2013 Mercedes E-Klasse – sportief comfort en middenklasse automatisering

2013 Mercedes E-Klasse – sportief comfort en middenklasse automatisering
2013 Mercedes E-Klasse – sportief comfort en middenklasse automatisering
Anonim

2013 markeert de 20e verjaardag van de laatste wijziging in het naamgevingssysteem van Mercedes. Superioriteit bij het bepalen van het merk van de auto is verschoven van motorgrootte naar carrosserietype. De letter "E", die voorheen werd gebruikt om een brandstoftoevoersysteem voor injectie aan te duiden, is nu "gemigreerd" naar de naam van de carrosserieën die overeenkomt met het Duitse woord "exekutivklasse". Letterlijk betekent dit bijna de elite, maar in de praktijk auto's voor de normale middenklasse. Zoals het nu is, zijn auto's uit de E-klasse, samen met minibussen van Mercedes, de meest voorkomende op onze wegen.

2 jaar na bovenstaande innovatie, in 1995, begon de productie van de "vierogige" Mercedes E-Klasse, wat in 2013 tot het verleden behoort. Toegegeven, er is nog enige continuïteit: de huidige Mercedes E-Klasse heeft meer hoekige koplampen, gescheiden door led-strips of een dunne carrosserielijn. Ontwerpinnovaties raakten ook de achterlichten, spatborden en voorbumper, die nu "koeler" is dan veel "afgestemde" voorgangers.

Nieuwe reeks motoren verbeterd in termen van vermogen, dynamiek en elasticiteit in de lageretoerenbereik, draagt bij aan de sportievere look en het karakter van de 2013 Mercedes E-Klasse. Ook in het interieur zijn veranderingen merkbaar: het aantal wijzerplaten is afgenomen van vijf naar drie, de analoge klok is teruggekeerd, de vorm van het stuur is veranderd. En de rest van het gevoel van solide en solide comfort in de cabine van de Mercedes bleef hetzelfde.

Mercedes E-klasse 2013
Mercedes E-klasse 2013

De Mercedes E-Klasse uit 2013 is uitgerust met een uniek beveiligingssysteem. De vermoeidheid van de bestuurder en het koplampniveau worden automatisch geregeld. Ook onder controle zijn de markeringslijnen op de weg en aangrenzende auto's, parkeerobstakels en zelfs de aanwezigheid van mensen die de weg oversteken: als de Mercedes E-Klasse 2013 met een snelheid van minder dan 50 km / u rijdt, voorkomt hij een aanrijding met een ongelukkige voetganger zonder tussenkomst van de bestuurder.

Mercedes E 350
Mercedes E 350

Er worden vier soorten elektronische systemen gebruikt om de ophanging te regelen: van zacht en comfortabel tot hard en sportief. Bijzonder interessant is het adaptief-pneumatische ophangingssysteem in de Mercedes E 350 4MATIC modellen met vierwielaandrijving.

Een interessante nieuwigheid voor de 2013 Mercedes E-Klasse is de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie met stuurbediening. De overgang naar handmatige bediening vindt plaats omdat de bestuurder handmatig begint te rijden - de auto "begrijpt" de bedoelingen van de eigenaar.

Mercedes E300
Mercedes E300

Het meest geavanceerde op het gebied van moderne ecotrends is het Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID-model. Dit is een complete hybride die combineert26 pk elektromotor met een dieselfabriek die een vermogen ontwikkelt tot 204 pk. Een elektrische installatie die in verhouding met het vermogen inboet, oogt indrukwekkender qua koppel: voor een dieselmotor - 500 Nm, en voor een elektromotor - 280 Nm. Dergelijke eigenschappen maken van deze hybride een vrij dynamische auto, die in 7,5 seconden naar 100 km/u kan accelereren, terwijl het dieselverbruik 4,1 liter per 100 km bedraagt.

Ondanks de alomtegenwoordige en brede focus van de E-Klasse, vallen de modellen van 2013 op door exclusiviteit in sportief design, verbeterde ophangingsbeheerfuncties en een groot aantal geavanceerde elektronische systemen om het leven van de moderne bestuurder gemakkelijker te maken.

Aanbevolen: