Mitsubishi 5W30-olie: kenmerken, tips om te kiezen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Mitsubishi-auto's zijn erg in trek in Rusland. Tegelijkertijd kan de levensduur van de motor alleen worden verlengd met behulp van originele motorolie. "Mitsubishi 5W30" voldoet volledig aan alle eisen van de fabrikant van auto's in deze klasse. Daarom raden de meeste bestuurders van auto's van het overeenkomstige merk aan om alleen de gespecificeerde samenstelling te gieten.

Natuurolie

Alle motorsmeermiddelen zijn meestal onderverdeeld in drie categorieën. Gradatie is afhankelijk van de aard van de basis. In het Mitsubishi 5W30-olieartikel staat dat de gepresenteerde samenstelling volledig synthetisch is. Als basiscomponent worden hydrokraakproducten van koolwaterstoffen gebruikt. Om de technische eigenschappen van de olie te verbeteren, wordt een complex van additieven gebruikt.

Voor welke motoren

Originele formule ontwikkeld door Nippon. Dit merk houdt zich ook bezig met de productie van smeermiddelen voor Honda, Toyota, Nissan. Motorolie"Mitsubishi 5W30" is geweldig voor benzine- en dieselmotoren van auto's van dezelfde fabrikant. Het kan in zowel oude als nieuwe motoren worden gebruikt.

Gebruiksseizoen

Volgens de SAE-classificatie behoort de gepresenteerde samenstelling tot de categorie van alle weersomstandigheden. Tegelijkertijd is het mogelijk om olie door het systeem te pompen bij een temperatuur van -35 graden Celsius. Veilig starten van de motor is mogelijk bij -25 graden. Bij lagere temperaturen zal de olie dikker worden en zal het batterijvermogen niet voldoende zijn voor de eerste omwenteling van de krukas.

Een beetje over additieven

Synthetische motoroliën gebruiken verschillende soorten additieven. Deze verbindingen verbeteren soms de basiskenmerken van de samenstellingen. Hierdoor is het mogelijk om de kwaliteit van de energiecentrale te verbeteren.

Wasmiddelen

Mitsubishi 5W30 olie voor diesel is vooral geschikt omdat fabrikanten een grote hoeveelheid wasmiddeladditieven aan de samenstelling hebben toegevoegd. Feit is dat de brandstof voor dit type motor een grote hoeveelheid zwavel bevat. Bij de verbranding wordt roet gevormd, dat zich vervolgens neerzet op de wanden van de onderdelen van de energiecentrale. Dit vermindert het motorvermogen, er treedt een specifieke klop op en het brandstofverbruik neemt toe. Als detergentia worden verschillende verbindingen van aardalkalimetalen gebruikt, bijvoorbeeld zouten van magnesium, barium. Deze stoffen breken roetagglomeraties af. Het gebruik van deze olie kan het kloppen van de motor verminderen, de efficiëntie verhogen en het brandstofverbruik verminderen.

Antioxidanten

Motorolie wordt blootgesteld aan hoge temperaturen en atmosferische zuurstofradicalen. Samen kan dit leiden tot een verandering in de chemische samenstelling van het smeermiddel en een duidelijke afname van de prestaties. Een verscheidenheid aan antioxidanten helpt dit negatieve effect te elimineren. Fenolen en aminen vangen vrije radicalen op en voorkomen de oxidatie van andere verbindingen waaruit de olie bestaat. Door het gebruik van dergelijke additieven kunt u de levensduur van het smeermiddel verlengen. In beoordelingen van Mitsubishi 5W30-olie (kunststof) merken de eigenaren op dat de samenstelling 14 duizend kilometer kan weerstaan.

Corrosiebescherming

Het grootste probleem van alle oude motoren is corrosie. Er kan roest ontstaan op de elementen van de krukaslagerschalen, drijfstangbussen. Corrosie wordt blootgesteld aan alle onderdelen gemaakt van non-ferro metaallegeringen. Om de risico's van dit negatieve proces te verminderen, hebben fabrikanten zwavel- en fosforverbindingen in de Mitsubishi 5W30-olie opgenomen. Op het oppervlak van metalen vormen ze een film van sulfiden en fosfiden, die de verdere verspreiding van roest voorkomen. Hierdoor loopt de revisie van de centrale aanzienlijk vertraging op.

Viskeuze

Viscositeitsadditieven in synthetische motoroliën vormen ongeveer 50% van de totale hoeveelheid van alle legeringscomponenten. Ze zijn nodig om de dichtheid van het smeermiddel te regelen. Deze additieven zijn polymere macromoleculen. Bijbij lage temperaturen wikkelen deze verbindingen zich in een spiraal, wat de dichtheid van de samenstelling aanzienlijk vermindert en u in staat stelt de gewenste viscositeit te behouden. Bij verhoogde temperaturen ontvouwen de macromoleculen zich, de vloeibaarheid van de olie neemt af.

Antifoamers

Het gebruik van reinigingsmiddelen in olie verlaagt de oppervlaktespanning van het smeermiddel. Dit verhoogt het risico op schuimvorming. Uiteraard heeft dit proces een negatief effect op de verdeling van olie over de bewegende delen van de energiecentrale. De motorbescherming zakt af en toe. Het is mogelijk om de oppervlaktespanning te verhogen door het gebruik van siliciumverbindingen. Ze breken luchtbellen af die optreden tijdens hoge oliecirculatiesnelheden.

Wrijvingsmodificatoren

Molybdeenverbindingen verminderen de wrijving van bewegende delen van de energiecentrale tegen elkaar. Ze hebben een grote hechting. Er ontstaat een sterke film op het metalen oppervlak, waardoor de mogelijkheid dat onderdelen met elkaar in contact komen, wordt geëlimineerd. Met behulp van de gepresenteerde verbindingen is het zelfs mogelijk om het rendement van de auto iets te verhogen. In beoordelingen van Mitsubishi 5W30-olie merken bestuurders op dat de samenstelling het brandstofverbruik met ongeveer 8% vermindert. In veel opzichten is dit juist mogelijk dankzij het actieve gebruik van verschillende wrijvingsmodificatoren.

Anti-slijtage additieven

Een verscheidenheid aan anti-slijtage-additieven kan ook de levensduur van de motor verlengen. In dit geval worden verschillende verbindingen van zwavel, fosfor en halogenen gebruikt. Ze sluiten de mogelijkheid van vorming op een metalen oppervlak uiteventuele risico's of valkuilen. Alkalische verbindingen helpen ook de slijtage van zuigerveren en cilinders te verminderen. Deze additieven zijn effectiever bij het gebruik van brandstoffen met een hoog geh alte aan zwavel.

Depressiva

Mitsubishi 5W30 vloeipunt is -45 graden Celsius. Volgens deze indicator loopt de samenstelling aanzienlijk voor op analogen van Mobil en Castrol. Het feit is dat verschillende depressieve additieven actief worden gebruikt in dit smeermiddel. Aangeboden stoffen verminderen de grootte van paraffinekristallen gevormd bij negatieve temperaturen. Hierdoor blijft de olie zelfs bij zeer koud weer vloeibaar.

Hoe te kiezen

De populariteit van Mitsubishi 5W30-olie speelde een wrede grap met hem. Het feit is dat deze compositie vaak afgezaagd werd vervalst. Vaak wordt in plaats van het originele mengsel gewone mijnbouw in de bus gegoten. Hoe kies je een kwaliteitsproduct? Om dit te doen, moet je enkele eenvoudige regels gebruiken.

Ten eerste kan de originele Mitsubishi 5W30-olie worden onderscheiden van namaak door de bus te analyseren. Er mogen geen openingen zijn tussen het deksel en de bevestigingsring. De naad van de bus in een kwaliteitssamenstelling is alleen recht, zonder zichtbare gebreken.

Ten tweede moet de verkoper bij het minste vermoeden van vervalsing alle conformiteitscertificaten aanvragen. Het is raadzaam om alleen olie in grote winkelketens te kopen.