Chrysler 300C: beschrijving, specificaties, beoordelingen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Vertegenwoordigers van de Amerikaanse auto-industrie hebben zich altijd onderscheiden van concurrenten met hun technische kenmerken. Hun onderscheidende kenmerk waren krachtige motoren en de lichamen hadden grote afmetingen. Dit concept heeft zijn populariteit al verloren, maar af en toe zien we de release van dergelijke modellen. De vertegenwoordiger van de Amerikaanse fabrikant, die de tradities heeft behouden, is de Chrysler 300C. Het heeft sinds de oprichting veel veranderingen ondergaan. Maar laten we eens nader kijken.

Hoe is het allemaal begonnen?

Het model stamt uit het begin van de jaren 50 van de twintigste eeuw. De voorouder van de "Chrysler 300C" is de Chrysler 300. Hij had een significant verschil met andere auto's - de V8-motor. Dergelijke auto's werden in Amerika "muscle cars" (spierauto's) genoemd.

Aanvankelijk werden krachtige V8-motoren geïnstalleerd in sportwagens voor de Nascar, in die tijd een zeer populaire klasse van autogevechten. Om kopers aan te trekken, hebben de ontwikkelaars van het Chrysler-concern zichzelf tot doel gesteld om een dergelijke motor in een serieelauto.

In 2003 kwam de eerste Chrysler 300C van de lopende band, die in veel opzichten verschilde van zijn voorgangers. 2011 was een belangrijk jaar voor de Amerikaanse fabrikant, de tweede generatie van het 300e model verscheen, dat snel aan populariteit won.

In 2017 introduceerde het bedrijf de vernieuwde Chrysler 300C, die in veel opzichten verschilt van zijn oudere broer. We zullen het vandaag over hem hebben.

Auto-interieur

"Amerikaans" verwijst naar het business class-model, dus hoogwaardige materialen worden veel gebruikt in de cabine. De overvloed aan natuurlijk leer en houten inzetstukken geeft respect aan de look. Alle onderdelen zijn perfect op elkaar afgestemd en hebben geen gaten. Comfortabele voorstoelen hebben veel instellingen waarmee de bestuurder of passagier snel in een comfortabele positie kan komen. De tweede zitrij biedt plaats aan drie personen, maar slechts twee zullen comfortabel zijn. Dit komt door de aanwezigheid van een transmissietunnel die in het midden van de cabine loopt. Ondanks deze nuance is er veel ruimte achterin.

Het voorpaneel is uitgerust met een 8,4-inch touchscreen-display, dat niet alleen entertainmentinformatie bevat, maar ook informatie over de staat van de auto. De cabine is uitgerust met klimaatregeling met twee zones, waardoor de passagiers en de bestuurder in alle comfort kunnen rijden.

Speciale aandacht wordt gevestigd op de Chrysler 300C limousine, die vaak wordt gebruikt voor het organiseren van bruiloften. Het interieur verschilt niet alleen in grootte, maar ook in het gebruik van extra uitrusting voor lange reizen.(koelkasten, bars, multimedia-units en meer).

In de bagageruimte met een inhoud van 460 liter kun je grote tassen of koffers vervoeren. Ondanks het formaat is de kofferbak niet ideaal vanwege de uitstekende wielkasten, die op hun beurt behoorlijk wat ruimte innemen.

Buitenaanzicht

Het uiterlijk van de nieuwe Chrysler 300C heeft de kracht om de mening van anderen aan te trekken. De fabrikant heeft op dit punt zeer goed werk geleverd. Op de wereldautoshow haalde "Chrysler" het ontwerp van veel concurrenten uit Europa in.

Het radiatorrooster in de vorm van een omgekeerd trapezium bleef ongewijzigd. De enige toevoeging was de aanwezigheid van chromen delen. De voorbumper is flink veranderd door de nieuwe afmetingen en langwerpige luchtinlaten. Over het algemeen is de Chrysler 300C in omvang gegroeid tot 5066 mm in lengte en 1902 mm in breedte.

De achterkant van de auto heeft ook wat veranderingen ondergaan. De auto was voorzien van dubbele uitlaatpijpen met chromen punten. Uitlaatgeluid wordt "brutaal gebrul".

Het uiterlijk van de frontoptiek kreeg ook een nieuwe look. De koplampen zijn iets kleiner, maar de toevoeging is het gebruik van LED's.

Hart van de machine

Laten we verder gaan met de specificaties van de Chrysler 300C. De auto maakt gebruik van verschillende soorten krachtige motoren.

De kleinste V6-motor produceert 286 pk en heeft een inhoud van 3,6 liter. hij versnelt7 seconden tot 100 km/u.

De SRT-versie van de motor is de krachtigste van de gepresenteerde. De 6,1-liter motor, samen met een 5-traps automatische transmissie, heeft 431 pk.

De fabrikant besloot zich niet te beperken tot deze motoren. De SRT-8-eenheid met een inhoud van 6,4 liter met een reserve van 472 "paarden" accelereert in 4,1 seconden naar 100 km / u. Het maakt gebruik van een standaard 8-traps automatische transmissie.

Het is niet de moeite waard om over brandstofverbruik te praten, omdat de waarde ervan niet indruk zal maken met een laag cijfer vanwege het indrukwekkende aantal eenheden. Op de snelweg verbruikt de auto ongeveer 11 liter benzine en in de stadsmodus bereikt dit cijfer de grens van 20 liter. Tegelijkertijd hangt de indicator af van de tijd van het jaar, in de winter moet de motor opwarmen, dus u moet zich voorbereiden op meer verbruik.

Vering wordt toegepast vanuit Mercedes-Benz. Het rijden in zo'n auto is zeer comfortabel, de oneffenheden van het wegdek zijn helemaal niet voelbaar, met uitzondering van echt grote kuilen. Kleine carrosserierollen zijn voelbaar, met een goede wegligging, maar het reactievermogen van het stuur laat veel te wensen over. Er is bijna geen tractie en scherpe bochten kunnen problematisch zijn.

Aanbiedingen op de markt

Omdat de auto representatief is voor de business class, zijn de kosten niet gering. In de basisconfiguratie moet de koper 2.000.000 roebel uitgeven, en in het geval van aankoop van verschillende extra opties, kan dit bedrag oplopen tot 2.200.000 roebel.

De auto is niet goedkoop, maar hij welde moeite waard. Uiterlijk met een combinatie van kracht geeft vertrouwen aan elke Chrysler 300C-eigenaar.

Russische consumenten krijgen een verscheidenheid aan carrosseriekleuren aangeboden: wit, blauw, zilver metallic, beige, zwart, parelmoer, blauw, kersen en bruin.

Chrysler 300C problemen

Ondanks het prestige en de populariteit van het model heeft de auto verschillende nadelen:

• Ontkoppeling van besturingssystemen.
• Bandenspanningsmonitor defect.
• Chrysler 300C heeft naar verluidt een probleem met het regelmatig vervangen van motorsteunen.
• Beating stuurhuis.
• Piepend stuur.

Deze tekortkomingen zijn inherent aan bijna alle vertegenwoordigers van het model, maar er zijn andere die verband houden met individuele machines. Je zult ze pas onder ogen moeten zien nadat je een auto hebt gekocht.

Sedan Voordelen

Gezien alle negatieve aspecten, heeft de "Amerikaan" een aantal positieve punten:

• soepele rit ondanks de grootte van de auto;
• informatief beheer;
• stevigere ophanging, heavy-duty remmen, snelle stuurrespons op de SRT-8 geven de Chrysler een sportief tintje;
• de mogelijkheid om tuning te installeren, om het originele uiterlijk te geven;
• relatief goedkope en zeldzame service.

Laten we de Chrysler 300C samenvatten. Na een ontmoeting met een Amerikaanse vertegenwoordiger van de auto-industrie, hoeft u alleenpositieve emoties. Het is onwaarschijnlijk dat er een persoon zal worden gevonden die zal zeggen dat de auto niet bijzonder indrukwekkend bleek te zijn. De auto onderscheidt zich op de weg van andere sedans en wordt door veel automobilisten herkend.