Harley Davidson Iron 883 kenmerken

Inhoudsopgave:

Harley Davidson Iron 883 kenmerken
Harley Davidson Iron 883 kenmerken
Anonim

Geen klassieke liefhebber kan langs een Harley Davidson Iron 883 lopen zonder te stoppen om hem te bewonderen. En er is echt iets te bewonderen. De creatie van deze fiets lijkt ons eraan te herinneren dat er nog buskruit in de kruitflessen van grootvader HD zit en dat zijn unieke herkenbare stijl niet in de vergetelheid is geraakt, maar nog steeds overeenkomt met de tijdgeest.

Afbeelding
Afbeelding

De vulling verdient niet minder aandacht. "Harley" heeft altijd kunnen verrassen, en trouw aan deze traditie kan misschien worden toegeschreven aan het algemene marketingbeleid van het bedrijf. Probeer een Harley Davidson Iron 883 te besturen - en je zult meteen zien dat zijn ouderwetse, enigszins gelijkmatige chopper-uiterlijk bedriegt. Daaronder zit een sportieve ziel.

Een nieuwe kijk op een klassieker

De Harley-motorfiets is een symbool van een heel tijdperk. De legende van het bedrijf omvat een droom die uitkwam dankzij doorzettingsvermogen en vertrouwen in het resultaat beloond met succes en vakmanschap dat van generatie op generatie werd doorgegeven. En ook, wat ook belangrijk is, een licht afwijzende houding ten opzichte van de in de samenleving geaccepteerde normen. "Ik geloof niet!" riepen de stedelingen van alle kanten, en Arthuren William zetten hun tovenarij voort in een kleine houten schuur in de middle of nowhere in Milwaukee. Noch de canons van de motormode, noch de technische normen hielden hen tegen. Dankzij deze koppigheid verscheen de legendarische V-twin, die tegenwoordig zelf als canon wordt beschouwd. Dankzij hem is de opzettelijke retrospectiviteit van de Harley een klassieker geworden van de onnavolgbare Amerikaanse motorstijl.

Afbeelding
Afbeelding

Maar nieuwe tijden dicteren nieuwe regels… Natuurlijk, de luxe, meer als een cruiseschip onder lichte jachten, de prachtige Elektra-Glide veroorzaakt nog steeds enthousiaste zuchten, maar hoeveel mensen wekken vandaag nog steeds een onweerstaanbaar verlangen op om bezitten? De fabrikant wordt steeds meer geconfronteerd met de rijping van de koper. De doelgroep wordt natuurlijk aangevuld met jonge volgers, maar de marketeers van het bedrijf merken op dat dit meer een uitzondering dan een trend is. Dit zette de specialisten van de Amerikaanse motomastodon ertoe aan om een aantal van hun opvattingen over de klassiekers te heroverwegen. “Maar het is waar, ze hoeft helemaal niet ouderwets te zijn!” - ze besloten en begonnen te werken aan een nieuw concept - een motorfiets Harley Davidson Iron 883.

Gedrag op de weg

Fans die de pijl in langdurige gaten plaatsen lachen om de "Sportsters". Maar in feite hebben we dezelfde Harley Davidson Sportster Iron 883 voor ons, enigszins heroverwogen, en het vergelijken met sport Japans is echt dom, het is helemaal niet bedoeld voor onstuimig rijden op topsnelheden. Hoeveel kun je uit deze kerel persen? Veel mensen denken dat 120-140 de limiet is, en zelfs dan is het het risico waard om zo te rijden, misschien,als je moet ontsnappen aan de achtervolging…

Hoe dan ook! Harley Davidson Iron 883 kan zelfs tot 170 km / u rennen, en zelfs als hij is opgestegen, zullen zelfs sommige sporten in het begin omzeilen. Toegegeven, de eigenaren klagen dat het niet gemakkelijk is om op 170 in het zadel te blijven, de luchtstromen scheuren de piloot gewoon van de motorfiets. Maar manoeuvres, snelheidsveranderingen, plotseling remmen en starten zijn de oorspronkelijke elementen van de Iron. Het is ontworpen voor agressief rijden, voor een moderne stad met files, verkeerslichten en gebogen straten. Een sportster is tenslotte een sportster. Degenen die de superioriteit van motorfietsen in deze klasse hebben gevoeld, zullen waarschijnlijk niet beweren dat de HD Iron 883 een van zijn slimste vertegenwoordigers is.

Afbeelding
Afbeelding

Specificaties

Zoals je gemakkelijk kunt raden aan de naam van het model, heeft de motor van het apparaat een werkvolume van 883 cm3. Natuurlijk, V-twin, welke twijfels kunnen er zijn? Dit is HD!

De versnellingsbak met 5 versnellingen heeft een aantal speciale kenmerken. Veel eigenaren merken op dat de versnelling met een klop schakelt. Maar dit kan niet ondubbelzinnig worden toegeschreven aan de tekortkomingen - veel Amerikanen maken een grapje, en voor de ZvH is het zelfs een soort kenmerk geworden. En over het algemeen vervagen alle andere geluiden tegen de achtergrond van het gebrul van de motor.

Motorfiets is regelmatig voorzien van een redelijk goed remsysteem. Beide wielen hebben dubbele schijfremmen, en als de piloot de controle aanscherpt, kan hij de fiets binnen enkele ogenblikken stoppen. Je kunt een van de remmen gebruiken, niet een paar, maar het is erg moeilijk. De massa van de motorfiets is onvoldoende voor deze manoeuvre, het zalInbrengen. De fabrikant biedt de koper de mogelijkheid om het ABS-systeem bij aankoop natuurlijk tegen een meerprijs te installeren.

Ophanging bleef stijf maar betrouwbaar. De eigenaren merken op dat het in het begin misschien ongemakkelijk lijkt, maar je kunt eraan wennen. Als u overweegt deze fiets aan te schaffen, houd er dan rekening mee dat deze een zeer lage bodemvrijheid heeft. Bankieren kan de buizen of treeplank beschadigen. En niet voor welk gebied dan ook, zo'n functie kan handig zijn.

Pilot comfort

Iron gaat, net als elke andere Harley-motorfiets, uit van het gemak van zowel nummer één als nummer twee. Bikers merken op dat de landing van de piloot erop, net als op andere sportsters, op een klassieke lijkt. De fiets zal comfortabel zijn voor de bestuurder van elke lengte. Trouwens, meisjes kopen vaak Harley Davidson Iron 883.

Afbeelding
Afbeelding

Eigenaarsmeningen

Degenen die de functies van het model al hebben gewaardeerd, delen hun ervaring genereus. Als je besluit om lid te worden van de gemeenschap van Harley Davidson Iron 883-bezitters, zullen beoordelingen je helpen om niet in de war te raken bij het kopen.

Sommige mensen zijn niet tevreden met de reguliere ophanging, iemand vindt de afmetingen niet zo leuk. Dit is echter eerder een kwestie van smaak. Het is niet nodig om over duidelijke gebreken in het model te praten.

Als je je eigen mening wilt vormen, maak dan een proefrit. Gelukkig bieden veel salons zo'n mogelijkheid.

Aanbevolen: