Hoe gaan auto's kapot: zelfreparatie of APK?

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Hoeveel een auto ook kost, hij gaat zoals elk ander mechanisme met benijdenswaardige regelmaat kapot. Er zijn veel redenen waarom een auto kapot gaat. U kunt ze zowel zelfstandig installeren als door het voertuig aan de meester toe te vertrouwen. Overweeg de 4 belangrijkste redenen voor een vaak kapotte auto.

Auto start niet

Natuurlijk kunnen er nogal wat redenen zijn waarom het mechanisme niet werkt, variërend van een lege batterij tot een defect van de motorregeleenheid.

De eerste diagnose van de auto begint met een onderzoek door een specialist van de eigenaar van de auto, of degene die hem gebruikt. De specialist stelt vragen over hoe het transport zich gedroeg voordat de storing optrad, of er onderbrekingen waren, of er beveiliging tegen dieven in de auto was aangebracht, of de auto gerepareerd is, wat er aan is veranderd, etc. Op basis van de antwoorden op de vragen kan de specialist een voorlopige conclusie trekken over de waarschijnlijke oorzaak van het probleem en beslissen over het gebruik van de noodzakelijke diagnostische methoden.

Batterijladinglaag of geheel afwezig

Iedereen die een eigen voertuig heeft, wordt geconfronteerd met de situatie waarin een auto kapot gaat, iemand lost dit probleem persoonlijk op, maar velen bellen een auto-elektricien.

Oorzaken van batterijproblemen:

• Vergeten de koplampen, radio en andere elektriciteitsverbruikers in de auto uit te zetten.
• De generator werkt niet, die verantwoordelijk is voor het opladen van de batterij terwijl de auto rijdt.
• De batterij is bevroren - dit soort storingen komen het vaakst voor bij oudere apparaten.
• Stroomlekkage - treedt op in geval van storing van de elektrische regeleenheden van de carrosserie, motor, kast, chassis, enz. of als extra apparatuur verkeerd is geïnstalleerd, bijvoorbeeld: radio, versterker, videorecorder, navigatie, parkeersensoren, alarmen, etc.
• Het apparaat laadt niet op vanwege huwelijk of verstreken tijd.

Om het probleem op te lossen, is het het beste om de batterij te controleren, en afhankelijk van de resultaten van de test, zal het duidelijk zijn of je een nieuwe oplader moet kopen of dat de oude nog kan worden "revived".

Autostuur: hoe gaat het kapot en is diagnose nodig?

Storingen in het besturingssysteem (storingen van de hydraulische of elektrische booster, stuurhuis, afzonderlijke constructies) worden ook als kritieke componenten beschouwd, omdat ze rechtstreeks van invloed zijn op de rijveiligheid. Als je ook maar de minste twijfel hebt over de aanwezigheid van problemen met het management, ga dan naar:autoservice voor diagnostiek. Specialisten zullen niets "vreselijks" vinden, maar het is het beste om elk probleem onmiddellijk op te lossen - het is gemakkelijker en zuiniger.

Koeling

Elke storing van het motorkoelsysteem leidt in de meeste gevallen tot volledige motorstoring of dure reparaties. Opgemerkt moet worden dat bij een klein lek van de koelvloeistof het nog steeds is toegestaan om door te rijden, waarbij het niveau van antivries binnen de toegestane limieten blijft. Maar problemen zoals een niet-werkende thermostaat of een koelventilator geven gewoon geen kans om alleen naar het dichtstbijzijnde technische centrum te rijden - oververhitting van de verbrandingsmotor en reparaties zijn gegarandeerd.