Nieuwste modellen van "Lada": kenmerken en uitrusting, beoordelingen door eigenaren

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het merk VAZ-auto's is over de hele wereld bekend. Momenteel produceert de binnenlandse auto-industrie concurrerende modellen die praktisch op geen enkele manier inferieur zijn aan buitenlandse auto's. Een groot voordeel van VAZ-producten is het prijsbeleid. Als je dieper kijkt naar wat de fabrikant voor zo'n prijs aanbiedt, dan kun je deze auto's veilig kopen.

De nieuwste Lada-modellen verdienen speciale aandacht. Deze vertegenwoordigers overtroffen alle verwachtingen van automobilisten. Daarin hebben fabrikanten rekening gehouden met alle nuances en modellen gemaakt in overeenstemming met Europese normen, maar hebben ze tegelijkertijd redelijke prijzen behouden.

Lada Vesta

"Lada-Vesta" is een auto uit de B-klasse. De presentatie vond plaats in de zomer van 2014. Een jaar later begon de grootschalige productie in Izhevsk. Het carrosserietype van Vesta is een sedan. Het model is volledig voorwielaangedreven. De basis was het Lada B/C-platform. Hij heeft een wielbasis van 2635 mm, McPherson-veerpoten en een torsieas.

De afmetingen van de nieuwe sedan waren4410x1764x1497mm. De motor is 16 kleppen, heeft een inhoud van 1,6 liter en een vermogen van 106 pk. De krachtbronnen zijn alleen benzine, ze werken in combinatie met een mechanische en automatische transmissie. Afhankelijk van de keuze van de versnellingsbak veranderen de technische en operationele kenmerken enigszins. Met een mechanische transmissie met 5 versnellingen kunt u bijvoorbeeld een auto in 11,8 seconden accelereren, maar dit vereist meer brandstofverbruik (6,9 liter). De "automatische" versnellingsbak is zuinig (brandstofverbruik is 6,6 l/100 km), maar is minderwaardig in het tijdsinterval van acceleratie met 1 seconde.

Op basis van beoordelingen van automobilisten kunnen we gerust stellen dat de Lada Vesta is uitgerust met de nieuwste eisen. Hier in de standaard set is er een stuurbekrachtiging, een antislipsysteem, full power accessoires (elektrische ramen, centrale vergrendeling, alarm), verwarmde ramen en stoelen, cruise control en nog veel meer.

Lada Granta

Lada-Granta is de eerste sedan op basis van het verbeterde Kalina-platform. Daar stopte AvtoVAZ echter niet en al in 2013 werd de Granta hatchback uitgebracht. Het beroemde VAZ 2109-model diende als prototype ervoor, maar het is vrij groot.

In de nieuwe versies heeft de fabrikant het gebruik van materialen van lage kwaliteit opgegeven, waardoor specifieke geuren nu volledig afwezig zijn. Functioneel gezien doen de sedan en hatchback niet onder voor hun geïmporteerde tegenhangers.

Het nieuwe Lada-model echterverscheen in 2010, maar proeven en tests vinden nog steeds plaats. Daarom zeggen autobezitters op dit moment dat de auto perfect is gedebugd. Lichaamskracht, aerodynamica, motorwerking en andere functies zijn volledig consistent met gebruik op Russische wegen.

Wat betreft het exterieur en interieur, alles is hier gedaan in de geest van AvtoVAZ. De carrosserie, koplampen, radiatorgrille bepalen natuurlijk het merk Lada. Op de auto is een 1.6 liter motor gemonteerd, het aantal kleppen is afhankelijk van de configuratie. Bijvoorbeeld in de standaard - 8 en in de suite - 16.

Basisopties: één airbag, dagoptiek, transformerende achterbank, aandrijfeenheid VAZ-11183.

Luxe vulling: twee airbags, sierlijsten, elektrische ramen achter, verwarmde ramen, spiegels en stoelen, navigatiesysteem.

Lada Kalina

De nieuwste modellen van Lada-Kalina presenteerden een gecombineerde versie van alle AvtoVAZ-auto's. Hun ontwikkeling begon in 1993. De eerste presentatie van de sedan vond plaats in 2000, de hatchback - in 1999, de stationwagen - in 2001. De grootschalige productie van Kalina werd gelanceerd in 2004.

De Lada Kalina is ontworpen met de kenmerken van een stadsauto. Het is vrij compact, waardoor het gemakkelijk op de weg kan worden gemanoeuvreerd, het is visueel aantrekkelijk en redelijk stabiel. Het interieur is ruim, passagiers op de achterbank voelen geen ongemak, zelfs niet met een hoogte van 180-190 cm. Alle onderdelen zijn gemaakt met hoge kwaliteit, goede geluidsisolatie, maar als de motor draait, voel je jeweinig trillingen. Dit zijn de conclusies van de eigenaren van de auto.

De nieuwste Lada-Kalina-modellen (tweede generatie) worden geproduceerd met slechts twee carrosserietypes: stationwagen en hatchback. Deze laatste erfde de deuren en het dak. Maar in de wagen zaten dakrails. Wat betreft de lichtoptiek zijn er geen grote veranderingen. Het enige verschil is dat de vorm van de achterlichten wat uitgerekt is, nu gaan ze over het spatbord.

De voordelen van de tweede generatie zijn nog steeds voelbaar. Volgens de eigenaren van Kalina is het lichaam stijver geworden en dit duidt op zijn beurt op een veiligheidsniveau. De standaarduitrusting omvat een veiligheidsgordelindicator en één airbag, er is ook stuurbekrachtiging, elektrische liften vooraan en een audiosysteem. De vrije ruimte, wielbasis en totale afmetingen van de auto zijn toegenomen.

Lada Priora

Het nieuwe Lada-model - Priora - verscheen in 2007. Aanvankelijk werd de auto alleen geproduceerd met een sedan-carrosserie. Nadat het model echter aan populariteit won, besloot AvtoVAZ om de productie van stationwagens en hatchbacks te starten. Automobilisten typeren Priora als een veelbelovend voertuig met uitgesproken solide kenmerken.

Bij het ontwikkelen van een auto was het doel om een auto te produceren met het maximale niveau van comfort, veiligheid, betrouwbaarheid, functionaliteit en onderhoudsgemak. Een ander belangrijk punt was het prijsbeleid. De prijs was niet te hoog. "Priora" is uitgerust met een 16-kleppen motor van 1,6 liter. Het is krachtig genoeg waarmee je snel een snelheid van 100 km / u kunt halen (in 11,5 sec.).

Er zijn drie optionele uitrustingsopties voor de auto:

• Standaard: startonderbreker, gestempelde schijven, gordelverstelling, elektrisch bagagecompartimentslot, luchtfiltersysteem.
• Norm: centrale vergrendeling, één airbag, achteruitkijkspiegels met bediening en verwarming, elektrische ramen voor.
• Luxe: deuropensensoren, drie veiligheidsgordels en hoofdsteunen op de achterbank, achtergrondverlichting, aan/uit-indicatoren van lichtoptiek, twee airbags, enz.

Lada Largus

"Lada-Largus" is een B-klasse stationwagen. Deze auto is ontworpen voor 5-7 zitplaatsen. Voor het eerst debuteerde de auto in Moskou. In de zomer van 2012 begon de massaproductie van Largus. Dit probleem is opmerkelijk vanwege het feit dat AvtoVAZ begon samen te werken met Renault-Nissan.

De kenmerken van "Lada-Largus" komen redelijk overeen met de nieuwe normen. De auto was uitgerust met twee typen benzinemotoren: 8 en 16 kleppen. De versnellingsbak is mechanisch. De auto accelereert in 13,4 seconden van 100 km/u. Het brandstofverbruik met een motor met 8 kleppen is 8 liter en met een versterkte eenheid - 7,5 liter. De auto is gebaseerd op het VO-platform. De complete set wordt gepresenteerd in drie opties: norm, standaard, luxe.

Lada 4x4 Urban

De nieuwste Lada-modellen, gebaseerd op de bekende Niva, worden sinds 2014 geproduceerd onder de naam Urban. Hun presentatie vond plaats in Moskou. Het unieke van dit model is dat allede verbeteringen zijn rechtstreeks door de gebruikers bedacht.

Veranderingen lieten niet lang op zich wachten. De nieuwe versie van de Lada 4x4 is uitgerust met totaal andere bumpers, een radiatorrooster en een wielbasis van 16 inch. Fabrikanten verbeterden dit model, vulden het aan met airconditioning, elektrische liften, verwarming en afstandsbediening van spiegels. De auto is voorzien van een 1.7 liter motor, handgeschakeld. Versnellen duurt 17 seconden, gasverbruik is ongeveer 10 liter.