Een auto schilderen met je eigen handen in de garage

Inhoudsopgave:

Een auto schilderen met je eigen handen in de garage
Een auto schilderen met je eigen handen in de garage
Anonim

Professionelen die betrokken zijn bij het schilderen van auto's beweren dat het onmogelijk is om een auto in een garage op een kwaliteitsvolle manier te schilderen. Het lichaam moet onder bepaalde omstandigheden worden verwerkt in speciaal uitgeruste kamers. Maar de prijs van zo'n hoogwaardig schilderij zal behoorlijk hoog zijn. En het is relevant voor verse en dure auto's. Meestal besluiten eigenaren van oudere auto's dat het schilderen van auto's ook met hun eigen handen in de garage kan worden gedaan. Hoe dit te doen, zullen we verder bekijken.

De garage voorbereiden

De hoofdregel van het schilderen van een auto met je eigen handen in de garage is netheid. Vuil, stof, insecten - dit alles is erg gevaarlijk voor een pas geverfd oppervlak. Voor het werk worden de muren, het plafond en alle elementen uit het stof geblazen, de vloeren worden grondig gewassen. Betonnen vloeren worden twee uur voor het kleurproces met water bedekt.

Voorbereiding

Om een kwaliteitsresultaat te krijgen, moet u niet beginnen met de aankoop van verf en het benodigde gereedschap, maar met voorbereidende maatregelen. Het resultaat zal zijnspectaculair als de auto gedemonteerd is. Vóór het proces is het beter om alles wat van de machine wordt verwijderd te demonteren.

auto verf
auto verf

Vervolgens worden, heel voorzichtig, alle oppervlakken die moeten worden geverfd, gewassen met water en gedroogd. Gebruik een bouwföhn om dit proces zo snel mogelijk te laten verlopen. Experts raden af om de auto in de zon te drogen - zelfs een kleine wind blaast stof op het lichaam. Een gewone autodroger werkt niet vanwege het lage vermogen.

Items beschermen

Alvorens een auto te schilderen, worden verwijderbare onderdelen ervan gedemonteerd, maar er zijn ook elementen die niet kunnen worden verwijderd. Deze niet-verwijderbare onderdelen moeten op de een of andere manier worden beschermd. Een speciale pasta of masking tape kan hierbij helpen. Je kunt pasta kopen of zelf maken. Voor de bereiding wordt krijt gemengd met glycerine en dextrine. Voeg dan een beetje water toe en roer goed door.

Deze pasta wordt gebruikt met een penseel om delen te bedekken die niet worden geverfd. Het werk gaat door totdat het product volledig droog is. Terwijl deze massa droogt, zou je roest op het lichaam moeten vinden en verwijderen. Corrosieplekken worden zorgvuldig tot metaal vermalen en vervolgens gecoat met een primer.

Lak verwijderen

Sommige automobilisten verwijderen oude verf liever met een metalen borstel of schuurpapier. Deze geïmproviseerde middelen maken van dit proces echter pijnlijk en langdurig werk. Het is veel efficiënter om zelfgemaakt oplosmiddel te gebruiken.

Om dit drankje te bereiden, hebben we gepureerd nodigkaars op de rasp. Vervolgens wordt de massa gemengd met xyleen. Vervolgens wordt dit alles verwarmd in een waterbad. Nadat de transparante massa is afgekoeld, wordt er aceton aan toegevoegd.

Vervolgens wordt het resulterende product op het lichaam aangebracht - je moet het met een dikke laag uitsmeren. Vervolgens moet je even wachten. Na ongeveer een half uur rest alleen nog de oude lak met een spatel te verwijderen en de auto goed schoon te vegen. Als de lak gedeeltelijk van de carrosserie wordt verwijderd, wordt deze mechanisch verwijderd.

Een carrosserie zonder beschermende coating zal niet lang stand kunnen houden - het zal beginnen te roesten. Laat een auto die klaar is om te schilderen niet lange tijd op straat staan.

Ontvetten, plamuren

Alle te schilderen oppervlakken moeten grondig worden ontvet. Gebruik hiervoor best terpentine en pluisvrije doeken. De doek wordt ingewreven met het product en vervolgens worden vet en vuil verwijderd.

auto schilderen
auto schilderen

Als er mechanische defecten, deuken, verschillende krassen op het lichaam zijn, wordt stopverf gebruikt om ze te verwijderen. Het wordt in een dunne laag op het defect aangebracht. Het is beter om halfvloeibare formuleringen te gebruiken en aan te brengen met een spuitpistool. Wanneer de stopverf droogt, wordt het gebied schoongemaakt met fijn schuurpapier.

Schilderen

Geweldig als je een spuitpistool hebt voor het schilderen van auto's. Zo niet, dan kunt u een stofzuiger gebruiken. Het is noodzakelijk om het filter te verwijderen en een slang met een pistool is op de uitlaat aangesloten. Het resultaat is een verstuiver. De verf wordt verdund en in een speciale container in een stofzuiger gegoten. Om de hele garage niet met verf te bevlekken, wordt er een film onder de werkstukken geplaatst.

Zelf schilderen in de garage
Zelf schilderen in de garage

Allereerst wordt de eerste ontwikkellaag aangebracht. Na het drogen zullen onregelmatigheden duidelijk zichtbaar zijn. Ze moeten worden geëlimineerd. Daarna worden de overige lagen aangebracht. Wanneer de laatste is aangebracht, wordt de auto enige tijd gelaten om te drogen. Dan blijft het alleen nog om vernis en polijstmiddel aan te brengen.

Zelf auto schilderen in de garage
Zelf auto schilderen in de garage

Over spuiten

Een auto schilderen uit een spuitbus is een favoriet tijdverdrijf van dealers. Veel professionals zijn tegen deze aanpak, maar als het defect klein is, is er geen betere manier dan een spuitbus. Het belangrijkste is om de juiste kleur te kiezen. Er zijn ook ambachtslieden die hun auto's volledig in garages hebben gespoten. De kwaliteit bleek redelijk acceptabel.

autolak met vloeibaar rubber
autolak met vloeibaar rubber

Technologie heeft zowel nadelen als voordelen. Een van de laatste is de maximale eenvoud van de procedure, waarvoor geen extra gereedschappen en materialen nodig zijn. Als je vakkundig schildert, kun je een goede egale verflaag krijgen. De nadelen zijn onder meer het ontbreken van instructies bij de ballon. Het zit ook niet op zijn lichaam. Verf voor het schilderen van auto's in cilinders is niet altijd van hoge kwaliteit en er zijn bepaalde problemen bij de selectie.

Voorbereidende werkzaamheden zijn hetzelfde als bij het gebruik van een volwaardig spuitpistool. Het is beter om verf te spuiten vanaf 30 centimeter. Het is aan te raden om de kleur en hoe de spuitbus op een testoppervlak spuit te controleren is dat niet erg. Bij het werken met spuitverven is het noodzakelijk dat de kamertemperatuurwas minstens 20 graden.

verf om te schilderen
verf om te schilderen

De verf wordt in meerdere lagen aangebracht. Breng eerst de basis aan en dan, na 15-20 minuten - de volgende. De grenzen van de aangebrachte lagen moeten groter worden. De droogtijd van de laatste laag moet minimaal een uur zijn. Vervolgens wordt het oppervlak bedekt met meerdere lagen transparante vernis. De technologie is vergelijkbaar.

Vloeibaar rubber

Deze compound wordt aangebracht om de lak van de auto te beschermen. Dit materiaal is in staat de lak te beschermen tegen verschillende mechanische en chemische invloeden. Door het brede scala aan kleuren en tinten kun je de kleur aanpassen. Het proces van voorbereiding voor het schilderen is vergelijkbaar met het hierboven beschreven proces. Daarom kiezen velen zelf voor vloeibaar rubber. Recensies over het op deze manier schilderen van een auto zijn overigens best goed. Ik moet er alleen aan toevoegen dat sommige autobezitters het gebruik van isopropylalcohol aanbevelen om te ontvetten.

Bereid vervolgens de compositie voor. Om een auto te schilderen met vloeibaar rubber, wordt de verf gemengd met een boor. Op deze manier kunt u de kwaliteit van het mengen van de componenten beter controleren. Bij de juiste menging zal er geen bezinksel op de bodem van de container zijn. Het is belangrijk om te onthouden dat het pigment in de samenstelling snel naar de bodem zakt. Voordat u het spuitpistool vult, moet u de verf goed mengen met een stok in de container. Daarna kun je schilderen.

De auto is strikt geverfd met een spuitpistool. Als het er niet is, kun je een pistool gebruiken met een mondstuk van 1,8 millimeter. Het is de moeite waard om de verf te bewaren. De lucht moet zo worden toegevoerd dat vanaf een afstand van 30 centimeter zeerkleine druppeltjes. Dit effect kan worden bereikt als de druk 1 atm is en de toorts een gemiddelde verstrooiingshoek heeft.

Om een resultaat van hoge kwaliteit te krijgen, breng je minstens 5 lagen aan. Elk heeft een transparantie van 50%. Deze technologie zorgt voor een vloeiende kleurverandering. Wat de kleur betreft, is het beter om de oorspronkelijke kleur van de auto te kiezen. Je kunt natuurlijk een andere kiezen - het gewenste resultaat wordt alleen bepaald door het aantal van deze lagen.

Het is beter om vanaf het dak te schilderen. Lagen moeten dun en gelijkmatig zijn. Elk duurt ongeveer 20 minuten om te drogen. Het duurt ongeveer twee uur om zes lagen aan te brengen. Zonder vaardigheden duurt het iets langer.

doe-het-zelf schilderen
doe-het-zelf schilderen

Er moet rekening mee worden gehouden dat het laatste element minimaal een uur nodig heeft om te drogen. Daarna wordt de auto een dag met rust gelaten om de lak volledig te laten drogen.

Raptor

De laatste tijd is autolakken met de Raptor populair geworden. Dit is een moderne beschermende coating vergelijkbaar met vloeibaar rubber. Het kleurproces lijkt erg op het werken met vloeibaar rubber en het resultaat ziet er erg indrukwekkend uit. Zelfs niet-professionals kunnen de auto met de Raptor schilderen. De technologie is niet anders dan hierboven. Zoals we al hebben gezien, is het mogelijk en noodzakelijk om auto's in de garage te schilderen als er een doel is om geld te besparen.

Aanbevolen: