Wat is een tonar? Zelfstandig naamwoord en bekende autofabriek

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het woord "tonar" wordt in veel Russen geassocieerd met kleine commerciële opleggers-kiosken op de markten. Dit concept betekent nu echter een radicaal ander voertuig, daarom is het onmogelijk om de actief ontwikkelende onderneming MZ Tonar LLC niet op te merken, wiens naam een begrip is geworden. Bijna als een jeep, kopieerapparaat, luier.

Wat is tonar

De naam van de machinebouwonderneming "Tonar" staat voor "Goods to the people". Nadat het bedrijf nauw betrokken was bij de productie van mobiele verkooppunten, zo populair op de spontane markten van de jaren negentig - begin tweeduizendste, werd de naam "tonar" toegewezen aan deze mobiele kraampjes op wielen. Tegelijkertijd maakte het niet uit of ze werden geproduceerd door het bovengenoemde ministerie van Volksgezondheid of een andere onderneming.

Wat is een tonar nog meer, behalve vrachtwagenwinkels voor het verkopen van verschillende soorten voedsel? In zeldzame gevallen is dit de naam van een paardenkoets en een aanhangwagen, en een café-snack op wielen, en een eventuele oplegger.

Geschiedenis van MZ

Een van de belangrijkste fabrikanten van auto's, aanhangwagens en opleggers,de machinebouwfabriek "Tonar" bevindt zich in het dorp Gubino, het district Orekhovo-Zuevsky, regio Moskou (hoofdcomplex). Hij begon zijn activiteit in 1990. Daarna specialiseerde het bedrijf zich in de productie van aanhangers voor personenauto's. In 1992 lanceerde de fabriek de productie van mobiele verkooppunten, wat hem bekendheid opleverde - iedereen die in de jaren negentig leefde weet wat een tonar is.

De uitbreiding van de productie stopte daar echter niet - het bedrijf begon gegalvaniseerde sandwichpanelen en isothermische lichamen te produceren, waarvoor dergelijke panelen de basis vormen. In 1997 werd de eerste full-size oplegger van de Guba Automobile Plant uitgebracht. Vervolgens werd de productie van opleggers-kippers "Tonar" op de band gezet, evenals onze eigen stortinstallaties. In 2003 begon de onderneming met de productie van kipperopleggers met grote capaciteit voor overmaatse lading.

In 2008 noemde Rosstat LLC MZ Tonar de derde in termen van productie (13,6% van de totale massa) op de markt van Russische trailers. Het was alleen inferieur aan NefAZ en het bedrijf Trailer-KamAZ. In 2011 begon de fabriek met de productie van vrachtwagentrekkers. In 2013 kondigde Tonar een grootschalige automatisering en robotisering van zijn productie aan. In hetzelfde jaar begon hij mijnbouwdumptrucks te maken. Een van de laatste nieuwtjes is de start in 2016 van de productie van roadtrains, waarvan het maximale laadvermogen 117 ton is.

Tonar LLC vandaag

Wat is"Tonar" in onze dagen? Dit is een gigantische automobielonderneming, de enige fabrikant van roadtrains met een indrukwekkend laadvermogen en mijnbouwtrucks in het land. De totale oppervlakte van de fabriek is meer dan 19 hectare, de oppervlakte van de productiefaciliteiten is ongeveer 45 m2. Magazijn van afgewerkte machines "Tonar" heeft een oppervlakte van 9 hectare. Tegelijkertijd werken er 700 arbeiders in de fabriek.

LLC "Tonar" is een universele onderneming. De hele technologische productiecyclus wordt hier uitgevoerd: projectontwikkeling, fabricage van componenten van auto-uitrusting en hun daaropvolgende assemblage, marketing van producten en de verdere service. De geproduceerde machines voldoen volledig aan de UNECE-normen.

De autofabriek is trots op haar eigen ontwerpbureau, evenals op ATP, waar langdurige tests van producten worden uitgevoerd in de meest extreme omstandigheden daarvoor en met maximale belasting.

Line-up

Vandaag de dag is het bedrijf actief in vier toonaangevende gebieden. Deze release is:

• landbouwmachines;
• kofferbak aanhangers;
• Tonar mijnbouwdumpers en speciale vrachtvoertuigen;
• onderdelen en accessoires.

Laten we de line-up kort analyseren:

• isotherme opleggers (inclusief gekoelde en gespecialiseerde);
• mijnbouwvrachtwagens;
• andere dumptrucks - achter- en zijladen, evenals graantrucks, schrootwagens, trailers;
• een aantal dekzeilopleggers;
• diepladers;
• opleggers metschuifvloeren;
• stocktrucks;
• zware sleepnetten;
• containertrucks, carrosserieën voor hen;
• landbouwmachines - overslagbunkers, aardappelwagens, pluimveewagens, graanwagens, veewagens, viswagens en tractoraanhangers;
• trolleys, 1-, 2-, 3-assige units met of zonder veer, luchtvering.

"Tonar": duidelijke voordelen

Wat "Tonar" is, is niet alleen bekend in Rusland. Tegenwoordig zijn er leveringen van producten aan Oekraïne, Wit-Rusland, Kazachstan, Aziatische landen (inclusief het Midden-Oosten), Zuid-Amerika en Afrika. Het management van het bedrijf benadrukt de volgende belangrijkste voordelen van hun machines:

• betrouwbaarheid en kwaliteit;
• concurrerende prijs;
• ultiem uithoudingsvermogen - apparatuur wordt getest in de barre omstandigheden van het Russische klimaat;
• een breed netwerk van servicecentra;
• hoge onderhoudbaarheid;
• garantieperiode - 3 jaar;
• fabricage van op maat gemaakte voertuigen.

De tijd staat niet stil. Spontane markten behoren stilaan tot het verleden, en daarmee tonars - kiosken op wielen. Tonar zelf is tegenwoordig de grootste autofabrikant in de Russische Federatie van speciale voertuigen met een groot laadvermogen voor absoluut verschillende toepassingen.