Ford Focus 2: restyling. Beschrijving, wijzigingen en configuraties

Inhoudsopgave:

Ford Focus 2: restyling. Beschrijving, wijzigingen en configuraties
Ford Focus 2: restyling. Beschrijving, wijzigingen en configuraties
Anonim

In 2008 vierde Ford de tiende verjaardag van de Focus met een gefacelifte versie van zijn tweede generatie. Nieuwe technologieën, die op grote schaal werden geïntroduceerd in de vernieuwde auto, stelden hem in staat zijn leiderspositie op de markt voor middelgrote auto's te consolideren. In 2011 verscheen de derde generatie van de bestseller, maar vandaag zal het niet het onderwerp van ons gesprek zijn, namelijk de Ford Focus 2, die in 2008 werd gerestyled.

Ford Focus 2 restyling
Ford Focus 2 restyling

Modelpopulariteit

Sinds het verschijnen van de eerste "Focus", zijn er alleen al in Europa ongeveer 5 miljoen exemplaren verkocht. De auto heeft het wereldbeeld van autobezitters aanzienlijk beïnvloed en de titel "Auto van het Jaar" is daar het bewijs van. In Europa heeft het model meer dan 80 verschillende onderscheidingen ontvangen. Bovendien heeft het zichzelf bewezen op de Amerikaanse en Aziatische markten.

Eind 2007 begon de verkoop van de Ford Focus 2 hatchback (drie- en vijfdeurs) en stationwagen. En begin 2008 werd het modellengamma van de gerestylede versie aangevuld met een sedan, een cabrio en een sportversie met indexST.

Kinetisch ontwerp

De belangrijkste innovaties hebben betrekking op het ontwerp van de Ford Focus 2. De restyling had niet alleen betrekking op de bumper en het radiatorrooster (zoals de overgrote meerderheid van de fabrikanten doen), maar veranderde ook de carrosserie grondig. Zo bleek het bijna een nieuwe auto te zijn. Het ontwerp is gebaseerd op de overkoepelende trend van het bedrijf, die "kinetic design" wordt genoemd.

Kofferbak Ford Focus 2
Kofferbak Ford Focus 2

Volgens vertegenwoordigers van het autoconcern wilden ze dat de auto aan de ene kant werd gezien als een update van de Focus en aan de andere kant als een heldere vertegenwoordiger van een nieuwe generatie Ford-auto's. Het resultaat is een imposante carrosserie met expressieve lijnen die de dynamiek van de Ford Focus 2 benadrukken. De restyling bracht het exterieur van het model dichter bij de trends van de toenmalige versie van de Ford Mondeo en andere leden van de familie.

Salon

Bij de restyling van salon Focus in 2008 werd de nadruk gelegd op het verbeteren van de kwaliteit van de materialen en het gebruiksgemak. Deze veranderingen komen naar voren met beklede deurpanelen, een bijgewerkt instrumentenpaneel, een opnieuw ontworpen B-stijl, elektrisch bedienbare raamknoppen en afstelling van de achteruitkijkspiegel. High-end modellen hebben ook leer van hoge kwaliteit, terwijl de topmodellen blauw getinte ramen hebben.

Ford Focus 2 hatchback
Ford Focus 2 hatchback

De nieuwe middenconsole genaamd Premium kreeg meer functionaliteit en een interessant ontwerp. Het is beschikbaar voor dure modellen, en als optie voor goedkope. De console is voorzien van een armsteun, een dashboardkastje met een volume van 4liter, twee glashouders met rubberen matten, een kaarthouder en een muntautomaat. Het achterste deel bestaat uit een opbergvak voor passagiers en een 230 volt stopcontact (optioneel). Hij is geschikt voor apparaten met een maximaal vermogen van 150 watt. Sinds begin 2008 is ook de Ford Power-knop, die zich bij de versnellingspook bevindt, in de console ingevoerd. Hiermee kunt u de auto starten zonder sleutel.

Ford Focus 2 kofferbak

Het volume van de bagageruimte van onze held hangt af van de aanpassing van de carrosserie. De kleinste koffer kreeg een cabrio - slechts 248 liter. De bagageruimte van de hatchback heeft een iets groter volume - 282 liter. Welnu, de sedan en stationwagen werden de leiders in termen van koffervolume - respectievelijk 467 en 475 liter. Ondanks de kleine kofferbak is de Ford Focus 2 hatchback nog steeds erg populair en zie je hem vaak in de stad. Blijkbaar zijn kopers gefascineerd door de interessante buitenkant van zijn achtersteven. Trouwens, de sportversie van "ST" is ook in deze body uitgevoerd.

Tuning Ford Focus 2
Tuning Ford Focus 2

Technologie

Ford Focus 2, waarvan de restyling het onderwerp was van ons gesprek vandaag, werd geproduceerd in vijf versies: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium en ST.

Restyling van de tweede generatie "Focus" gaf hem veel nieuwe functies die waren geleend van de bijgewerkte (destijds) Mondeo-, Galaxy- en S-MAX-modellen. Dit is bijvoorbeeld het Ford Easyfuel-systeem, dat voorkomt dat de auto tankt met brandstof van lage kwaliteit.

U kunt verschillende apparaten aansluiten op uw auto-audiosysteem met een 3,5 mm-aansluiting en een USB-poort. Bovendien, autoheeft een SD-kaartsleuf voor het afspelen van MP3-bestanden. De cabine is ook voorzien van spraakbediening, Bluetooth-connectiviteit en een 5-inch navigatiesysteemdisplay. Zelfs na 8 jaar kunnen we zeggen dat de uitrusting redelijk goed is, dus de tuning van de Ford Focus 2 betreft meestal alleen het exterieur.

Ford Focus 2 restyling: beoordelingen
Ford Focus 2 restyling: beoordelingen

Veiligheid

Een van de belangrijkste voordelen van "Focus" en het hele bedrijf in het algemeen is een compromisloze benadering van beveiliging. In ons geval gaat het om het gebruik van een intelligent beveiligingssysteem en minimaal zes airbags. De standaardversie van de auto is voorzien van een ESP-stabiliteitssysteem met tractiecontrole en automatische activering van de achterlichten in geval van noodremming. Het biedt ook bandenspanningscontrole. Onder de veiligheidssystemen die uit de vorige versie zijn bewaard, kunnen we onderscheiden: standaard ABS, een versterkte veiligheidscapsule en noodremhulp. Deze set hielp de auto 5 sterren te behalen in de EuroNCAP-classificatie.

Er zijn ook verschillende optionele veiligheidsvoorzieningen: AFS met halogeenkoplampen, Quickclear voor snelle voorruitverwarming en xenonkoplampen.

Technische en rijkwaliteit

Net als eerdere versies is de Focus van 2008 zeer goed beheerd. Het gebruik van versnellingsbakolie met een lage viscositeit heeft het geluidsniveau in de cabine aanzienlijk verminderd.

Dit model combineert de efficiëntie en dynamiek van een handgeschakelde versnellingsbak met het gebruiksgemak van een automatische transmissie. Ford Power Shift is sinds 2008 verkrijgbaar en is een innovatieve automatische vijfversnellingsbak met dubbele koppeling. Hij wordt aangeboden in combinatie met twee 2-liter Duratorq TDCi-dieselmotoren. De eerste ontwikkelt 136 pk en de tweede - 110.

Afzonderlijk is het de moeite waard om nog een motor te noemen, waarvan de belangrijkste taak een laag brandstofverbruik met een goede dynamiek is. Modellen met deze motor heten Focus ECOnetic. Het volume van de unit is 1,6 liter, vermogen - 109 pk. Het ontwerp veronderstelt de aanwezigheid van een filter om roetdeeltjes tegen te houden. Zo'n motor verbruikt slechts 4,3 liter brandstof per 100 km, wat gelijk staat aan 115 gram koolstofdioxide per kilometer. En de 90 pk-versie van de ECOnetic gooit 114 g/km weg.

Ford Focus 2: prijs
Ford Focus 2: prijs

Ford Focus 2 - restyling

Recensies van deze auto voor 8 jaar bestaan zijn overwegend positief. Er zijn geen problemen met het chassis (met redelijke bediening natuurlijk). Onder de problemen van de krachtcentrale kan alleen een tweemassavliegwiel worden onderscheiden, dat sneller fa alt dan koppelingsschijven. De versnellingsbak werkt duidelijk, zelfs na 7 jaar gebruik. De elektra werkt zonder storingen en problemen.

Sommige eigenaren klagen over dun lakwerk. Maar de meerderheid van de chauffeurs prijst hem, met het argument dat er door de jaren heen geen corrosie, zwelling en andere problemen zijn geweest. Misschien speelt de vergadering, die in minstens drie landen werd gehouden, hier een rol.

Naenkele duizenden kilometers, sommige automobilisten doen aan chiptuning van de Ford Focus 2, wat het bijvoorbeeld mogelijk maakt om het toch al lage brandstofverbruik te verminderen.

Conclusie

Het doel van de ontwikkelaars van dit model was een auto die een mooi uiterlijk combineert met een uitstekende wegligging. Zoals u weet, waren lage kosten een van de factoren die klanten in eerdere versies omkochten. Om het leiderschap in het segment te behouden, hebben de ontwerpers de nodige aandacht besteed aan de milieuprestaties en het brandstofverbruik van de Ford Focus 2. De prijs van een gebruikte Focus hangt af van de staat en het type carrosserie: een cabrio kost 500-700 duizend roebel, een sedan - 250-240, een hatchback en wagen - ongeveer 200-500 duizend roebel.

Aanbevolen: