Laten we "Sable 4x4" proberen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

GAZ-minibussen en kleine vrachtwagens worden al enkele jaren niet alleen met achterwielaandrijving, maar ook met vierwielaandrijving geproduceerd. Maar recent hebben ze ook onder de motorkap veranderingen ondergaan. Nu heeft de familie Sobolino-GAZel een dieselmotor.

Community van "Sobol 4x4" diesel Cummins is de lichtste auto van alle vierwielaandrijving, vandaag geproduceerd door de fabriek in Nizhny Novgorod. Exclusief passagiersvarianten van "Sable" met vierwielaandrijving tot GAZ

produceert. Volgens de veiligheidsnormen is het immers noodzakelijk om op alle nieuwe bussen een antiblokkeersysteem te installeren. De GAZelle is ermee uitgerust, maar voor de Sobol 4x4 is hij nog niet aangepast - de fout is een andere ophanging.

Dus, de GAZ-27527-398 C-versie voor vrachtpassagiers wordt momenteel beschouwd als de "meeste passagier" van de Sobols met vierwielaandrijving. Het was deze auto die zich verborggeheel metalen wagen. De bestelwagen is uitgerust met een dubbele cabine met zeven zitplaatsen. Er is een kleine bagageruimte aan de achterkant.

De essentie van vierwielaandrijving van de Sobol 4x4-auto is van ver zichtbaar. Het is niet nodig om voorover te buigen en onder de bodem te kijken. Een oplettend persoon zal een enorme bodemvrijheid zien. Een ervaren coureur zal zeker letten op de tussenbuis, die perfect zichtbaar is in het midden van de bodem, als je hem natuurlijk vanaf de zijkant bekijkt. En de versnellingsbak van de vooras bevindt zich voor de auto.

Vrachtpassagier zevenzitter "Sobol 4x4" is uitgerust met een cabine met twee rijen. De eerste rij biedt plaats aan drie passagiers en de tweede - vier. De kajuit is voorzien van drie deuren: de voorste zijdeuren zijn uitgevoerd in de traditionele schommelstijl. Daarachter is slechts één zijdeur. Deze bevindt zich aan stuurboordzijde. Dit is een schuifdeur uitvoering. Naast alles heeft "Sable 4x4" een laadruimte die is uitgerust met een dubbelvleugelige draaideur. De passagiers- en bagageruimte zijn gescheiden door een metalen wand.

Hier achter het stuur kruipen is heel wat anders dan achter het stuur van een gewone personenauto zitten. In feite is dit een invasie van de cabine van een echte SUV met een indrukwekkende bodemvrijheid. Comfortabel zittend achter het stuur voelt de chauffeur dat dit noch een vrachtwagen, noch een auto is. Hij krijgt het gevoel dat hij achter het stuur van een klassieke oude SUV kruipt. Maar de SUV is comfortabeler!

De panelen van de machine zijn afgewerkt in een vrij eenvoudigeplastic, en de cabine ziet er niet chic uit. Maar kun je nog meer verwachten

van een binnenlandse auto tegen een relatief lage prijs?

Onze "Sable 4x4" kan op bijna elk terrein, op het terrein dat we willen passeren. Laat het de eerste keer niet lukken, de tweede, de derde keer, maar hij baant zich een weg en kruipt zelfs uit de ravijnen! En alleen waar de sneeuwdiepte echt groot is, staat de auto op de bruggen.

Maar de auto "Sobol Barguzin 4x4" heeft me nooit in de steek gelaten op de weg. Het gaat gemakkelijk in de sneeuw, walgelijk in de modder, maar als je bent veranderd in extreme banden, kun je gaan.

Dit is geen stadsrunabout - het is een offroad-cruiser die zijn eigen spoor legt. De machine is ontworpen voor de ziel en het plezier. Neem gewoon uw gezin of bedrijf mee en reis waar u maar wilt.