T-28-tractor: kenmerken en specificaties

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

T-28 is een compacte wieltrekker gebaseerd op eerdere modellen. Het werd geproduceerd door de Vladimir-fabriek in de periode van 1958 tot 1964. Het kan worden gebruikt voor het verzorgen van groenteplanten, het ploegen van grond in kleine tuinen, het gebruik van de maaier, enzovoort.

Kenmerken

Bij de ontwikkeling van de T-28-tractor is uitgegaan van het DT-24-model en de meest relevante eenheden voor die tijd. De tractormotor is gemonteerd op een semi-frame, stevig verbonden met de versnellingsbak. De achterwielen hebben een grote diameter, solide vering en lopen voorop. De voorwielen zijn geleidend en hebben een kleine diameter.

De T-28-tractor heeft een verstelbare rupsband en dezelfde speling van de geleidewielen. Voor het werken tussen rijen is het mogelijk om kleinere wielen op de tractor te monteren in plaats van achteraangedreven wielen. Het is mogelijk om het spoor te vergroten tijdens het werken op steile stukken door de aandrijfwielen in omgekeerde volgorde te installeren.

T-28 tractor is uitgerust met D-28, een viertaktmotor mettwee cilinders en een luchtkoelsysteem, evenals geproduceerd op dezelfde plaats, in de Vladimir-fabriek. Hij heeft een vermogen van 28 pk. De overbrenging van de tractor is mechanisch. Er is ook een speciale startmotor PD8, die de hoofdmotor start.

Modificaties

Op basis van dit succesvolle model zijn verschillende aanpassingen gemaakt die zich onderscheiden door voorwielaandrijving, langere levensduur van afzonderlijke elementen en een vermogen van 40-50 pk. Een van de aanpassingen van de eenheid is bijvoorbeeld de driewielige tractor T-28X, die een grote bodemvrijheid heeft. Deze modificatie is speciaal voor het transport van katoen geproduceerd in de Tashkent Tractor Plant.

In een latere periode, namelijk van 1970 tot 1995, werd een meer verbeterde modificatie geproduceerd - T-28X. De release vond plaats op dezelfde plaats, in de Tashkent Tractor Plant. Wijzigingen werden T28X2 en T-28X4 genoemd. De afmeting van hun motor bleef hetzelfde, maar het vermogen werd verhoogd tot de genoemde 40-50 pk.

Modificatie T28A onderscheidt zich door de vooras, die de voorste is, en het vaste spoor van de voorwielen. T-28P - een tractor voor bouwland, waarvan alle wielen worden aangedreven. Sommige modificaties waren uitgerust met D-37V-motoren en een speciale achterwiellader.

Specificaties

Het belangrijkste voordeel van de T-28-tractor in vergelijking met andere eenheden uit die tijd zijn de compacte afmetingen. Machinegewicht - 2500 kg, basislengte - 226 cm, afmetingen - 4 x 2 x 3 meter. De baan is verstelbaar naar:de volgende limieten - van 1,8 tot 2,4 m. Door de blokkering van de planetaire inrichting van de achteras heeft de tractor het terreinvermogen in moeilijke gebieden vergroot. Het gebruik van reductietandwielen maakte het mogelijk om een aanzienlijk deel van de belastingen van de machine te verwijderen, wat leidde tot een lange levensduur van de transmissie.

De voorwielen van de tractor hebben een grote draaihoek, waardoor het toepassingsgebied werd uitgebreid. De transmissie is in de loop van de tijd aanzienlijk geüpgraded, zo zijn er een free-motion koppeling, tandwielparen, rijversnellingsbakken en dubbele versnellingen toegevoegd. Door de toegenomen stijfheid van de cabine is de gebruiksveiligheid verbeterd, is het gemak van de werkplek en de informatie-inhoud van het dashboard vergroot en is de besturing verbeterd.

Voors en tegens

De eigenschappen van de T-28-tractor voldoen volledig aan de eisen die doorgaans aan machines van deze klasse worden gesteld. Dit is in de eerste plaats een laag gewicht, compactheid en wendbaarheid. Met deze eigenschappen is de machine in staat om werkzaamheden uit te voeren waar het gebruik van krachtige en omvangrijke apparatuur moeilijk of onmogelijk is.

Gebruikers geven goede feedback over de T-28-tractor op basis van de volgende indicatoren: verhoogde crosscountry-capaciteiten in moeilijke gebieden, lage druk op de grond, de mogelijkheid om zelf reparaties uit te voeren als u zich op grote afstand bevindt vanuit het servicecentrum, open toegang tot de belangrijkste systemen, pretentieloze service.

Nadelen van de trekker: starre vering wordt niet gecompenseerd, wat comfort uitsluitrijden op ruwe wegen, slechte cabine-afdichting en geen motorverwarming.