaker beschadigd dan andere lichaamsdelen. Maar regelmatige ritjes naar een autoservice brengen niemand vreugde. Gelukkig stelt de moderne techniek je in staat om schade binnen een paar uur zelf te herstellen. Hoe u de bumper zelf kunt schilderen, wordt in dit artikel in detail beschreven.

Geldprobleem

Voor het schilderen van een kleine kras vanaf de stoeprand in een autoservice kost het minstens 3.000 roebel. Reparatie en volledig schilderen van de voorbumper van een dure buitenlandse auto kan al 15.000 roebel kosten. En dit is niet verwonderlijk! Voor een enorme Toyota Land Cruiser-bumper kost bijvoorbeeld alleen verf en lak 3000 roebel, andere dure verbruiksartikelen niet meegerekend. Daarom is de vraag hoeveel het kost om een bumper te schilderen, zonder verwijzing naar een specifiek automodel en de mate van schade, niet logisch.

Het is echter gemakkelijk om bij benadering een berekening te maken voor een onafhankelijke reparatie van dezelfde kras vanaf de stoeprand. Hier is een lijst van wat nodig en voldoende is:

1. Watervast schuurpapier, kwaliteiten: P 80, P 120, P 240, P 600, P 800, P 2000 - één voor éénvel. De kosten bedragen ongeveer 30 roebel per vel.
2. Scotch brite grey (schurende spons) - 10 centimeter. Ongeveer 30 roebel.
3. Universele polyester plamuur - 0,2 kg. Het kan ongeveer 300 roebel kosten.
4. Acryl grijze primer in een spuitbus. De gemiddelde prijs is 300 roebel.
5. Spuitlak, volgens de kleurcode van uw auto. Tot 600 roebel.
6. Transparante autolak in spuitbus. Niet meer dan 300 roebel.
7. Masking tape (papieren plakband) - 1 stuk. Ongeveer 80 roebel.
8. Grof schuurmiddel "3 M" nr. 09374 - 50 gram. Verkocht per gewicht, ongeveer 150 roebel.
9. Stofabsorberende, antistatische doek - 1 stuk. Nog 50 roebel.
10. Hechtingsactivator voor kunststof (primer voor kunststof) - 50 gram. Verkocht per gewicht, ongeveer 100 roebel.

Totaal: ongeveer 2.000 roebel.

Het is belangrijk op te merken dat al het bovenstaande, behalve misschien poetsmiddelen, niet in één keer opgebruikt zal zijn. De praktijk leert dat drie keer genoeg kan zijn. Zoals je kunt zien, is het spel de kaars waard, en het antwoord op de vraag hoeveel het kost om een bumper te schilderen wordt volkomen belachelijk.

Het belangrijkste technologische geheim

Bij moderne auto's zijn de voor- en achterbumpers van kunststof. In 90% van de gevallen is het zwart polypropyleen. De belangrijkste taak bij het schilderen is om te zorgen voor een betrouwbare hechting (hechting) van de eerste verflaag met kunststof. Om dit probleem op te lossen is er een speciaal product ontwikkeld - een hechtingsactivator, die vaak "primer" wordt genoemdop plastic.”

Dit is eigenlijk geen primer, maar een heldere vloeistof, klaar voor gebruik. Het wordt in een zeer dunne laag op kaal plastic aangebracht. Na een kwartier blootstelling kan eventueel verf- en lakmateriaal op de op deze manier behandelde bumper worden aangebracht. Uitstekende hechting gegarandeerd.

Hoe een bumper te schilderen

Zelfs als je de hele bumper moet schilderen, is het heel goed mogelijk om dit te doen met alleen spuitbussen. Maar er is één beperking! Dit is de beschikbaarheid van commercieel geschikte verf in spuitbusvorm. Daarnaast is het belangrijk om te begrijpen dat de afgewerkte lak in het blik enigszins in tint kan verschillen van de kleur van de auto. Voor spotpainting ergens aan de onderkant van de bumper is dit acceptabel, omdat het een vloeiende overgang van de ene tint naar de andere zal blijken te zijn, en niemand zal het opmerken. Maar met een volledige lak van de voorbumper is zo'n mismatch misschien niet acceptabel.

In dit geval is er maar één uitweg: verf bestellen in een laboratorium voor kleuraanpassing en schilderen met een verfpistool. Om dit te doen, is het niet nodig om een duur pistool en een grote compressor te kopen. Een kleine optie voor een prijs van ongeveer 1.000 roebel en een compressor met een ontvangervolume van niet meer dan 20 liter is redelijk geschikt.

Verftechnologie voorbumper

Als u een volledig nieuwe bumper hebt gekocht die niet in de fabriek is geprimed, moet u deze eerst wassen met waszeep en vervolgens alle scherpe randen afsnijden die overbleven na het gieten in de fabriek met schuurmiddel P 800.

De volgende stap is een grondig polijsten van allesbumper grijze schuurspons scotch brite. Tijdens het malen wordt geen water gebruikt, dit zal de visuele controle van het proces verstoren. Wanneer het plastic helemaal mat wordt, wast u het stof eraf met water, blaast u perslucht over de bumper en droogt u deze volledig af.

Vervolgens met een kleverig antistatisch doekje, het hele onderdeel zonder druk afvegen en een hechtingsbevorderaar aanbrengen. De activator kan ook gebruikt worden in spuitbussen.

Na een kwartier kun je primer aanbrengen (als er krassen op de bumper zitten) of schilderen (als de bumper in perfecte staat is).

Als uw voorbumper is geverfd in metallic of parelmoerkleuren, hebt u een nieuwe laag blanke lak nodig, maar niet eerder dan 40 minuten na het aanbrengen van de laatste verflaag. Als het niet volledig droogt, kan de lak vervolgens in stukjes van de bumper afvliegen.

Alle informatie over het gebruik van verf- en lakmaterialen wordt weergegeven op de verpakking in tekstvorm of met behulp van pictogrammen.

Hoe de bumper te polijsten en te wassen na het schilderen

Bij een temperatuur van 20 graden Celsius kun je de lak een dag na het aanbrengen polijsten. Bij een volledige lak van de voorbumper is polijsten alleen nodig om stofdeeltjes die aan de lak vastzitten te verwijderen. Ze worden afgesneden met schuurmiddel R 2000, waarvan de risico's op hun beurt worden gepolijst met 3M grove schuurpolijstpasta.

Op open plekken kun je polijsten met een boormachine en een polijstpad dat met klittenband op een schijf is bevestigd. Deze schijven worden in veel bouwmarkten verkocht.

Op moeilijk bereikbare plaatsen is het beter om een doek met polijstpasta te gebruiken. Het resterende poetsmiddel wordt verwijderd met een vezeldoek.

Vers geverfde plastic onderdelen kunnen 12 uur na het aanbrengen van vernis of verf voorzichtig worden gewassen met water en een spons. Hogedrukreiniging is pas na 6 weken toegestaan.