Skoda Felicia 1997: beschrijving, specificaties, beoordelingen van eigenaren, foto's

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het aanbod budgetauto's in Europa is behoorlijk uitgebreid. De koper krijgt een enorme selectie goedkope auto's aangeboden met verschillende ontwerpen, lay-outs en uitrustingen. Dergelijke auto's hebben door verschillende factoren de markt veroverd. Dit zijn lage onderhoudskosten, laag brandstofverbruik en natuurlijk de prijs. Vandaag zullen we ons concentreren op een van deze modellen. Dit is Skoda Felicia 1997. Is het de moeite waard om deze auto te kopen en wat zijn de kenmerken ervan? Overweeg verder.

Beschrijving

Dus, wat voor auto is dit? Skoda Felicia 1997 is een subcompacte auto van de Tsjechische fabrikant. De auto werd in één generatie geproduceerd. Voor de eerste keer werd "Felicia" geboren in de 94e. Het laatste model verliet de lopende band in 2001. Merk op dat het Felicia was dat het eerste model werd dat Skoda produceerde nadat het zich bij het Volkswagen-concern had aangesloten. De auto werd in verschillende carrosserieën geproduceerdwijzigingen. Dit zijn een vijfdeurs hatchback, een vijfdeurs stationwagen, een tweedeurs ute en een busje. De meest voorkomende in Rusland is de Skoda Felicia 1997-stationwagen en hatchback. Merk op dat dit model in de jaren 90 de eerste buitenlandse massaauto in Rusland werd, omdat het lagere kosten had dan de VAZ-2110 en een beter uitrustingsniveau.

Uiterlijk

Autodesign is in onze tijd natuurlijk achterhaald. Van buiten is deze auto onopvallend. Veel modellen kwamen met effen ijzeren velgen en zwarte bumpers. De koplampen zijn rechthoekig, met een lichte afronding. Gelukkig is de optiek hier van glas en wordt niet troebel, zoals plastic. Halogeenkoplampen, glans medium. In het midden zit een klein rooster. De carrosserie is overwegend hoekig, in de stijl van de vroege jaren 90. We merken ook op dat uiterlijk de hatchback- en stationwagenversies praktisch niet verschilden. De stationwagen is een hatchback die met 35 centimeter is verlengd. Het ontwerp van de achterkant is precies hetzelfde. Dit werd gedaan om de kosten van de auto te verlagen.

Van de ontwerpfouten wijzen beoordelingen op het ontwerp van mistlampen. En dit geldt voor versies tot en met het 98e jaar. Dus als er water in komt, kan het glas van de mistlamp barsten. En dit is verre van een geïsoleerd geval. Na restyling was het probleem verholpen.

Lichaam en corrosie

Aangezien de auto meer dan twintig jaar oud is, moet je begrijpen dat het metaal van de carrosserie al "moe" is. Dit geldt met name voor plaatsen als de achterste wielkasten en de kofferklep. Roest komt vaak voor op deze plaatsen. Daarnaast is het de moeite waard om de staat van het lakwerk te controlerenin de buurt van de afdichting van de voorruit. Drempels roesten minder vaak. Metaal is bang voor ons zout, dus de anti-corrosiebehandeling van het lichaam mag niet worden uitgesteld tot 'later'.

Afmetingen, vrije ruimte

Een hatchback-auto heeft de volgende afmetingen. De lengte is 3,89 meter, breedte - 1,64, hoogte - 1,42 meter. De afmetingen van de stationwagen zijn identiek, behalve de lengte. de laatste is 4,24 meter. Bodemvrijheid - 11 centimeter. De auto is vrij laag, maar door de korte basis en overhangen is dit nadeel praktisch niet voelbaar.

Salon

Dus laten we naar binnen gaan in de Skoda. De inrichting van het interieur is typerend voor die jaren. Voor de bestuurder is er een vierspaaks stuurwiel met airbag en een pijl-instrumentenpaneel voorzien. Op de middenconsole bevinden zich een cassettespeler, een kachelbediening, verschillende knoppen en luchtgeleiders. Stoelen - stof, mechanisch verstelbaar.

Vensterregelaars - mechanisch, maar er waren ook elektrische. Er is ook een airbag voor de voorpassagier. Tegen een extra vergoeding kan "Felicia" worden uitgerust met elektrische spiegels en airconditioning. De kwaliteit van de afwerkingsmaterialen is gemiddeld. Het plastic is hard, maar slijtvast - zeggen beoordelingen. Er zijn geluiden in de cabine, maar de Felicia is stiller dan in elke VAZ van dezelfde jaren.

Kofferbak

Als we het hebben over de hatchback, dan is de hoeveelheid bagageruimte in de versie met vijf zitplaatsen 270 liter. Dit is een vrij bescheiden cijfer, maar indien nodig kan het worden verhoogd door de ruggen om te vouwen.achterbank. Hierdoor krijgen we een kofferbak van 965 liter. In de stationwagen is hij iets groter - 445 liter. Met neergeklapte achterbank stijgt dit volume tot 1365 liter.

Skoda Felicia 1997 Specificaties

Aanvankelijk werd een viercilinder benzine-carburateurmotor op de auto geïnstalleerd. Met een inhoud van 1,3 liter ontwikkelt hij 50 pk.

Er was ook een injectorversie van Skoda Felicia 1997 1.3. Het maximale vermogen is toegenomen tot 68 pk. Volgens beoordelingen is de Skoda Felicia 1.3 MT 1997 de meest succesvolle versie. De motor is redelijk betrouwbaar en vereist geen hoge onderhoudskosten. Het belangrijkste is om de oliën, filters en de aandrijfketting van de nokkenas op tijd te vervangen. De hulpbron van de laatste is 60 duizend kilometer. De ketting wisselt met tandwielen.

Bovendien was de Skoda Felicia 1997 uitgerust met een 1,6-liter motor. Hier is het ontwerp moderner. Distributie aandrijving - riem. Maximaal vermogen - 75 pk. Maar de schijf heeft minimaal een onderhoudsbeurt nodig. Eens in de 60 duizend kilometer verwisselt de riem samen met de spanrollen. Onder de zwakke punten van de 1,6-liter Skoda Felicia 1997, merken beoordelingen de thermostaatklep op. De laatste barst vaak. Ook liep de schakelaar die onder de koplamp was geïnstalleerd vaak onder water.

De meest zeldzame zijn de 1,1-liter benzinemotor en de 1,9-liter diesel. Het maximale vermogen is respectievelijk 52 en 68 pk. Vaakdergelijke versies zijn te vinden in West-Europese landen. Motorgegevens hebben een grillige temperatuursensor en brandstofgevoelige pompen.

Versnellingsbak

Helaas was Felicia nooit uitgerust met automatische transmissies. Alle bovengenoemde eenheden zijn gekoppeld aan een niet- alternatieve handgeschakelde vijfversnellingsbak. Volgens beoordelingen is deze box zeer betrouwbaar. Maar u moet begrijpen dat de versnellingsbakbehuizing door niets wordt beschermd. Door de 11 cm speling kan het carter gemakkelijk beschadigd raken en lekt er olie uit. Daarom wordt aanbevolen om extra bescherming op de doos te installeren.

Van de eigenaardigheden moet het geluid van een onverwarmde versnellingsbak worden opgemerkt. In de eerste minuten van beweging is er een onaangenaam gezoem in de cabine te horen. Maar na het opwarmen verdwijnt dit geluid. Maar als bij het draaien een knelpunt waarneembaar is, duidt dit op slijtage van het scharnier met gelijke hoeksnelheden. Het is noodzakelijk om de toestand van de helmknoppen van het CV-gewricht regelmatig te controleren. Ze kunnen ongeveer elke 80 duizend kilometer breken.

Chassis

De ophanging doet erg denken aan de oude "Golf". Voor - klassieke MacPherson-veerpoten, achter - U-vormige balk. De straal is hier bijna eeuwig - veel eigenaren hebben deze niet vanuit de fabriek veranderd. Maar de voorwielophanging vraagt meer aandacht. Op een afstand van 150-180 duizend kilometer kunnen er scheuren verschijnen in de buurt van de bril en op de installatieplaats van de draagarmen. De bron van kogellagers, schokdempers en wiellagers is ongeveer 100 duizend kilometer.

Het remsysteem en de stuurinrichting zijn over het algemeen betrouwbaar. Het wordt alleen aanbevolen om de staat van de remblokken en het vloeistofpeil in de stuurbekrachtiging te controleren (als deze daar is geïnstalleerd).

Conclusie

Dus we hebben overwogen wat Skoda Felicia 1997 is. Is het de moeite waard om deze auto te kopen? Tegenwoordig kan een volledig "live" exemplaar worden gekocht voor 100-120 duizend roebel. Deze machine vereist geen grote investeringen, omdat het een heel eenvoudig apparaat heeft. In termen van brandstofverbruik is het zuinig - het besteedt niet meer dan 8 liter per 100 kilometer in de stad. Maar deze auto zal niet opvallen. Ze heeft een erg saai ontwerp. Als je een simpele en goedkope auto nodig hebt puur om van punt A naar punt B te komen, dan is Felicia de beste optie. Bovendien zal Skoda, in vergelijking met binnenlandse tegenhangers, comfortabeler en betrouwbaarder zijn.