Laten we het hebben over hoe je moet schakelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Om te beginnen met het besturen van een auto, moet de bestuurder een paar eenvoudige stappen leren: start de motor, schakel versnellingen, selecteer het juiste motortoerental, afhankelijk van de verkeerssituatie. Dit zijn eenvoudige acties waarop al het rijden is gebaseerd.

Rijervaring doe je in de loop van de tijd op, voor sommigen accumuleert het op een automatische transmissie. Maar ik moet zeggen dat een handgeschakelde versnellingsbak qua rijstijl fundamenteel verschilt van een automatische transmissie, aangezien de verantwoordelijkheid van de bestuurder ook een plicht omvat als het kiezen van een versnelling. Hoe te schakelen wordt in dit artikel besproken.

Allereerst moet je weten met welke snelheid je moet schakelen. Voor verschillende motoren - op verschillende manieren. Als de motor een hoog koppel heeft en het maximale koppel "onderaan" heeft, is het in dit bereik, namelijk tot 2000 tpm, de moeite waard om over te schakelen naar een hogere versnelling. Er zijn veel aanbevelingen en instructies voor het schakelen, maar geen ervan is van invloed op alle situaties. Waarom? Het antwoord is simpel - omdater kunnen zoveel van deze situaties zijn dat het niet mogelijk zou zijn om ze allemaal in een dag te vertellen.

Voor het schakelen moet de auto worden versneld, want hoe hoger de versnelling, hoe lager de overbrengingsverhouding, wat betekent dat het voor de motor moeilijker is om de wielen te laten draaien. Als dit niet gebeurt, is het in de volgende versnelling niet mogelijk om te accelereren, en door het geluid van de motor zal het mogelijk zijn om te begrijpen dat hij zich op zijn minst ongemakkelijk voelt. Rijervaring komt natuurlijk met praktijk, maar theorie is net zo belangrijk. Dit betekent dat als de bestuurder niet eens weet hoe hij correct moet schakelen, hij deze kennis niet in de praktijk kan brengen.

Alle acceleraties moeten soepel verlopen, zonder overbelasting van de motor en schokken van de koppeling. Bij het schakelen moet het koppelingspedaal soepel worden losgelaten, zonder overgas te krijgen.

Veel mensen denken misschien dat goed schakelen alleen nodig is voor een comfortabelere rit. Weten hoe je moet schakelen heeft inderdaad een positief effect op de soepelheid van de auto, maar dat is niet alles. Door op de juiste manier te schakelen, kunt u de optimale bedrijfsmodi van de motor selecteren, wat betekent dat het brandstofverbruik wordt geminimaliseerd. Als de versnelling eerder wordt geschakeld dan nodig is, zal een deel van de benzine gewoon niet doorbranden, maar in de uitlaat worden gegooid, als het later juist te veel verbrandt tijdens het accelereren.

Als we het hebben over hoe je moet schakelen, dan is het de moeite waard om zoiets te onthouden alsterugschakelen. Er zijn momenten waarop het motorvermogen niet voldoende is, bijvoorbeeld om de heuvel op te rijden, dan kan het afslaan. Om dit te voorkomen, dient u, afhankelijk van de situatie, één of twee versnellingen lager te schakelen. Lange tijd rijden in een versnelling die niet geschikt is voor de situatie kan ertoe leiden dat de motor oververhit raakt en dat de zuigergroep en koppelingsplaat snel verslijten.

Uit het bovenstaande volgt dat als de chauffeur comfortabel zijn bestemming wil bereiken, brandstof wil besparen en ook zijn "ijzeren paard" wil sparen, hij correct moet schakelen. In principe is het niet moeilijk, het belangrijkste is oefenen.