Banden "Kama Irbis": beoordelingen, beschrijving, kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

In het segment van budgetbanden wist het binnenlandse merk "Kama" enige populariteit te winnen. Banden van deze fabrikant onderscheiden zich door een aantrekkelijke prijs en hoge betrouwbaarheid. De banden "Kama Irbis" zijn in de grootste vraag. Feedback op het gepresenteerde model van autorubber is buitengewoon positief. Deze banden zijn van 2006.

Voor welke machines?

De gepresenteerde bandenvariaties zijn ontworpen voor budget sedans en kleine subcompacts. Dit blijkt uit de afmeting van de banden. Ze zijn gemaakt in slechts 10 maten, met boringsdiameters van 13 tot 15 inch.

Seizoen van toepasbaarheid

In beoordelingen van Kama Irbis-banden merken bestuurders de ongelooflijke zachtheid op. Bij de vervaardiging van de verbinding verhoogden de chemici van het merk het aantal elastomeren. Hierdoor zijn banden zelfs bestand tegen de zwaarste koudegolf. Deze banden zijn ideaal voor strenge winters. Tijdens een dooi neemt de slijtage aanzienlijk toe. Het rubber wordt opgerold. uitbuitengepresenteerde banden bij verhoogde temperaturen worden in principe niet aanbevolen.

Een paar woorden over design

Het loopvlakpatroon bepa alt de belangrijkste prestatiekenmerken van banden. Het model was begiftigd met een klassiek ontwerp.

Het centrale deel bestaat uit drie verstevigingsribben. De rib in het midden is solide. Met deze oplossing kunt u de constantheid van het profiel behouden tijdens bewegingen op hoge snelheid. In reviews van de Kama Irbis beweren chauffeurs dat de auto in principe niet naar de zijkanten klapt. Dit kan alleen onder bepaalde voorwaarden. Ten eerste kunt u niet versnellen naar waarden die de door de fabrikant opgegeven snelheidsindexen overschrijden. Ten tweede is het na het monteren van de banden absoluut noodzakelijk om te balanceren.

De rest van de centrale ribben bestaat uit richtingsblokken met een specifieke geometrie. Ze vormen het V-vormige loopvlakontwerp. Met deze oplossing kunnen banden beter worden ontdaan van aanhangende sneeuw. Bonus - verhoogde overklokefficiëntie. De auto komt sneller op snelheid. De kans op afdrijven naar de zijkant wordt teruggebracht tot nul.

Schouderzones bestaan uit massieve rechthoekige blokken. De gepresenteerde geometrie vermindert het risico van vervorming tijdens remmen en bochten. Hierdoor zijn deze manoeuvres stabieler. Beveiliging is sterk verbeterd.

Gedrag op het ijs

De grootste moeilijkheid voor automobilisten is het rijden op een ijzige weg. In beoordelingen van "Kama Irbis" merken chauffeurs op dat:het gedrag van deze banden op ijs is bijna perfect.

Het gepresenteerde model kreeg 12 rijen spikes die met een variabele toonhoogte ten opzichte van elkaar waren gerangschikt. Deze techniek elimineert het risico op spoorvorming. Hierdoor zijn de banden gemakkelijker te manoeuvreren en is zijdelings wegdrijven uitgesloten, zelfs niet tijdens scherpe bochten.

Rijstabiliteit werd ook bereikt door de vorm van de noppenkop te veranderen. Ze werd zeshoekig. Als resultaat is een hoogwaardige en betrouwbare grip gegarandeerd in alle rijrichtingen.

Vecht tegen aquaplaning

In recensies van de Kama-505 Irbis merken bestuurders ook de stabiliteit van deze banden op tijdens het rijden op nat asf alt. Het risico van aquaplaning wordt zelfs bij hogere snelheden geëlimineerd.

Het model zelf was uitgerust met een speciaal drainagesysteem. Door de grotere afmetingen van de longitudinale en transversale tubuli kan meer water worden afgevoerd. Elk blok was voorzien van lamellen. Deze elementen versnellen de plaatselijke afwatering.

Bij het formuleren van de rubbersamenstelling hebben de ingenieurs van het bedrijf de hoeveelheid silica verhoogd. Met deze compound is de kwaliteit van de grip op nat asf alt verbeterd. In beoordelingen van de Kama-505 Irbis beweren chauffeurs dat de banden er praktisch aan blijven plakken.

Duurzaamheid

Dit model onderscheidt zich ook door een behoorlijke kilometerstand. Gemiddeld kunt u op het gepresenteerde rubber gemakkelijk 50 duizend km overwinnen. In sommige beoordelingen over Kama Irbis-banden merken chauffeurs op dat dit cijfer gemakkelijk kan worden verhoogd met10-15%.

Verhoogde slijtvastheid hielp koolstofverbindingen die in de rubbersamenstelling werden geïntroduceerd. Met hun hulp was het mogelijk om de mate van abrasieve slijtage van het loopvlak aanzienlijk te verminderen.

Het voordeel van het model zit in het versterkte frame. Het metalen koord is verbonden met polymeerdraden. Het gebruik van nylon zorgt voor de beste verdeling van de impactenergie. Hierdoor worden de risico's van vervorming van het stalen frame tot nul gereduceerd.

Comfort

Op het gebied van comfort zijn beoordelingen over "Kama Irbis" dubbelzinnig. Deze banden zijn vrij zacht. Bij het rijden op een slechte weg is het schudden in de cabine volledig geëlimineerd. Maar het is buitengewoon moeilijk om met toegenomen ruis om te gaan. Het gezoem is hoog.

Opinies

Over het algemeen geven chauffeurs een positieve beoordeling van dit bandenmodel. Tijdens tests van het tijdschrift "Behind the Wheel" werden ook enkele tekortkomingen van dit rubber onthuld. Feit is dat de gepresenteerde banden een grote remweg hebben op droog wegdek.