Off-road tuning UAZ "brood"

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het geesteskind van de Ulyanovsk Automobile Plant, het UAZ "brood", wordt bijna altijd onderworpen aan een of andere vorm van afstemming. Vaak wordt deze minibus omgebouwd tot een terreinwagen. Het enige dat nodig is, is een fantasie en wat geld. In dit artikel zullen we een voorbeeld geven van hoe u off-road tuning van het UAZ "brood" kunt maken.

Verandering in uiterlijk

Meestal begint dit proces met schilderen. Het is heel eenvoudig om het te maken - selecteer gewoon de gewenste kleur en voltooi de sjabloon, die alle contouren van de tinten aangeeft. Het is wenselijk dat het in kaki-stijl wordt geairbrusht. Het is ook vermeldenswaard dat dit proces (schilderen) niet het origineel is voor gebruikte minibussen. Na 5-6 jaar verschijnen er verschillende roest en sporen van corrosie op de carrosserie van elke Ulyanovsk. Daarom moeten ze vóór het schilderen zorgvuldig worden behandeld met een speciale vloeistof en worden geprimed. Pas daarna kun je beginnen met schilderen en lakken.

Kiezen van banden voor de minibus UAZ "brood"

Tuning voor off-road omvat altijdomvat het uitrusten van de auto met speciale banden die zijn ontworpen om over ruw terrein te rijden. Meestal kiezen eigenaren voor het 33e rubber. Maar vergeet tegelijkertijd niet dat de carrosserie 9-10 centimeter boven het frame moet worden geheven, anders past zo'n wiel gewoon niet in de boog. Het afstemmen van UAZ "broden" kan zonder deze procedure. Om dit te doen, moet u wielen met een standaarddiameter kiezen, maar het is mogelijk dat ze ook niet in de wielkasten passen (offroad-banden zijn altijd breed). Hoewel, als je kijkt naar het huidige assortiment autobanden, je precies kunt kiezen wat je nodig hebt voor je ijzeren vriend, en zonder enige structurele verandering aan de cabine.

UAZ "brood": interieurafstemming

De foto van het interieur van de minibus v alt natuurlijk op door zijn "ultramoderniteit". Het ontwerp bleef ergens in de jaren 70 van de vorige eeuw. Het is duidelijk dat voor de huidige omstandigheden dit uiterlijk van de cabine duidelijk achterhaald zal zijn. Daarom doen automobilisten het hele interieur van de auto opnieuw. Cabine-afstemming van het UAZ "brood" omvat een volledige vervanging van de stoelen door nieuwere en comfortabelere stoelen, het bijwerken van het instrumentenpaneel en geluidsisolatie rond de hele omtrek van de minibus. Wat betreft het eerste element, hier is het het beste om geïmporteerde stoelen van buitenlandse auto's te kiezen. Het tweede element kan niet volledig worden gewijzigd, maar alleen de bevestigingsmiddelen kunnen worden vervangen.

Hierdoor gaat het rijden op een "brood" niet langer gepaard met een constant gekraak en geratel. Geluidsisolatie voor latermag niet worden uitgesteld. Offroad-afstemming van het UAZ "brood" doet praktisch niet zonder geluidsisolatie, omdat het geluid en de trillingen in de cabine voor veel chauffeurs erg vervelend zijn. Trouwens, de belangrijkste oorzaak van dit probleem is de motor. Het bevindt zich tussen de voorstoelen en als geluiddempend materiaal voorziet de fabrikant in de plaatsing van een groot schild omhuld met gewoon kunstleer, wat in de praktijk zeer, zeer ondoeltreffend is.