"Nissan Tino" - comfort, compactheid en veiligheid

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:14

De Nissan Tino debuteerde in 1998. Ondanks dat dit een model van een Japans concern is, hebben Europese ontwikkelaars aan het ontwerp gewerkt. Deze auto was gebaseerd op een platform van Sunny. De lengte van de machine bereikt 4270 mm. Maar dit weerhoudt haar er niet van om als een van de meest compacte in haar klas te worden beschouwd.

Exterieur en interieur

"Nissan Tino" trekt meteen de aandacht met zijn design. Het onderscheidende kenmerk is een sierlijke, gestroomlijnde vorm, hoge verticale achterlichten en expressieve kopoptiek. Ook deze auto heeft grote deuren en een hoog plafond. Omdat deze functie typerend is voor elke minibus, zelfs een compacte. Trouwens, de salon bleek zeer comfortabel te zijn en in staat tot verschillende transformatie-opties. En de eerste modellen waren helemaal tevreden met de oorspronkelijke zetelverdeling. Zowel voor als achter passen zes personen. Dit, vreemd genoeg, vonden niet veel mensen het leuk. Daarom veranderden de ontwikkelaars het concept snel en begonnen ze de standaardverdeling van stoelen te volgen: voor- twee, en achter - drie.

Salon-functionaliteit

De Nissan Tino is echt heel comfortabel. In de 5-zits saloon hebben de ontwikkelaars 24 verschillende zitmogelijkheden voorzien. En dat allemaal dankzij het feit dat er geen vaste bank achter is geplaatst, maar drie losse stoelen. Ze kunnen op elkaar of apart worden gestapeld. Indien nodig kunnen de stoelen eenvoudig worden verplaatst of volledig worden gedemonteerd. Onder hen zijn er twee dozen-cache en verschillende omvangrijke dozen. Er zijn vakken, planken, handschoenenkastjes en zelfs klaptafels aan de binnenkant.

Verticale zitplaatsen en groot glasoppervlak zorgen voor uitstekend zicht. Dit is nog een pluspunt waar Nissan trots op is. Alle modellen van deze fabrikant hebben eigenlijk dit voordeel. Het is ook vermeldenswaard de niet-standaard architectuur van het voorpaneel. Ze lieten het lijken alsof het scheef stond. Het begint bij de voorruit en gaat naar de functionele eenheid die het navigatiesysteem, het instrumentenpaneel en het audiosysteem combineert. Trouwens, "Nissan Tino" wordt aangeboden in verschillende afwerkingen. Dit zijn comfort, sfeer en luxe.

Kenmerken

Er werden altijd goede en betrouwbare auto's geproduceerd door het Nissan-concern. Alle modellen hebben waardige kenmerken. En Tino is geen uitzondering. Deze auto is uitgerust met krachtbronnen die zijn uitgerust met directe brandstofinjectie. Er zijn twee motoropties - 1,8 en 2,0 liter. De eerste produceert 120 "paarden", en de tweede - 135 liter. Met. maximaalde snelheid is respectievelijk 155 en 165 km/u. De eerste van deze motoren werkt samen met een "mechanica" met 5 snelheden. En de tweede - met een CVT-variator.

Jaren verstreken, technologie ontwikkelde zich: krachtigere motoren verschenen. Nissan Tino begon te worden uitgerust met 2,2-liter dieselmotoren van 136 pk. Deze auto's, geproduceerd in de vroege jaren 2000, hadden een goede dynamiek. De maximale snelheid was al 187 km/u. En zo'n Nissan Tino-model verbruikte ook nog eens weinig brandstof. Diesel is een voordelige optie. En een auto met 2,2 DCi verbruikte slechts 8,6 liter per 100 "stadskilometers". Verbruik op de snelweg was 5,5 liter.

Het is vermeldenswaard dat elk model is uitgerust met schijfremmen en ABS. De onafhankelijke ophanging met MacPherson-veerpoten bevindt zich vooraan. En achter - een onafhankelijk ontwerp. Ze zeggen dat de ophanging een beetje stijf is voor Russische wegen. Maar ze heeft ook een pluspunt. Dankzij haar blijft de auto zelfverzekerd op de weg, zwaait niet en reageert snel op de acties van de bestuurder.

Veiligheid

Dit is misschien wel een van de belangrijkste eigenschappen van elke auto. En veel mensen weten dat het Nissan-concern het zogenaamde triple security-concept in acht neemt. Ten eerste heeft het model een uitstekend zicht op de weg en een comfortabele sfeer die heerst in het interieur. Ten tweede is de auto uitgerust met alles wat zorgt voor een rustige en zelfverzekerde rit. De ruitenborstel bijvoorbeeld beslaat ongeveer 97% van het oppervlak. Dus zelfs in de regen is het zicht maximaal.

Een complexe reflectoren, die zijn uitgerust met achterlichten,zorgen voor goed zicht voor de achterliggende auto. Zoals het ingebouwde dioderemlicht. De auto heeft ook een panoramisch achterzichtglas. Daarom is het uiterlijk van "blinde zones" uitgesloten. En natuurlijk zijn er binnenin front- en zijairbags, gordelspanners, actieve hoofdsteunen en schokdempers. En tot slot bestaat het lichaam uit twee zones. En een ervan was zo ontworpen dat hij bij een botsing zou instorten zonder de elementen binnenin te belasten. De inwendige vervorming is minimaal. Dus de passagiers en de bestuurder zijn veilig. Dit is het belangrijkste voordeel van deze compacte bestelwagen.