2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14
Velen zouden graag terug naar de oudheid worden vervoerd, want het lijkt erop dat het leven toen veel gemakkelijker was. Schone lucht, minder mensen en vooral geen files! Het zal je verbazen, maar de eerste files verschenen in de oudheid. Waar is het allemaal begonnen en waar is de grootste verkeersopstopping ter wereld?
Geschiedenis van files
Het grote en machtige Romeinse rijk was actief bezig met het ontwikkelen van zijn politieke en handelsbetrekkingen, en wegen zouden hiervoor zeer nuttig zijn. In de 5e eeuw hadden de Romeinen speciale normen en procedures voor het aanleggen van wegen. In die tijd had het Romeinse rijk het meest dichte netwerk van wegen, die verdeeld waren afhankelijk van het vervoermiddel dat er langs liep. Er waren dus aparte wegen voor paarden en strijdwagens.
Onder keizer Caesar verschenen voor het eerst de verkeersregels, maar ondanks de uitstekende transportorganisatie verschenen ook de eerste files in het oude Rome. Na de ineenstorting van het rijk was de beweging in zijn territoria niet langer zo gewelddadig.
In XVIIeeuw, met de groei van steden en een duidelijke toename van het aantal mensen, deed het fenomeen van de files zich weer voor. Rijtuigen, die door de kleine Europese straatjes reden, konden vaak niet rustig passeren. Het waren er te veel, wat het veel moeilijker maakte om te bewegen.
Aan het begin van de 20e eeuw hielp de aanleg van metro's kortstondig het probleem van de verkeersopstoppingen op te lossen door een deel van het passagiersvervoer over te nemen. De files kwamen echter al snel weer terug en zijn nog steeds een vervelend onderdeel van veel stedelingen.
Wereldrecords. De grootste verkeersopstopping ter wereld
Mensen die in grote steden woonden, kregen te maken met verkeersopstoppingen. Ze vertegenwoordigen een congestie van voertuigen op een apart deel van de weg. Tegelijkertijd rijden auto's veel langzamer dan verwacht, of helemaal niet. De ernst van files wordt gemeten door kilometers autokettingen of door de tijd die in het verkeer wordt doorgebracht.
De eerste grootste verkeersopstopping ter wereld is geregistreerd in de VS, in de staat Washington. Toen, in 1969, haastte een groot aantal mensen zich naar het Woodstock-festival en vormden een verkeersopstopping van 32 kilometer lang.
Voor Brazilianen lijkt een verkeersopstopping in Washington bloemen. In 2008 kende de Braziliaanse stad Sao Paolo de langste verkeersopstopping in de geschiedenis. De lengte van de file was 292 kilometer.
Het land dat ongetwijfeld alle records breekt qua aantal transporten en waar de grootste file ter wereld staat, is China. Deze verkeersopstopping zou eerder de langste moeten worden genoemd, aangezien de chauffeurs hebben doorgebrachtze is ongeveer tien dagen oud. In 2010 leek de snelweg Peking-Tibet te bevriezen. Daar waren veel redenen voor: ongevallen, overbelasting van het verkeer, reparatiewerkzaamheden aan de weg. Ondernemende handelaren hebben zelfs foodtrucks opgezet.
Bestrijd files
Congestie met vrachtwagens en voertuigen groeit exponentieel. De grootste verkeersopstopping ter wereld die in China is ontstaan, is daar het onweerlegbare bewijs van. Veel landen zijn al begonnen deze problemen aan te pakken. In Italië is het bijvoorbeeld verboden om het centrum van Rome met de auto te bezoeken, behalve voor degenen die in de buurt wonen.
Bewoners van Peking kunnen niet elke dag hun eigen auto gebruiken. Voor elke bestuurder is er een aparte dag in de week waarop hij de auto kan gebruiken, afhankelijk van het laatste cijfer van het nummer. Op maandag mogen bijvoorbeeld alleen degenen wiens nummers eindigen op 1 en 5 rijden, enz.
Conclusie
Misschien is het gebruik van een auto erg handig en veel aangenamer dan de drukte met vreemden in de metro. Dat files nog meer overlast veroorzaken en veel meer tijd kosten, v alt echter niet te ontkennen. En de grootste verkeersopstopping ter wereld, die plaatsvond in Brazilië, en de langste in China, bevestigt alleen maar dat het tijd is voor een persoon om iets te veranderen.
Aanbevolen:
De grootste graafmachine ter wereld, wat is het?
Bijna iedereen heeft in zijn leven wel eens een graafmachine gezien. Degenen met wielen en rupsen graven kuilen, ruimen bouwterreinen op en voeren ander werk uit. Ondanks hun indrukwekkende formaat zijn het slechts dwergen in vergelijking met één reus, waarover dit artikel zal vertellen
"Mercedes-Aktros": het meest interessante over de beste trucks ter wereld
"Mercedes-Aktros" is een familie van zware vrachtwagens en opleggers ontworpen en vervaardigd door het wereldberoemde bedrijf Stuttgart. Het concern, dat elegante en luxueuze sedans van de businessklasse produceert, is er meer dan succesvol in geslaagd om de productie van dergelijke algemene voertuigen op te zetten, die ook 18 tot 25 ton wegen
LeTourneau L-2350 - de grootste lader ter wereld
De voorlader is tegenwoordig waarschijnlijk het meest populaire werktuig in de bouw en steengroeven. Hij betrad de moderne wereld in die mate en werd een alledaagse auto dat elke activiteit op dit gebied bijna onmogelijk is zonder hem. Het lijkt op het eerste gezicht misschien dat deze techniek in de oudheid is uitgevonden, maar de eerste vermelding ervan verwijst alleen naar de vorige eeuw
Wat is de grootste dumptruck ter wereld? De grootste dumptrucks ter wereld
Er zijn verschillende modellen gigantische dumptrucks die in de zware industrie worden gebruikt voor steengroeven in de wereld. Al deze supercars zijn uniek, elk in hun eigen klasse. Het is dan ook niet verwonderlijk dat er jaarlijks een soort competitie wordt gehouden tussen producerende landen
De meest verschrikkelijke auto's ter wereld: foto's met beschrijvingen, kenmerken en interessante feiten
Een echte man heeft drie passies: vrouwen, geld en auto's. De laatste daarvan zullen worden besproken. Overweeg echter de andere kant ervan. Dat wil zeggen, auto's die met hun externe gegevens openhartige kritiek veroorzaken in hun adres. Sommige modellen zijn gewoon schokkend, terwijl andere misschien heel behoorlijk lijken
