VAZ-2110: zelf de koppelingskabel vervangen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Koppeling in een auto speelt een zeer belangrijke rol. Dit knooppunt koppelt de motor en de doos een tijdje los. Na het inschakelen van de transmissie worden deze mechanismen weer ingeschakeld. Op binnenlandse VAZ-auto's wordt deze functie uitgevoerd door de koppelingskabel. 2110 is geen uitzondering. Na verloop van tijd fa alt dit element. En vandaag zullen we kijken hoe de VAZ-2110-koppelingskabel wordt vervangen met en zonder de wisser te verwijderen.

Apparaat

Bij moderne voertuigen wordt de koppelingsvork hydraulisch bediend. Koppelingshoofd- en hulpcilinders zijn ingeschakeld. Bij de VAZ-2110 beweegt deze vork mechanisch met behulp van een kabel (net als het gaspedaal).

De koppelingsaandrijving zelf bestaat uit verschillende elementen:

• Shellkabel.
• Bevestigingsbeugels.
• Onderste kabelmanteltip.
• Verstelmoer.
• Beschermende kabelafdekking.
• Top shell tip.
• Duwplaat.
• Zegel.

Het hele mechanisme wordt bediend door het koppelingspedaal. Het is opgehangen aan een aparte beugel. Door erop te drukken, beweegt de bestuurder de koppelingsvork. Die op zijn beurt de bak loskoppelt van het vliegwiel van de motor met behulp van een mand en een frictieschijf. Na het inschakelen van de gewenste versnelling onder invloed van een terugstelveer, gaat het pedaal omhoog. De frictieschijf grijpt aan op het vliegwiel. Het koppel wordt overgebracht naar de bak en vervolgens naar de aandrijfwielen. De schijf heeft een vrij eenvoudig apparaat, dus eigenaren hebben vaak niet het probleem om de kabel te vervangen. Als het echter wordt onderbroken, merkt u het meteen. Transmissies worden niet normaal geactiveerd.

Waarom gebeurt dit?

Over het algemeen is de kabel een zeer betrouwbaar element en het is vrij moeilijk om hem te breken. In de regel treedt een dergelijke storing op als gevolg van een grote belasting van het onderdeel (of de auto heeft meer dan 300 duizend kilometer afgelegd).

Het belangrijkste symptoom van een storing is een defect koppelingspedaal. We merken ook op dat een dergelijk symptoom wordt waargenomen wanneer de koppelingsvork breekt. De bron is veel minder. Maar in ieder geval zonder clutch kun je zelf naar de dienst. Om dit te doen, wordt de auto gestart in de eerste versnelling en begint te bewegen met het starten van de motor. Overschakelen naarde volgende snelheid wordt geproduceerd met hergassing. Vermijd grote kruispunten bij het bereiken van de plaats van reparatie. Anders blijf je "in de versnelling".

Gereedschap

Om deze bewerking uit te voeren, hebben we een minimale set hulpmiddelen nodig. Onder hen is het noodzakelijk om de sleutels "voor 8", "voor 17" en "voor 19" voor te bereiden. We hebben ook een kruiskopschroevendraaier nodig. Het vervangen van de koppelingskabel VAZ-2110 met uw eigen handen kan op twee manieren:

1. Met het verwijderen van de wisser en jabot.
2. Zonder opname.

Laten we beide opties nader bekijken.

Methode 1

Deze methode duurt iets langer. Het demonteren van elementen zoals een ruitenwisser en een jabot (dit is een decoratief paneel dat zich onder de "armen" van de ruitenwissers bevindt) zal het proces van het vervangen van de kabel aanzienlijk vergemakkelijken. Dus waar begin je met werken? Eerst moet je de wisser demonteren met sleutels, en dan de plastic voering eronder.

Dus we zullen de koppelingskabel van de 2110e VAZ van de vork losmaken. We schuiven het deksel van de punt van de kabel en draaien de moer los, waarmee de punt aan de beugel op de transmissie is bevestigd. Met de tweede sleutel ("op 19") zorgen we ervoor dat de punt niet draait. We halen het onderdeel uit de bevestigingsmiddelen. De beugel van het handstuk wordt van de tapeinden verwijderd. Draai vervolgens de schroef van de houder van de beschermkap los. De laatste is een beetje naar de zijkant gebogen. Zodat we bij het puntje van de koppelingskabel kunnen komen. Verwijder met een schroevendraaier de vergrendelingsbeugel. We halen de fooi eruit. Vervolgens gaan we naarsalon.

Hier moeten we de bout losdraaien waarmee de kabel aan het pedaal is bevestigd. We demonteren de bus en inspecteren de technische staat ervan. Indien nodig zorgen wij voor vervanging. Vergeet de smering niet. Op een VAZ-2110-auto is het vervangen van de koppelingskabel niet compleet zonder de voorbehandeling met Litol. De montage wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.

Methode 2

Laten we nu eens kijken hoe de koppelingskabel wordt vervangen op een VAZ-2110-auto zonder de wisser en decoratieve voering te verwijderen. Eerst nemen we de sleutel "19" in onze handen en schroeven de kabelbevestigingen los. Verwijder de punt van de ontkoppelingsvork van de koppeling.

Vervolgens gaan we naar de salon en draaien we de moer los waarmee het element aan het pedaal is bevestigd met de "8" -toets. We tillen de laatste iets op en wrikken de clip los, waarna we de beugel loskoppelen. Verder kan de kabel volledig uit het passagierscompartiment worden verwijderd. Het nieuwe element wordt ook vanuit het passagierscompartiment geïnstalleerd. We duwen het in de motorruimte en fixeren het op zijn plaats. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde.

Aanpassing

Ongeacht hoe de koppelingskabel werd vervangen op de VAZ-2110-auto, het element moet na het werk worden afgesteld. Het hele punt van de handeling is om het pedaal vrij spel te geven.

De afstand tussen de vloer van het passagierscompartiment en de bovenste stand van de koppelingshendel moet 12,5-13. zijncentimeter. U kunt de afstand meten met een gewoon meetlint. Visueel moet het zich op hetzelfde niveau bevinden als het gaspedaal en het rempedaal. Om de speling aan te passen, moet u de moer op de versnellingsbaksteun losdraaien met een sleutel. De selectiemethode stelt de normale pedaalafstand tussen de vloer in. Bij het opzetten is het belangrijk om niet te haasten. Anders moet de hele procedure worden herhaald. Als de spleet 12,5 centimeter is, draaien we tenslotte de moeren vast en controleren we de werking van de koppeling. Het is beter om een kleine proefrit te maken. Na een of twee kilometer begrijpt u hoe correct de koppeling is afgesteld. Als het pedaal te hoog of te laag staat, past u de positie opnieuw aan met dezelfde moeren.

Conclusie

Dus we hebben ontdekt hoe de koppelingskabel wordt vervangen op een VAZ-2110-auto met het verwijderen van de ruitenwisser en zonder verwijdering. Zoals u kunt zien, kan deze procedure onafhankelijk worden uitgevoerd. En als er onderweg een storing is opgetreden, kunt u altijd zelf naar de reparatieplaats gaan. U kunt een koppelingskabel in elke autowinkel kopen. De prijs van dit artikel is ongeveer 360 roebel.