Ravon Nexia 3 - beoordeling, specificaties, functies

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

Het relatief recent verschenen merk Ravon alarmeert veel automobilisten, omdat het niet de bekendheid heeft van andere autofabrikanten. Ondanks de bevooroordeelde houding van het publiek v alt alles mee: het merk is een dochteronderneming van Daewoo Motor, die in oktober 2015 in Oezbekistan op de automarkt verscheen.

Onder het nieuwe merk zal de Ravon Nexia 3-auto worden geproduceerd in vijf uitrustingsniveaus. Dit model is in feite een bijgewerkte versie van de Chevrolet Aveo T250, geproduceerd van 2006 tot 2012.

Exterieur

Ondanks het feit dat de kenmerken van Chevrolet in de Nexia 3 hun sporen hebben nagelaten, heeft het ontwerp van de nieuwe auto aanzienlijke veranderingen ondergaan. De voorkant van de carrosserie lijkt meer op de gerestylede versie van de Aveo T250 vijfdeurs hatchback uit 2008-2011. De grille is verdeeld in twee delen: de bovenste is voor motorkoeling, de onderste voor extra koeling en verbetering van de aerodynamische eigenschappen.

De frontoptiek van de Nexia 3 Narxi kreeg een meer langwerpige vorm met de voorspatborden. De bumper is meer langwerpig geworden, gebogen lijnen geven hem een stijlvoller design.

De bijgewerkte buitenkant, in combinatie met de oude carrosserie, trok de aandacht van kopers, bovendien gaf de fabrikant al vóór de start van de verkoop uitgebreide informatie over de prijzen en kenmerken van de auto.

Het radiatorrooster bevindt zich aan de bovenkant van de bumper. In de basisversie van Nexia 3 UZ is de grille verchroomd, maar de koper kan tegen een meerprijs een onderdeel in elke kleur bestellen. Mistlampen en dagrijlichten zijn geïntegreerd in het onderste deel van de bumper.

De voorkant van de carrosserie wordt geaccentueerd door de gebogen lijnen van de motorkap, die de vorm van de bumper volgen. Het bijgewerkte exterieur van de Daewoo Nexia 3 is gemaakt in overeenstemming met alle moderne trends in de auto-industrie, maar de ontwerpkenmerken van de Chevrolet Aveo zijn terug te vinden.

Achteruitkijkspiegels in de basisconfiguratie van de auto zijn zwart gelakt, in alle andere - in carrosseriekleur. Richtingaanwijzers bevinden zich op de voorspatborden.

Achtermarkeringslichten zijn door hun afmetingen bij elk weer duidelijk zichtbaar. Het ontwerp van de kofferklep is veranderd, aangevuld met het embleem van de fabrikant en de modelnaam.

Afmetingen

• Lichaamslengte - 4330 millimeter.
• Hoogte - 1505 millimeter.
• Breedte - 1690 millimeter.
• Wielbasis - 2480 mm.
• Bodemvrijheid - 170 millimeter.

Kenmerken

Het gewicht van de Nexia 3 (positie 3) varieert van 1083 tot 1105 kilogram, afhankelijk van de gekozen configuratie, wat grotendeels te danken is aan de compacte afmetingen van de auto. Wieldiameter hangt ook af van:specifieke uitvoering: de Comfort MT is bijvoorbeeld uitgerust met 14 inch stalen wielen, Optimum MT, AT - 15 inch. Gegoten aluminium wielen gemonteerd op Elegante MT- en AT-afwerkingen.

Het totale volume van de brandstoftank is 45 liter, bagageruimte - 400 liter. Indien gewenst kan de kofferbak vergroot worden tot 900 liter door de achterbank neer te klappen.

Interieur

Interne ruimte van Nexia 3 Narxi Uzbekistonda heeft kleine veranderingen ondergaan. Het voorpaneel is gemaakt in een ronde vorm, wat een kenmerk is van de Chevrolet Aveo en waarover de eigenaren herhaaldelijk controversieel hebben gezegd dat het moet worden vervangen door een modernere analoog.

Alle Nexia 3-configuraties zijn uitgerust met een voorruit met een zonwerende strip, die echter de op het dashboard geplaatste klok niet beschermt: bij zonnig weer is hun wijzerplaat bijna onzichtbaar. In het midden van het paneel bevinden zich twee gaten voor het luchtinlaatsysteem, waaronder een audiosysteem en een boordcomputer. In het Comfort MT-pakket is de auto uitgerust met slechts twee luidsprekers, terwijl alle andere versies een audiosysteem met vier luidsprekers hebben.

Onder het audiosysteem zit airconditioning, die alleen in de basisconfiguratie ontbreekt. De kofferbak wordt geopend vanuit het passagierscompartiment met behulp van een sleutel die zich in de hand van de bestuurder bevindt.

Het dashboard is ongewijzigd gebleven: het bevat een toerenteller, snelheidsmeter, motortemperatuur en brandstofmeters. De markering van de sensoren is goed, de meetwaarden zijn zichtbaar wanneerelk verlichtingsniveau.

Het vierspaaks stuur ligt comfortabel in je handen en draait gemakkelijk dankzij de ingebouwde hydraulische booster. Het stuur is in hoogte verstelbaar. Aan de linkerkant bevinden zich de knoppen voor het verwarmen van de achterruit en het aanpassen van de optiek. Alle configuraties behalve Comfort MT hebben zijspiegelbedieningen en verwarmde spiegels.

De voorramen in de Optimum MT- en AT-uitvoeringen zijn uitgerust met elektrische ramen, in alle andere versies - mechanisch. Soortgelijke mechanische systemen zijn geïnstalleerd op de achterruiten. De topklasse Elegant MT en AT zijn uitgerust met elektrisch bedienbare ramen voor en achter.

In alle uitrustingsniveaus is de interieurbekleding van stof en verschilt alleen in kleur: in Elegant is het beige-antraciet, in de rest is het grijs-zwart. De deurbekleding is niet van de hoogste kwaliteit: stof in het Elegant-pakket, plastic in alle andere.

Specificaties

De lijn van krachtbronnen Nexia 3 bestaat uit slechts één motor - benzine DOHC met een volume van 1,5 liter. De motor voldoet volledig aan alle eisen van de milieunorm Euro 5. Motorvermogen - 107 pk.

In de uitvoeringen Comfort MT, Optimum MT en Elegant MT is de motor uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Voor de versies Optimum AT en Elegant AT is een automatische zesversnellingsbak voorzien. Ongeacht de configuratie is de Nexia 3 uitgerust met voorwielaandrijving.

Tot 100 km/u autoaccelereert in 11,9 seconden. In de stad is het brandstofverbruik van Ravon Nexia 7,7 liter per 100 kilometer.

Het remsysteem wordt weergegeven door geventileerde schijfremmen voor en trommelremmen achter. Budgetophanging: voor - onafhankelijk van rekken, achter - torsiestang.

Autoveiligheid

Nexia 3 is uitgerust met airbags: voor de passagier en de bestuurder wordt alleen geleverd in de topconfiguratie Elegant MT en AT, in alle andere is het alleen voor de bestuurder aan het stuur gemonteerd.

Bescherming van de benen van de bestuurder bij een aanrijding wordt gepresenteerd in de vorm van een speciale strip onder de stuurkolom. Zowel voorin als achterin zitten veiligheidsgordels. Tot de extra opties die verantwoordelijk zijn voor de verkeersveiligheid behoren het ESC-stabiliteitscontrolesysteem, de bandenspanningssensor en het ABS-remsysteem, die zijn opgenomen in het basispakket met opties voor alle Nexia 3-uitrustingsniveaus.

Het Era-GLONASS-systeem zit ook in het basispakket, dat de hulpdiensten waarschuwt bij een calamiteit of verkeersongeval. Als extra uitrusting is er een waarschuwingsfunctie voor een losgemaakte passagier of bestuurder, een sleutel die nog in het contactslot zit of stadslichten aan. Centrale vergrendeling beschikbaar op alle bekledingen behalve Comfort MT.

Prijzen

De fabrikant biedt automobilisten vijf complete sets Ravon Nexia aan tegen de volgende prijzen:

• Comfort MT - 379 duizend roebel.
• Optimum MT - 439 duizend roebel.
• Optimum AT - 479 duizend roebel.
• Elegant MT - 489 duizend roebel.
• Elegant AT - 529 duizend roebel.

Officiële verkoop van Nexia 3 begon in april 2016. Rekening houdend met het feit dat de auto een aanzienlijke restyling heeft ondergaan en in feite het geesteskind is van een nieuw bedrijf, zijn de prijzen zeer betaalbaar en aantrekkelijk voor autoliefhebbers.

Kenmerken van Ravon Nexia uitrustingsniveaus

Zoals eerder vermeld, levert de Oezbeeks-Amerikaanse joint venture de auto in vijf uitrustingsniveaus aan de Russische markt. De basisversie is Comfort MT, medium varianten zijn Optimum MT, Optimum AT en Elegant MT. De topklasse Nexia 3 is Elegant AT.

De basisversie is uitgerust met een bestuurdersairbag, stabiliteitscontrole en enkele andere elektronische opties. Het uitrustingspakket omvat ook de mogelijkheid om de stuurkolom, stuurbekrachtiging, mistlampen, een audiosysteem met de mogelijkheid om mobiele apparaten aan te sluiten en te synchroniseren en enkele andere functies en systemen.

Meer uitgeruste uitrustingsniveaus zijn onder meer airconditioning, elektrische ramen, centrale vergrendeling en meerdere luidsprekers.

De topversie van de Ravon Nexia is uitgerust met een airbag voor de voorwaarts zittende passagier, een ruime keuze aan afwerkingsmaterialen en audiobediening op het stuur.

Basicconcurrenten

In dit autosegment is Nexia 3 het meest betaalbare voertuig, maar het heeft ook grote concurrenten die de vraag naar het geesteskind van de Oezbeekse auto-industrie kunnen verschuiven. Onder hen zijn de volgende machines:

• Renault Logan. De minimale kosten van een auto zijn 469 duizend roebel. De montage vindt plaats in Togliatti. Vergeleken met de Ravon heeft hij een moderner exterieur en een rijke basisuitrusting, maar hij heeft zijn nadelen in lay-out en bouwkwaliteit.
• Datsun op-DO. Japanse analoog van Lada Kalina. De minimumprijs is 436 duizend roebel. De auto is compacter in vergelijking met de Ravon, heeft bijna identieke basisuitrusting en een veel slechter technisch onderdeel.
• Chery M11. Chinese auto voor een prijs van 459 duizend roebel. Rijke uitrusting, goede technische uitrusting, hogere klasse.
• FAW V5. Chinese sedan. De minimale kosten zijn 469 duizend roebel. De technische component is bijna identiek aan die van Ravon, maar de vraag wordt negatief beïnvloed door de Chinese oorsprong en het wantrouwen van binnenlandse automobilisten in de Chinese auto-industrie.

CV

De belangrijkste concurrent van de goedkope Ravon Nexia 3-sedan van vandaag is de Chinese auto-industrie, waarvan sommige vertegenwoordigers terecht worden beschouwd als een van de meest betaalbare, hoogwaardige en betrouwbare voertuigen. Desondanks blijft Nexia een van de aantrekkelijkste aanbiedingen in zijn klasse. De gelijkenis van de auto met de Chevrolet Aveo trekt echter zowel aan als afstootkopers. Veel autobezitters merken op dat de fabrikant idealiter het ontwerp van de auto radicaal had moeten veranderen en moderner had moeten maken.

Alle externe tekortkomingen van de Nexia 3 worden echter meer dan gecompenseerd door zijn betrouwbaarheid: het model passeert gemakkelijk 200 duizend kilometer zonder ernstige storingen. Natuurlijk zal de eigenaar de Ravon moeten uitrusten met bepaalde systemen die niet in de configuraties zijn opgenomen, maar de auto is het waard, en in combinatie met een betaalbare prijs, zal het een zeer winstgevende aankoop zijn.