2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12
In onze tijd is de scooter een zeer populaire vorm van zomertransport geworden. Zoals elk tweewielig voertuig raakt het vaak beschadigd na een val. Veel eigenaren willen het zelf repareren, maar zijn niet bekend met de technologie van het repareren van plastic producten. Dit artikel laat je zien hoe je je scooter op de juiste manier kunt repareren en schilderen.
Reparatie van scheuren in kunststof onderdelen
De 3M Reparatieset 05900 is verreweg de meest betrouwbare manier om kapotte plastic onderdelen aan elkaar te lijmen. Het is gemakkelijk om mee te werken, omdat stapsgewijze instructies in het pakket zijn opgenomen.
Degenen die dit zullen doen, kan slechts één advies worden gegeven over het voorbereiden van scheuren voor verlijming: gebruik het blad van een administratief mes om de scheur een V-vorm te geven. Zorg ervoor dat u voorzorgsmaatregelen neemt. Trek een dikke handschoen aan je linkerhand aan en wikkel het mes zelf voor de helft met isolatietape.
Scooter plastic schilderen
Het grootste probleem bij het verven van kunststoffen is de slechte hechting (adhesie) van verven en vernissen op het oppervlak van de kunststof. Maar scheikundigen vonden een oplossing en creëerden een product dat wetenschappelijk adhesiepromotor wordt genoemd.
In het distributienetwerk wordt dit product vaak een 1K plastic primer genoemd, hoewel het in feite geen primer is. Vaak noemen onervaren schilders hetzelfde materiaal een weekmaker, wat ook fundamenteel verkeerd is. Een weekmaker is een dikke, heldere vloeistof die wordt gebruikt om zeer flexibele kunststoffen te schilderen en die rechtstreeks wordt toegevoegd aan een primer, acrylverf of vernis, terwijl een hechtingsbevorderaar rechtstreeks op onbedekt plastic wordt aangebracht.
Het schilderen van een scooter is bijna hetzelfde als het schilderen van een autobumper. Het enige verschil zijn de verschillende kleuren. Met andere woorden, u zult hoogstwaarschijnlijk niet precies dezelfde verf vinden, zelfs niet in een lab voor kleuraanpassing. Er is maar één uitweg - het onderdeel volledig schilderen, in een vergelijkbare autokleur.
Kort over de werkvolgorde
1. Verwijder de beschadigde onderdelen van de scooter en was ze grondig met waszeep, zonder sporen van olie achter te laten.
2. Lijm de scheuren volgens de instructies van de reparatieset.
3. Gebruik polyesterplamuur om een laatste gelijkmatigheid van de naad te bereiken.
4. Breng een dunne laag hechtingsbevorderaar aan op blootliggend plastic.
5. Breng na tien minuten blootstelling 2-3 lagen acrylprimer aan.
6. De primer schuren met korrel P 800 en 2 lagen aanbrengenverf.
7. Als je een metallic of parelmoer lak hebt, moet je na 40 minuten een blanke lak aanbrengen.
Meestal worden scooters in twee of drie kleuren geverfd. Om het proces te versnellen, moet u eerst achtereenvolgens verschillende lakken aanbrengen en vervolgens 40 minuten na gebruik van de laatste de vernis tegelijkertijd op alle onderdelen aanbrengen. Het verschil in wachttijd, voor het aanbrengen van email, voor elke individuele verf doet er niet toe.
En nog een belangrijke opmerking. Tijdens de voorbereidende werkzaamheden voor het schilderen van de scooter dienen altijd schone handschoenen aan de handen te worden gedragen. Zo voorkom je dat je vingers ingewreven worden met harde schuurmiddelen.
Scootervelgen schilderen
Als je alleen de kleur van de velgen wilt veranderen, is het niet nodig om de banden ervan te verwijderen. Het is voldoende om ze te bedekken met plakband en dik papier.
Vervolgens moet je met een grijze scotch brite schuurspons voorzichtig de glans van de lak verwijderen, zodat een uniforme waas ontstaat.
Nadat je het stof hebt verwijderd, kun je beginnen met schilderen.
Als de velgen ernstig beschadigd zijn, vooral aan de randen, moeten de banden worden verwijderd. Het verdere proces is vergelijkbaar met autoschadeherstel, alleen moet u rekening houden met het materiaal waarvan de wielen zijn gemaakt. Dit is meestal een aluminiumlegering.
Dus uw belangrijkste taak, zoals in het geval van kunststof, is om te zorgen voor een betrouwbare hechting van verven en vernissen op aluminium. Epoxy primer helpt je hierbij. Alleen dit materiaal heeft een uitstekende hechting op non-ferro metalen. Het wordt op dezelfde plaats verkocht als verf, en in veelwinkels op gewicht. 100 gram is genoeg voor twee schijven.
Nadat we de basis van technologie hebben bestudeerd, kunnen we beginnen met repareren. Na zorgvuldige verwerking van defecten, met een schuurgraad P 120, moeten ze worden geplamuurd met een polyestersamenstelling. Voordat u plamuur koopt, moet u ervoor zorgen dat het op aluminium kan worden gebruikt.
Als een dergelijk mengsel niet te koop is, moet u de schijven eerst voorstrijken met twee volledige lagen epoxyprimer en ze een dag laten staan. Breng vervolgens risico's op de grond aan met een schurende rode scotchbrite-spons en pas daarna verder met plamuren.
De volgende stap is het aanbrengen van de epoxyprimer. Maar nu is één dunne laag voldoende (het is alleen nodig voor hechting). Breng na een uur, zonder de epoxy te schuren, drie lagen acrylprimer aan. Na de laatste uitlijning van de gegronde schijven, kunt u ze gaan schilderen.
Dit is het belangrijkste dat u moet weten om uw scooter met succes te schilderen.
Aanbevolen:
Een auto schilderen met je eigen handen
Kleine mankementen zijn onvermijdelijk tijdens het gebruik van de auto. Het meest voorkomende defect is schade aan de lak van de auto, die ontstaat door kleine steentjes of boomtakken die op de auto vallen. Schade kan leiden tot corrosie van het metaal, dus het is het beste om het meteen te repareren en niet op een laag pitje te zetten. Op dit moment is het schilderen van een auto geen probleem, neem gewoon contact op met het servicestation
De distributieketting op de Chevrolet Niva met uw eigen handen vervangen: stapsgewijze instructies met een foto
Een van de belangrijkste componenten in een motor is het distributiesysteem. Tegenwoordig schakelen fabrikanten steeds vaker over op riemaandrijving. Veel binnenlandse auto's zijn echter nog steeds uitgerust met een kettinggasdistributiemechanisme. Chevrolet Niva is geen uitzondering. De fabrikant raadt aan om de distributieketting van de Niva Chevrolet elke 100 duizend kilometer te vervangen
Een auto schilderen met je eigen handen in de garage
Professionele autospuiters zeggen dat je een auto in een garage niet van hoge kwaliteit kunt schilderen. Het lichaam moet onder bepaalde omstandigheden in speciaal daarvoor ingerichte kamers worden verwerkt. Maar de prijs van zo'n hoogwaardig schilderij zal behoorlijk hoog zijn. En het is relevant voor verse en dure auto's. Meestal besluiten ze in dit geval dat het schilderen van een auto met uw eigen handen in de garage kan worden gedaan. Hoe dit te doen, zullen we verder overwegen
Een auto schilderen met vloeibaar rubber: beoordelingen, prijzen. Welk bedrijf vloeibaar rubber kopen voor het schilderen van een auto: deskundig advies
Vloeibaar rubber voor auto's is vinyl. Het wordt ook wel rubberverf genoemd. Deze coatingoptie is een echt alternatief voor autolakken, die tegenwoordig worden gebruikt voor het schilderen van auto's. Deze technologie is innovatief, maar tegenwoordig hebben veel automobilisten het al getest
De VAZ-2109 met je eigen handen schilderen
De legendarische "negen" van de Volga Automobile Plant verliest zijn populariteit niet onder de jeugd. Dit is vooral merkbaar in de outback, waar dergelijke machines het voorwerp worden van technische creativiteit van beginnende meesters. Maar zoals altijd missen ze kennis en ervaring. Dit artikel belicht een aantal belangrijke punten met betrekking tot het schilderen van de VAZ-2109
