2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
In een crisis is het raadzaam om alles en iedereen te redden. Dit kan ook op auto's worden toegepast. Voor autobezitters en fabrikanten is het al lang duidelijk dat het mogelijk en noodzakelijk is om vooral op brandstof te besparen. Als je de aerodynamische eigenschappen van de auto verbetert, de banden oppompt tot de gewenste druk, kun je de gekoesterde grammen en zelfs liters brandstof niet verspillen. Maar om echt geld te besparen, moet u een eenheid kopen die in dit opzicht winstgevend is. Dus wat is de zuinigste auto?
Het is vermeldenswaard dat er momenteel verschillende hybrides worden ontwikkeld - elektrische modellen die geen grote uitgaven vergen. En er is veel vraag naar dergelijke machines, maar nog niet in ons land. De kosten van de auto zelf zijn vrij hoog en de gemiddelde Russische consument is niet altijd betaalbaar. In Europa is het al lang bekend dat dieselauto's de zuinigste zijn op het gebied van brandstofverbruik. Zo worden daar miniatuur hatchbacks met een kleine dieselmotor, zoals de Opel Corsa, massaal verkocht. Maar in Rusland hebben andere auto's de voorkeur. Van alle kenmerken zijn de inwoners van ons land de eerstenbeurt aandacht besteden aan het ontwerp van de auto en de efficiëntie ervan. En de voorkeur gaat niet uit naar compacte, subcompacte hatchbacks, maar naar sedans.
Dus wat zijn de populairste buitenlandse auto's in Rusland? Onder hen zijn er geen elektrische, hybride en dieselauto's. U kunt een soort beoordeling maken, die de zuinigste auto's zal presenteren in termen van brandstofverbruik. Laten we ervoor zorgen dat deze lijst auto's bevat die populair zijn in Rusland.
10e plaats. Chevrolet Cob alt
Dit is een goede sedan, heeft een zeer aantrekkelijk uiterlijk. De ontwikkelaars lanceerden dit assortiment ter vervanging van de verouderde Lacetti, die in december 2012 werd stopgezet. De technische kenmerken van de auto zijn typerend voor een kleine stadsauto, al classificeert de fabrikant hem als een B-klasse (kleine klasse, sedan). Verkrijgbaar met zowel handmatige als automatische transmissies. De schorsing is gemaakt alsof specifiek voor Russische omstandigheden. Het is vrij zacht en vereist geen perfecte weg.
- De prijs van de basisversie is ongeveer 440 duizend roebel.
- Voor een kleine extra investering kunt u een comfortabeler pakket krijgen (nog eens +50 duizend).
- Motorvermogen - 106 pk s.
- Brandstofverbruik voor auto's met mechanica in een gecombineerde cyclus is 6,5 liter per 100 km, voor stadsmodus - 8,4 l/100 km en 5,3 l/100 km bij het rijden op de snelweg.
- De kofferbak is erg ruim - 545 liter. Dit is een van de grootste koffers in deze klasse.
- Onderhoud voor 15.000 km kost 7000 roebel, en geen onderhoud wordt aanbevolen metolie verversen, het is ongeveer nog eens 4000 roebel.
- De krachtige motor van 106 "paarden" maakt de motorrijtuigenbelasting hoog genoeg voor deze auto - 2650.
- OSAGO-verzekering kost ongeveer 4.800 roebel.
9 plaats. Chevrolet Aveo
- 507 duizend roebel is de startprijs van de auto.
- Er is een rijk basispakket: het bevat alles behalve verwarmde voorstoelen en elektronisch bediende spiegels.
- Relatief laag gasverbruik - 6,6 liter per 100 km.
- MTPL-beleid kost 4800 roebel, hetzelfde als voor kob alt.
- Onderhoud zal iets duurder zijn. Voor 15.000 km - 10 duizend roebel. Er is ook geen onderhoud nodig.
- Vervoersbelasting is ook iets hoger - 2850 roebel
Chevrolet Aveo is een zeer moderne, stijlvolle, ietwat gedurfde auto. Het dashboard ziet eruit als een "motorfiets", wat het deels een jeugdauto maakt. Aveo heeft een zeer nette koffer van 501 liter. Van de tekortkomingen is het vermeldenswaard de walgelijke geluidsisolatie van de cabine.
8 plaats. Citroen C-Elysee
- 456 duizend roebel - de prijs van de basisconfiguratie.
- 490 duizend kost een auto met airconditioning en audiosysteem.
- Brandstofverbruik - 5,5 liter per 100 km.
- Vermogen is slechts 72 pk. s.
- TO-1 moet 15.000 km rijden, het kost ongeveer 7.000 roebel.
- Vervoersbelasting - minder dan 900 roebel.
- OSAGO – 3700roebel.
Dit is een van de schattigste buitenlandse auto's uit de budgetserie. Een stijlvol design is een belangrijke factor bij het kiezen van een gloednieuwe auto. Voor airconditioning en audiosysteem zal extra moeten worden betaald. Het geclaimde brandstofverbruik is zeer laag. De qua brandstof zuinigste auto onderscheidt zich ook door een zeer bescheiden vermogen. Dit zal echter helpen om extra kosten voor transportbelasting en verzekering te voorkomen.
7 plaats. Peugeot 301
- Basisuitrusting - vanaf 456 duizend roebel.
- Met extra opties - 523.000 roebel.
- Vermogen 72 pk s.
- Het gemiddelde benzineverbruik is 5,6 liter per 100 km.
- Vervoersbelasting - ongeveer 900 roebel.
- OSAGO – 3700 roebel
In veel opzichten lijkt de Peugeot 301 op de Citroën C-Elysee. Dit is de vanafprijs, het motorvermogen en het benzineverbruik. Een solide Franse auto onderscheidt zich door de elegantie en gratie die inherent zijn aan de "Frans". Hoewel de uitrusting in de basisversie eerder bescheiden is, en voor meer comfort zul je sowieso extra opties moeten kopen, is deze auto toch zeer aantrekkelijk in zijn klasse. Goede Spaanse montage, uitstekende interieurisolatie maken het een betrouwbare vriend op de weg.
6 plaats. Hyundai Solaris
- 460 duizend vragen in salons om basisuitrusting.
- Voor een goede extra set opties - nog eens 35 duizend.
- Motorvermogen - 107 liter. s.
- Benzineverbruik - 6 liter per100 km.
- Vervoersbelasting – RUB 2700
- OSAGO – 4800 roebel.
- Onderhoud - ongeveer 5000 roebel.
Qua grootte en capaciteit is deze auto iets inferieur aan zijn concurrenten, maar beschikt over meer winnende uitrusting voor minder geld. Het ontwerp van de "Korean" is uitstekend. Efficiënte benzinevoertuigen zoals de Hyundai Solaris besparen geld op brandstof, onderhoud en service.
5 plaats. Kia Rio
- De startprijs van "Koreaans" is vanaf 500 duizend.
- Auto met de optimale configuratie - 520 duizend roebel.
- Motorvermogen - 107 liter. s.
- Brandstofverbruik - 6 liter per 100 km.
- Vervoersbelasting - 2700 roebel.
- OSAGO – 4800 roebel
- Onderhoud - elke 15.000 km, RUB 6.500
KIA in de basisconfiguratie is duurder dan zijn Franse concurrenten, maar voor 20 duizend extra krijgt de autobezitter alles wat je nodig hebt: airconditioning, een audiosysteem, verwarmde stoelen en een voorruit, evenals een lederen stuur. Deze stijlvolle, sportieve, moderne auto is stevig verankerd in het budgetsegment. Rio en Solaris hebben bijna hetzelfde lichaam, maar zien er totaal anders uit. Solaris is streng en ingetogen, terwijl Ria slim en sportief is. Zuinige auto's qua brandstofverbruik zijn erg populair in Rusland. Solaris werd uitgeroepen tot de meest gekochte buitenlandse auto in Rusland, grotendeels vanwege het lage brandstofverbruik en relatief laagauto kosten.
4 plaats. Nissan Almera
- Prijs - vanaf 430 duizend.
- Comfortabelere uitrusting - 530 duizend.
- Onderhoud bij 15.000 km kost 6.000 roebel
- Motorvermogen - 102 pk. s.
- Vervoersbelasting - ongeveer 2,5 duizend roebel.
- OSAGO – 4800 roebel
Dit is een andere budgetauto die populair is bij Russische consumenten. Het wordt geassembleerd bij AvtoVAZ, op het bekende Logan-platform. De zuinigste auto's qua brandstofverbruik zullen met een automaat meer kosten dan met mechanica. Dus de betrouwbare Nissan Almera met automatische transmissie wordt gepresenteerd in duurdere uitrustingsniveaus. Het onderhoud van de auto is niet duur, hij heeft voldoende vermogen, ook het design zit er goed in. Maar in een goede configuratie blijkt het duurder te zijn dan zijn concurrenten - het budget "Fransen" en "Koreanen".
3e plaats. Volkswagen Polo Sedan
- Prijs - vanaf 470 duizend.
- Prijs voor extra comfort - 510 duizend roebel.
- Vermogen - 105 pk s.
- Benzineverbruik - 6,5 liter per 100 km.
- De transportbelasting zal 2700 roebel bedragen.
- MTPL-beleid – 4800 roebel
Een prettig argument voor deze auto is zijn oorsprong. Dit is een strenge en betrouwbare Duitse sedan met een goede, hoogwaardige montage. Voor sommigen zal het ontwerp saai lijken, maar de vraag ernaar is vrij hoog. In dienstde auto is erg pretentieloos. Belasting en verzekering zijn iets boven het gemiddelde vanwege de kracht van 105 "paarden".
2e plaats. Chery Bonus
- De prijs van de basisconfiguratie is vanaf 330 duizend.
- Complete set met meer comfortabele opties - 350 duizend.
- Onderhoud kost 5000 roebel na elke 10.000 km.
- Motorvermogen - 80 pk. s.
- Vervoersbelasting – RUB 2700
- MTPL-beleid – 4800 roebel
- Brandstofverbruik - 6,5 liter per 100 km.
Chery Bonus is een Chinese sedan, vrij compact van formaat, met een gemiddelde motor, slechts 80 "paarden". Autobezitters stemmen echter op hem met een roebel. Voor de stad is dit qua brandstof de zuinigste auto. Bovendien is er al in de configuratie voor 350 duizend airconditioning, een audiosysteem, airbags, verwarmde voorstoelen, alle elektrische ramen en nog wat andere leuke kleine dingen. Veel mensen behandelen de Chinese auto-industrie met wantrouwen, maar toch gelooft de meerderheid dat deze AvtoVAZ absoluut voor is. Ja, misschien is het ontwerp vrij bescheiden, maar de apparatuur kan niet anders dan zich verheugen. En de prijs is meer dan aangenaam.
1 plaats. Geely MK
- Startprijs is 330 duizend.
- Verbeterde uitrusting - 360 duizend roebel.
- Brandstofverbruik - 6,8 l/100 km.
- Vervoersbelasting – RUB 1100
- OSAGO – 3700 roebel
- Vermogen - 94 pks.
- Onderhoud om de 10.000 km kost 7,5 duizend roebel. Er is ook "nul" onderhoud nodig - 9000.
Geely MK is de populairste sedan van China. Dat is niet zo gek, want het heeft een zeer aantrekkelijke prijs. Voor nog eens 30 duizend extra voor de basisconfiguratie, kunt u een volledige lijst met comfort- en veiligheidselementen krijgen. Dit omvat airconditioning, airbags, elektrische ramen, elektrische spiegels, ABS en zelfs een met leer bekleed stuur en parkeersensoren. Onderhoud voor een Chinese sedan moet echter elke 10.000 km worden gedaan. Bovendien zeggen de eigenaren van deze auto dat sommige kleine dingen regelmatig moeten worden gerepareerd. Maar de Chinese auto-industrie vult geleidelijk de Russische markt, en we hebben het recht om het verschijnen van nieuwe budgetauto's te verwachten, dit kunnen zuinige auto's zijn in termen van brandstofverbruik van klasse C, omdat kleine hatchbacks meer geschikt zijn voor Europa.
En van de auto's die momenteel op de markt zijn, hebben we zo'n beoordeling gekregen, inclusief zuinige auto's op het gebied van brandstofverbruik. 2014 was het jaar waarin budgetauto's het populairst waren. Misschien verandert het beeld in de toekomst. Bijvoorbeeld wanneer zuinige premium-benzineauto's beschikbaar komen voor een breed scala aan autoliefhebbers.
Aanbevolen:
Waarom een hoger brandstofverbruik? Oorzaken van verhoogd brandstofverbruik
Een auto is een complex systeem waarbij elk element een grote rol speelt. Bijna altijd hebben chauffeurs te maken met verschillende problemen. Bij sommigen rijdt de auto aan de kant, anderen ervaren problemen met de accu of het uitlaatsysteem. Het komt ook voor dat het brandstofverbruik is toegenomen, en plotseling. Dit brengt bijna elke bestuurder in een verdoving, vooral een beginner. Laten we het in meer detail hebben over waarom dit gebeurt en hoe we met een dergelijk probleem kunnen omgaan
Wat is de coolste auto ter wereld? Top 5 duurste auto's
20 jaar geleden was de 24e Volga de duurste en ontoegankelijke auto voor Sovjetburgers. De officiële kosten waren 16 duizend roebel. Rekening houdend met het gemiddelde maandsalaris van 150-200 roebel, was dit een echte luxe voor gewone werknemers. Al 20 jaar zijn de tijden aanzienlijk veranderd en vandaag zijn Rolls-Royces en Porsches in volle gang op onze wegen
Wat is het brandstofverbruik per 100 km op de Mercedes Sprinter?
Het brandstofverbruik van deze auto is niet standaard en hangt af van een aantal parameters. Houd er rekening mee dat er verschillende modificaties zijn met diesel- en benzinemotoren. Gezien de verschillende technologie van motorwerking en brandstofefficiëntie, zal het verbruik heel anders zijn voor diesel- en benzinemotoren
De zuinigste SUV qua brandstofverbruik in Rusland
Een SUV beoordelen op basis van brandstofverbruik is op de een of andere manier onlogisch. Als het een terreinwagen is, moet deze per definitie zijn uitgerust met een krachtige motor met een aanzienlijk brandstofverbruik. Dit is de eerste. En ten tweede zijn dieselmotoren zuiniger dan benzinemotoren met hetzelfde vermogen, en het heeft geen zin om ze in dezelfde rij te zetten. Desalniettemin worden SUV-scores voor brandstofverbruik samengesteld door experts op verschillende niveaus en in verschillende landen
Wat is het werkelijke brandstofverbruik van de Mazda CX 5 per 100 kilometer?
Mazda CX-5 is een van de mooiste SUV's ter wereld. Dankzij het stijlvolle design, de koppelrijke motor en het comfortabele interieur wordt de crossover met veel plezier gekocht in de Verenigde Staten, Europese landen en Rusland. Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 is interessant voor mensen die de auto als een aanwinst beschouwen