2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
BMW E36 is de derde generatie van de 3e serie van de populaire Beierse fabrikant. En het werd geproduceerd van 1990 tot 2000. Ondanks het feit dat de periode vrij kort is, is het Duitse concern er in de loop der jaren in geslaagd een groot aantal verschillende modellen uit te brengen, die elk hun eigen kenmerken en technische kenmerken hebben.
Geschiedenis
Alvorens te praten over de technische kenmerken van deze auto, is het de moeite waard om te praten over hoe deze tot stand is gekomen. De BMW E36-serie werd al in 1983 door ingenieurs ontwikkeld, maar het definitieve ontwerp werd pas vijf jaar later, in 1988, goedgekeurd. Welnu, de presentatie vond plaats in 1990 in Europa en een jaar later, in 1991, in Canada en de VS. Een interessant feit is dat de auto uit 1991 werd gepresenteerd als een model uit 1992. Het is vermeldenswaard dat BMW E36-auto's enorm populair waren. Het waren deze machines die een zeer solide basis voor succes legden - fabrikanten bleven ze verder gebruiken om hun eigen machines te makenauto's zijn nog meer gevraagd en gekocht. De auto's waren echt goed en in 1998 won de dieselversie van de BMW E36 320d de 24 uur van de Nürburgring. Concurrenten bleven ver achter en de Beier nam de leiding vanwege het lage brandstofverbruik.
Motor
Iedereen weet dat een auto in de eerste plaats moet worden gekozen door de motor. De BMW E36-motor is een apart probleem. De meest veelzijdige optie is een zescilinder lijnmotor. Zijn positieve eigenschappen omvatten niet alleen zijn kracht, maar ook het feit dat het duurzaam en probleemloos is. Hoewel er natuurlijk een minpunt is, en het bestaat uit een verhoogd olieverbruik. Soms kost het een liter per duizend kilometer. Dit bedreigt echter niets verschrikkelijks. Halverwege de jaren negentig werden de 325i en 320i vervangen door de 328i en 323i. Hoe zit het met de 323i-motor? Het eerste dat opv alt, is het volume - bijna 2,5 kubieke centimeter. Het vermogen is niet erg groot - slechts 168 pk. Desalniettemin werden auto's die met deze motor waren uitgerust gedurende drie jaar geproduceerd. De 328i-versie is krachtiger - het volume bereikt 2,8 cm3 en het vermogen is toegenomen tot 190 pk. Overigens is de maximale snelheid die het model met deze motor ontwikkelt 240 km/u. Maar de krachtigste optie is natuurlijk de M3 - 3,2 cc, 317 pk, 250 km / u - deze motor was een succes en werd geproduceerd tot het einde van de serie.
M 40 - verbeterde wijziging van M10
Ik wil graag de BMW E36 M40 met speciale aandacht opmerken. Dit is een model met een viercilinderzuigermotor met 8 kleppen, waarvan het volume 1,8 liter bereikt. De productie van de M 40 begon in 1987 en duurde tot medio 1994. Gedurende al die tijd werden ongeveer 840 duizend krachtbronnen vervaardigd. M 40 verving M 10 en, ik moet zeggen, het was een waardige motor. Het is veel perfecter en krachtiger geworden. Ten eerste zijn de prestaties verbeterd en ten tweede is de koppelcurve gunstiger geworden. De ontwikkelaars negeerden het werk van de mechanica niet, het werd ook verbeterd. Het ontwerp is compacter geworden en tot slot is deze motor over het algemeen zuiniger gebleken dan zijn vorige versie. Maar om ervoor te zorgen dat de motor zo lang mogelijk meegaat, moet de riem elke 40 duizend kilometer worden vervangen. En natuurlijk de olie op tijd verversen - en alleen voor hoogwaardige kwaliteit. Om ervoor te zorgen dat de motor trouw blijft werken, moet u ervoor zorgen.
Lichaam
Het is een kwestie van smaak. Sommigen kiezen voor de BMW E36 coupé, anderen voor de verkorte "Compact" of cabriolet. Het hangt allemaal af van de persoonlijke voorkeuren van de potentiële koper. Als we het echter over populariteit hebben, moet worden opgemerkt dat de beroemdste auto een sedan is. Eigenlijk zijn er daarom de meeste op de automarkt. Deze carrosserie veroorzaakt in principe geen klachten - hij heeft een vrij hoge bescherming tegen corrosie. Het belangrijkste is om niet alle snelheid uit de auto te persen op slechte wegen, anders verandert de geometrie van de ophanging, en dit is niet erg goed. Beheersbaarheidzal erger worden, en dit heeft niet alleen invloed op hoe comfortabel de bestuurder zich achter het stuur voelt, maar ook op zijn veiligheid.
Comfort om te rijden
Een belangrijk aspect waar automobilisten op vertrouwen bij het kiezen van een auto, is hoe comfortabel dit of dat model is om te rijden. De BMW E36 heeft goede rijeigenschappen, en dat is helemaal niet verwonderlijk - met die en die technische eigenschappen. De auto is redelijk betrouwbaar, maar als er wat kleine problemen zijn (bijvoorbeeld spelingen in stille blokken), dan kun je dit niet negeren - anders kan zo'n kleinigheid uitgroeien tot iets meer en tot ernstige schade leiden. Het interieur is comfortabel - het is ruim van binnen en zelfs vele uren rijden zullen de bestuurder en passagiers niet vermoeien. De bagageruimte biedt ook gemakkelijk plaats aan meerdere volumineuze koffers. U moet echter geen model achterin "Touring" kopen - het verschilt niet in de benodigde capaciteit. Deze auto ziet er echter behoorlijk representatief uit. Nogmaals, welke instantie te kiezen - de potentiële koper zal beslissen, afhankelijk van hun behoeften. Voor sommigen is comfort belangrijk, voor anderen prestige.
De auto verbeteren
Er moet nog een onderwerp worden opgemerkt met betrekking tot de BMW E36. Tuning - dit aspect baart veel automobilisten zorgen, ongeacht welke auto ze hebben. Het is vermeldenswaard dat de eigenaren van de E 36 vaak denken dat het tijd zou zijn om hun "ijzeren paard" te verbeteren, ondanks het feit dat dit model alles heeft wat je nodig hebt - en intechnisch en extern. Je wilt echter altijd iets meer. Nou, voor BMW E36 kan tuning handig zijn. Je kunt de schokdempers vervangen - een goed alternatief zijn die van H&R, Bilstein B6 of Koni Sport. U kunt de hendels vervangen - vaak kiezen ze die welke zijn geïnstalleerd op het model E 30. Feit is dat er geen rubber in hun kogellagers zit, waardoor de E 36 gemakkelijker te hanteren is. Velen besluiten de stabilisatoren te vervangen, bijvoorbeeld door H&R. Dit vermindert de belasting op de wielen. Er moeten ook aluminium afstandhouders worden geïnstalleerd. Ze zijn duurder dan staal, maar veel lichter en sterker. En tot slot is het niet overbodig om lichtmetalen velgen en versterkte remslangen te installeren. Al deze kleine veranderingen zullen helpen om de auto beter te maken, de prestaties, het vermogen en de betrouwbaarheid te verhogen.
Beste keuze
Over het algemeen zijn BMW-bezitters tevreden met hun keuze, met het argument dat dit een echt goede auto is, die zich onderscheidt door betrouwbaarheid en voldoende hoog vermogen. Sommigen delen zelfs tips over welk model te kiezen. Natuurlijk beweren de meeste automobilisten dat de maximale configuratie de beste optie is. Neem hem zeker mee met airconditioning en een kachel, want in de zomer zal het zonder deze toevoegingen erg warm zijn in een auto en in de winter zul je goed moeten opwarmen. Ook is het wenselijk dat de auto cruisecontrol heeft. Over het algemeen adviseren de eigenaren niet om de minimale configuratie te nemen - het is beter om een groot bedrag uit te geven, maar wees volledig tevreden. Airco, BMW E36 kachel, cruisecontrol,ESP, antiblokkeersysteem, airbags - dit zou allemaal in de auto moeten zitten. Wat automobilisten echt bev alt, is de eenvoudige reparatie. En, ik moet zeggen, BMW gaat uiterst zelden kapot. Toch een betrouwbare fabrikant, en de bekende Duitse kwaliteit is voelbaar.
Kosten
En tot slot nog een paar woorden over hoeveel je voor zo'n auto moet betalen als je hem wilt kopen. Ongeveer 350 duizend roebel kost een gebruikte BMW E36. De prijs is klein, maar u moet er rekening mee houden dat de auto zal worden gebruikt en minstens 15 jaar oud is. Er zijn ook goedkopere opties - auto's van 1997, met automatische transmissie, met een audiosysteem, enz. Een goede gebruikte BMW kan worden gekocht voor minder dan 290 duizend roebel. Over het algemeen is dit een goede optie voor automobilisten voor wie het belangrijkste is dat de auto betrouwbaar, krachtig, comfortabel en gemakkelijk te onderhouden en te repareren is. Bovendien zien dergelijke machines er behoorlijk presentabel uit. BMW E36 is een goede combinatie van indicatoren zoals prijs en kwaliteit. Geen wonder dat dit model ooit een van de meest populaire ter wereld was en tot op de dag van vandaag in trek is.
Aanbevolen:
Motor VAZ-2109. Tuning motor VAZ-2109
VAZ-2109 is misschien wel een van de meest bekende en wijdverbreide auto's in Rusland. Zoals u weet, was de VAZ van de "negende familie" uitgerust met drie krachtbronnen. Elk van hen verschilde in kracht en werkvolume. Vandaag zullen we kijken hoe de motor werkt (VAZ-2109-21099) en ontdekken hoe deze af te stemmen
K4M (motor): beoordelingen, specificaties, bedrijfstemperatuur, tuning
Sinds 2012 wordt in Rusland een Renault Duster-auto met een K4M-motor verkocht. Dit zijn budget-SUV's die meteen behoorlijk aan populariteit wonnen, ondanks enkele tekortkomingen van de motoren die erin werden gebruikt
BMW E28 en alles erover: specificaties, tuning, foto
BMW E28 is een auto van de wereldberoemde Duitse fabrikant, die het model verving dat destijds erg populair was, en het was de E12-carrosserie. Maar ik moet zeggen, deze ontwikkeling is niet minder gewild en gekocht
Tuning "Octavia A7". Externe afwerking. Tuning motor en interieur
"Octavia" achterin de A7 is een Tsjechische auto, geproduceerd door het bedrijf "Skoda". Het model is erg populair onder jongeren, dus in de straten van de stad kom je vaak exemplaren tegen met grote lichtmetalen velgen, getinte ruiten en een gewijzigde carrosseriekleur
Bridgestone Ecopia EP150-banden: beoordelingen, specificaties, specificaties
Wat zijn de reviews van de Bridgestone Ecopia EP150? Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de gepresenteerde banden? Welke automodellen zijn geschikt voor dit bandenmerk? Welke technologieën gebruikt het Japanse concern bij de vervaardiging van dit model?