Sneeuwscooter "Ste alth 800 Wolverine": beoordelingen van de eigenaar

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Een van de weinige binnenlandse ondernemingen die zich bezighoudt met de geïntegreerde productie van allerlei soorten motorfietsen, is het Zhukov-bedrijf Velomotors. Het heeft de productie van motorfietsen, bromfietsen, driewielers, fietsen, scooters en hoogwaardige ATV's tot stand gebracht. In het najaar van 2013 rolde de eerste sneeuwscooter van de lopende band van de fabriek. Zhukovsky Motor and Bicycle Plant "Ste alth Wolverine 800", "Wolverine 625" en "Wolverine 520" werden al snel in serie gelanceerd. De productie van drie modellen van utilitaire sneeuwscooters, die het meest in trek zijn bij de veroveraars van besneeuwde off-road, is op gang gebracht.

In de omstandigheden van lange koude winters is het buitengewoon moeilijk om zonder een betrouwbare assistent te doen. Dat is het huishoudelijke sneeuw-all-terrain voertuig. De belangrijkste vereisten voor een seizoensvoertuig zijn een betaalbare prijs, goede kwaliteit en bedrijfszekerheid, evenals het vermogen om diepe sneeuw en off-road te overwinnen. Een van deze voertuigen is de Ste alth 800 Wolverine sneeuwscooter. Recensies over deze auto waren in eerste instantie niet zo vleiend.

Feit is dat de eerste sneeuwscooters waren uitgerust met motoren van Chinese makelij, waarvan de kwaliteitliet veel te wensen over. Bovendien waren er aanzienlijke gebreken in het koelsysteem van de motor. Hetzelfde kan gezegd worden over enkele van de knooppunten van het chassis. Kortom, het debuut was niet helemaal geslaagd.

Globale modernisering

Ondanks enkele technische tekortkomingen vonden SUV's van Velomotors onmiddellijk hun fans, waaronder de Stels 800-sneeuwscooter. Feedback van de eigenaren, die de eigenaren werden van de eerste Wolverine-modellen, dwong het management van het bedrijf om het ontwerp van de sneeuwscooter radicaal te heroverwegen. En zo begon het…

Reeds aan het begin van het nieuwe seizoen 2014 werden sneeuwscooters uitgerust met nieuwe Japanse motoren met een cilinderinhoud van 800 cm³. Een interessant feit is dat de motor voor de Wolverine zelf is ontworpen door de ontwerpers van het Velomotors-motorconcern, maar de productie ervan werd toevertrouwd aan Japanse ambachtslieden. En wat gebeurde er na slechts een jaar?

Een beetje over de motor

Onder de motorkap van de ste alth verslaat Wolverine nu een viertakt hoogwaardig tweecilinder vloeistofgekoeld stalen hart. Het injectiesysteem is uitgerust met injectieapparatuur. Nu hebben consumenten een volledig nieuwe "Ste alth", waarvan de motor letterlijk vanaf een halve slag start en zich onderscheidt door een uitzonderlijk soepele en stabiele werking. De motor kan 67 pk ontwikkelen. Daarnaast accelereert de auto in enkele seconden naar een snelheid van zo'n 50 km/u en is er nog een grote marge aan vermogen. De motor kan een koppel van 73 N / m ontwikkelen, wat,mee eens, een zeer goede indicator.

Bovendien is de Ste alth-sneeuwscooter (beoordelingen van tevreden klanten bevestigen dit) nu niet bang voor zelfs de meest strenge vorst en start hij gemakkelijk, zelfs bij een temperatuur van ─ 40ºС. Dankzij de aanwezigheid van een motorvoorverwarmer keert de motorolie terug naar werkende staat en warmt binnen enkele minuten op.

Rennen op de golven

Er zijn ook serieuze verbeteringen aangebracht aan het chassis, zonder welke de Wolverine onderweg geen obstakels zou kunnen overwinnen, of het nu diepe sneeuw of ondoordringbare modder is. Het prototype van het ontwerp van het draagframe en chassis was de huidige ontwikkeling van de Canadese collega's van het bedrijf Bombardier.

Het hoofdframe van de machine is samengesteld uit hoogwaardige stalen profielen en alle onderdelen zijn met elkaar verbonden door middel van klinken en lassen, dankzij moderne lasrobotica. De rupstunnel is ook gemaakt van staal en de 600 mm rups zorgt voor betrouwbare stabiliteit en wendbaarheid. De rupsbasis op de Ste alth is van binnenlandse productie en is bijzonder duurzaam.

Het terreinwagen "Stels S800 Wolverine" is uitgerust met een telescopische voorwielophanging die de auto een soepele rit geeft. Ondanks zijn zwaarte lijkt de sneeuwscooter op een besneeuwd oppervlak te drijven en gemakkelijk verschillende verkeersdrempels en obstakels te overwinnen. De Ste alth is uitgerust met zeer sterke ski's van binnenlandse productie, die de crosscountrycapaciteiten van de machine verbeteren.

Comfortabele en handige sneeuwscooter

Velen zijn geïnteresseerd in de vraag hoe gemakkelijk de Ste alth 800 Wolverine-sneeuwscooter te bedienen is. Beoordelingen van mensen die het comfort van deze machine zelf al hebben geprobeerd, zeggen dat het erg handig is om zelfs over lange afstanden op een sneeuwscooter te reizen.

Stap op de Ste alth 800 Wolverine sneeuwscooter. Recensies over het comfort van deze auto zijn alleen maar positief, daar de fabrikanten hun best hebben gedaan. Allereerst is op het terreinvoertuig een ergonomische comfortabele stoel geïnstalleerd. Voor het gemak van de passagier is ook alles voorzien, aangezien er een rugleuning is waarmee u de nodige lichaamshouding kunt innemen. Dit geldt vooral bij het rijden van lange afstanden.

Om niet te bevriezen heeft de auto stoelverwarming en handgrepen. En tegen de koude tegenwind zal de voorruit worden beschermd. De bedieningsfunctionaliteit is ook top, en alles is zeer compact en handig.

Over enkele problemen en storingen

Ondanks de positieve eigenschappen van de auto, moet je toch letten op enkele zwakke punten van de Stels S800 Wolverine SUV. Problemen, storingen, de meest voorkomende:

• Volg gidsen, dia's, springen vaak van hun stoel, dus je moet dit constant in de gaten houden.
• Skipads worden vaak onbruikbaar en splijten.
• Elastiekjes vliegen van de rollen.
• In het geval van een fabrieksfout, of om andere redenen, is de kapafdekking niet hoog genoeg van de bedrading en radiator, waardoor ze kunnen rafelen.
• Problemen met het remsysteem kunnen het gevolg zijn van een verkeerd uitgelijnde remklauw.
• Dashboardproblemen kunnen soms optreden.

Meer informatie is te vinden op de thematische forums waar zwakke punten en storingen van de Stels V800 Wolverine-sneeuwscooter worden besproken. De Kamchatka Snowmobile Club is zo'n gemeenschap. Hier kunt u een gekwalificeerd antwoord krijgen op bijna alle vragen.

Over de mogelijkheden van het 800ste model

Natuurlijk bewees de machine zich in de praktijk en bewees dat ondoordringbare bosstruiken en diepe sneeuw het aankunnen. Er zijn echter plaatsen waar geen terreinwagen zal passeren. Helaas zal de Ste alth 800 Wolverine sneeuwscooter ze ook niet overwinnen. De feedback van offroad-eigenaren over deze kwestie is ondubbelzinnig: buiten de kartelsporen moet je vermijden om alleen te rijden.

Als het terreinvoertuig vastzit in de sneeuw, dan kun je niet zonder een lier. Maar het 800e Wolverine-model heeft zo'n apparaat in zijn arsenaal, dus als het nodig is, kan het worden gebruikt. Trouwens, "Wolverine" kan een geladen slee slepen en tegelijkertijd een andere sneeuwscooter slepen, aangezien het motorvermogen hiervoor voldoende is.

Over doorgankelijkheid

We kunnen vol vertrouwen zeggen dat een hoog niveau van ontwikkeling van trekkracht,een redelijk zuinige motor en uitstekende crosscountry-capaciteiten maakten de Ste alth-sneeuwscooter tot een leider in zijn klasse. Recensies over deze machine stellen ons in staat om de volgende conclusies te trekken:

• "Wolverine" verdraagt gemakkelijk lange afstanden, vooral gekartelde tracks.
• Economische motor: matig brandstofverbruik, zelfs bij het verplaatsen van zware lasten.
• Overwint zonder problemen bosstruiken en ruw terrein, maar vereist een bepaalde vaardigheid van de bestuurder. Hij is uitstekend manoeuvreerbaar ondanks een totaalgewicht van 320 kg indien uitgerust. Overwint gemakkelijk hellingen en heuvels.

Over enkele functies van de machine

De stuurfunctionaliteit van de Wolverine is gemaakt naar het voorbeeld van sommige Lynx- en Skidoo-modellen, die worden geproduceerd door het BRP-motorfietsconcern. Alles is heel handig, zoals ze zeggen, bij de hand en gemakkelijk te wisselen indien nodig tijdens het rijden.

De bagageruimte kan worden uitgerust met een ruime kledingkast, waarmee u de benodigde bagage kunt opvouwen. Daarnaast is er voldoende ruimte onder de stoel om een gereedschap op te bergen, evenals een jerrycan met brandstof. Trouwens, de lier in de "Wolverine" kan vooraan worden geïnstalleerd, waardoor de ruimte voor de bagageruimte groter wordt.

Prijs en kwaliteit

In het seizoen 2015 kost het 800ste Ste alth-model ongeveer 340.000 roebel. Volgens veel eigenaren van Wolverine is de auto betrouwbaar en goed uitgerust, dus het rechtvaardigt de investering volledig. Bovendien ontvangt de koper voor een betaalbare prijs een hoogwaardige binnenlandse sneeuwscooter.productie die zal bevallen met zijn mogelijkheden.