De startonderbreker blokkeerde het starten van de motor: wat te doen? Hoe de startonderbreker in een auto uitschakelen door deze zelf te omzeilen?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Startonderbrekers zitten in bijna elke moderne auto. Het doel van dit apparaat is om de auto te beschermen tegen diefstal, wat wordt bereikt door de elektrische circuits van de systemen te blokkeren (brandstoftoevoer, ontsteking, starter, enz.). Maar er zijn onaangename situaties waarin de startonderbreker het starten van de motor blokkeerde. Wat te doen in dit geval? Laten we het daar eens over hebben.

Wat is eigenlijk een startonderbreker?

Hoe verschilt dit apparaat van een conventioneel beveiligingssysteem? Allereerst het feit dat de mate van bescherming van de auto aanzienlijk wordt verhoogd met het gebruik ervan. Dit apparaat heeft een complex intelligent systeem waarmee u het mechanisme alleen van dichtbij kunt bedienen en niet op afstand, zoals bij conventionele alarmen het geval is. Dit betekent dat wanneer de deur wordt geopendaanvallers hebben niet de mogelijkheid om het signaal te onderscheppen dat afkomstig is van de sleutelhanger van het apparaat. Om het te onderscheppen, moet je direct in de auto zijn.

Houd er rekening mee dat eigenaren van auto's met alarm die in dubieuze werkplaatsen worden onderhouden, risico kunnen lopen. Feit is dat het maken van een kopie van de alarmsleutelhanger vrij eenvoudig is en niet veel tijd kost. En het stelen van een auto met een bestaand exemplaar van de sleutelhanger is eenvoudig. Maar wat betreft de startonderbreker, het is moeilijk om er een kopie van te maken, omdat aanvallers meestal geen masterkaart hebben.

Moderne immobilisatiesystemen voor beveiliging staan bekend om hun compactheid. Hun installatie wordt uitgevoerd op verborgen plaatsen. En als u de startonderbreker correct installeert, is het bijna onmogelijk om het type en de locatie te bepalen. Maar dat is niet alles. Sommige soorten apparaten hebben een antidiefstalfunctie waarvoor zelfs de eigenaar niet nodig is.

Startonderbreker ontwerpelementen

Hoe te begrijpen waarom de startonderbreker het starten van de motor blokkeerde? Wat te doen in dit geval? Eerst moet je begrijpen hoe het werkt en de belangrijkste structurele elementen bepalen.

Het belangrijkste onderdeel van de startonderbreker is een elektronische regeleenheid. De functionaliteit wordt geleverd door een microschakeling die is geprogrammeerd voor een specifiek actieprogramma. De microschakeling bevat een speciale uitwisselingscode, die wordt gebruikt bij het "opvragen" van de autosleutel. Ook binnenin bevindt zich een spoel die informatie van de sleutel leest.

Het tweede belangrijke element is de actuator, die verschillende elektromagnetische relais bevat. Zodra de elektronische unit een commando geeft, breken de schakelmechanismen de signaalketens die naar de belangrijke onderdelen van de auto gaan. Indien gewenst kunt u een extra elektromagnetisch systeem aansluiten dat niet-elektrische apparaten blokkeert.

Het derde element is een transponder, een geprogrammeerde chip. Het zit in elke sleutel die in het contactslot wordt gestoken. Deze transponder zendt een unieke code naar het voertuigsysteem, bij herkenning geeft de regeleenheid toestemming of weigering om de motor te starten.

De startonderbreker blokkeerde het starten van de motor. Wat te doen?

Er zijn verschillende manieren om de startonderbreker te ontgrendelen: met de centrale vergrendelingsknop en met behulp van een IR-zender.

Als de auto is vergrendeld door de startonderbreker, is de IR-zenderontgrendeling geschikt voor auto's waarin de IR-zendersleutel de centrale vergrendeling en de startonderbreker bedient. Om de startonderbreker uit te schakelen, is een code (4 cijfers) vereist. Deze wordt betreden door het gaspedaal en de bedieningsknop van de boordcomputer in te drukken. Deze knop bevindt zich meestal aan het uiteinde van de glasreinigerschakelaar.

Ontgrendel proces

Als de startonderbreker actief is, moet het contact worden ingeschakeld. Tegelijkertijd begint het startblokkeringslampje op het instrumentenpaneel te knipperen, wat aangeeft dat:De startonderbreker blokkeerde het starten van de motor. Wat te doen? Houd het gaspedaal ingedrukt, waarna de lamp stopt met knipperen.

Nu moeten we de code invoeren met de boordcomputerknop. Om dit te doen, moet de knop worden ingedrukt in een hoeveelheid die gelijk is aan het eerste cijfer van de code. We laten het gaspedaal los, het lampje begint weer te knipperen. De hierboven beschreven actie moet voor alle nummers worden uitgevoerd.

Nadat alle code is ingevoerd, zal de lamp de hele tijd aan zijn. Dit is een goed teken dat de motor ontgrendeld is en nu gestart kan worden. Het hoeft niet te verbazen als, na het indrukken van de knop op de sleutel met de zender, de startonderbreker het starten van de motor blokkeerde. Wat te doen in dit geval? Niets, het is oké.

Als je drie keer achter elkaar de verkeerde code invoert, zijn de volgende pogingen pas na 15 minuten mogelijk. Om andere sleutels in te stellen, moet u de startonderbreker ontgrendelen. Zijn licht mag niet aan zijn. Vervolgens moet u het contact in- en uitschakelen, snel op de centrale vergrendelingsknop drukken. Deuren gaan dicht en weer open (of andersom). Tegelijkertijd gaat het startonderbrekerlampje branden. Binnen de volgende 15 seconden moet u de volgende acties uitvoeren:

1. We sturen de IR-sleutel naar de signaalontvanger en drukken 2 keer op de sleutelknop met een interval van anderhalve seconde. De deuren moeten open en dicht gaan.
2. Nu moeten we soortgelijke acties uitvoeren met de toetsen die we onder de huidige startonderbreker willen programmeren.

Alle acties nodigom slechts één keer te besteden voor elke gebonden sleutel. Merk op dat dit een algemeen proces is. Als de startonderbreker de start van de Nissan Almera-motor of een andere auto heeft geblokkeerd, worden ontgrendeling en sleutelbinding misschien iets anders uitgevoerd. Informatie hierover staat in ieder geval in de instructies.

Ontgrendelen met centrale vergrendelingsknop

Vaak schrijven de eigenaren op de forums dat de startonderbreker de start van de motor op de Lada Kalina blokkeerde. Wat te doen en hoe te ontgrendelen? Het invoeren van een noodcode helpt meestal. Hiervoor heb je nodig:

1. Zet het contact uit. Het lampje zou langzaam moeten beginnen te knipperen.
2. Schakel het contact in, waarna enkele lampjes oplichten en verdwijnen, en het startblokkeringslampje snel knippert.
3. Houd de bedieningsknop van de centrale vergrendeling ingedrukt. De signaallamp moet stoppen met gloeien.
4. Wanneer de centrale vergrendelingsknop wordt ingedrukt, zal het knipperen van de lamp afnemen. We tellen het aantal flitsen van de lamp en laten de knop los wanneer deze overeenkomt met het eerste cijfer van de code.
5. Voer deze handeling nogmaals uit voor alle andere cijfers van de code.

Als de startonderbreker de start van de motor "Priory", "Kalina" of "Lada" blokkeerde en je alles goed hebt gedaan om te ontgrendelen, kan de motor worden gestart. De lamp moet elke 3 seconden uitgaan en gloeien, om u eraan te herinneren dat de auto niet is beschermd.

Zijn er nog meer verboden?

NaOntgrendel de startonderbreker kan de auto weer vergrendelen in de volgende gevallen:

1. Als de batterij is losgekoppeld.
2. Na 10 seconden na het uitschakelen van het contact.

Nadat u het contact hebt uitgeschakeld, moet u de code opnieuw invoeren. Als het 3 keer achter elkaar verkeerd wordt ingevoerd, is de volgende poging binnen vijf minuten mogelijk. Houd er rekening mee dat al deze stappen niet geschikt zijn voor het decoderen van een gecodeerde magneetklep of een computer. Als u de noodcode invoert, wordt alleen de motor gestart.

Andere manieren

Als de startonderbreker het starten van de motor van de "Grant" of andere auto's heeft geblokkeerd, kunt u contact opnemen met het servicestation, waar ze het volledig kunnen uitschakelen of een crawler kunnen installeren. Deze laatste is in staat om bepaalde conclusies onder spanning te zetten en daarmee de nodige contacten te sluiten. Zo'n apparaat bedriegt de ECU en de motor start met succes.

Professionele vakmensen kunnen interfereren met de elektronica door de startonderbreker zelf los te koppelen van de elektronica van de auto. Maar als u het zelf doet, kunt u het hele systeem beschadigen.

Tot slot

De startonderbreker zelf is een goed antidiefstalapparaat dat honderden auto's heeft gered. Ja, soms zijn er problemen mee, wat hoofdbrekens oplevert voor de eigenaar, maar ze zijn allemaal oplosbaar. En over het algemeen is een probleem met een startonderbreker het minimum dat een auto kan overkomen. Daarom moet je niet boos zijn. Ze zullen het kunnen oplossen, hoewel helemaal niet, maar bij veel tankstations.