Stroomlijnkappen op de "Gazelle" en hun installatie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Stroomlijnkappen op de Gazelle zijn niet alleen een verbetering van het exterieur, maar ook een echte kans om goedkoop en zonder hoge arbeidskosten de aerodynamische prestaties en richtingsstabiliteit van de auto te verbeteren, samen met het brandstofverbruik. Het effect van deze conversie is vooral merkbaar bij snelheden boven de 50 km/u. Zelfs de eenvoudigste spoilers verminderen merkbaar de negatieve impact van de tegenwind.

Algemene informatie

De installatie van stroomlijnkappen op de Gazelle is een soort eerbetoon aan de mode van verschillende bodykits die erg populair zijn bij het tunen van sport- en raceauto's. Sommige conservatieve gebruikers beschouwen dit ontwerp slechts als een decoratief element voor decoratie, en niet als een praktisch detail dat de parameters van de machine kan verbeteren. De praktijk leert echter dat de spoiler op lichte vrachtwagens de rij- en technische eigenschappen van het voertuig aanzienlijk verbetert.

De vraag in de automarkt naar dit type bodykit is enorm. Spoilers worden gekocht door zowel vrachtwagenchauffeurs als chauffeurs wiens route binnen de stad loopt. Het fabricagemateriaal voor de apparaten in kwestie is voornamelijk stofmonsters of glasvezel. Om componenten te koppelen tussen:polyesterharsen worden gebruikt. Het polymeerproduct wordt door een aantal speciale additieven beschermd tegen weersinvloeden en mechanische belasting.

Waar te beginnen met het installeren van de kuip op de Gazelle?

Dit element wordt bij voorkeur op het dak van de auto gemonteerd. Werkzaamheden moeten onder bepaalde voorwaarden worden uitgevoerd. Ten eerste moeten de steunen achter de dakversterkingen worden bevestigd, anders kan de constructie de belasting bij hoge snelheid en sterke tegenwind mogelijk niet weerstaan. Ten tweede is het wenselijk om de spoiler zo dicht mogelijk bij de rand te plaatsen om het binnendringen in de verdunningszone te verminderen.

Voordat u begint met de installatie van de kuip op de Gazelle, moet u de toekomstige plaatsing van de steunen markeren. Het wordt aanbevolen om in paren te werken. Laat een assistent de spoiler op de beoogde montageplaats vasthouden. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de afstand tussen de steunen en van hen tot de randen van het dak te meten. Kies de optimale positie zodat het element evenwijdig is aan de randen van het voertuig.

In de volgende fase, voordat u het onderdeel monteert, moet u opnieuw meten. Dit komt door het feit dat de minste onnauwkeurigheid en schending van de plaatsing van de constructie zal leiden tot een verlies van aerodynamische prestaties en het verwachte effect van het onderdeel wordt omgezet in een nadeel. Als gevolg hiervan moet u het hele proces opnieuw doen.

Installatie-instructies

De kuip op de Gazelle Next wordt in stappen gemonteerd, in de volgende volgorde:

• Volgens de gemarkeerde markeringen wordt er geboord voormounts.
• De boor moet strikt verticaal naar beneden worden gehouden, het is raadzaam om de doppen aan beide zijden te boren.
• De onderdeelsteunen zijn bevestigd met bouten. Gebruik een brede platte ring om de belasting te verminderen en het montagegebied uit te breiden.
• De lengte van de schroeven en de kwaliteit van de moeren moeten correct worden gekozen, zodat ze een optimaal aanhaalmoment bieden met een extra ring. Tijdens de installatie van de spoiler kan er een lichte doorbuiging van de basis van het dak optreden.
• Na het voltooien van de installatiewerkzaamheden, moeten nog een paar testruns worden uitgevoerd en de resultaten "voor" en "na" worden vergeleken.

Geen boormethode

Een alternatieve mogelijkheid om de kuip op de Gazelle-Business te monteren is om deze te installeren zonder te boren. In dit geval zit de spoiler op een kit of dubbelzijdig plakband. Deze methode is minder betrouwbaar en geeft niet de meest duurzame fixatie. Idealiter is het wenselijk om beide methoden in combinatie te gebruiken: schroef het element vast met bouten, behandel de zittingen met lijm.

Probeer indien mogelijk de aanvalshoek aan te passen. Om bijvoorbeeld de neerwaartse kracht in bochten te vergroten, moet de kuip een grotere aanvalshoek hebben en zorgt een verlaagde snelheid voor een snelle acceleratie van het voertuig. Als gevolg hiervan optimaliseert een goed afgestelde spoiler de aerodynamische eigenschappen van de auto en verbetert de acceleratiedynamiek.

Voors en tegens

Onder de voordelen van stroomlijnkappen op de Gazelle vallen de volgende punten op:

• Beschermingventilatiesysteem tegen stenen en vuil.
• Brandstofbesparing door de impact van tegenwind te verminderen en de aerodynamische parameters van de auto te verbeteren. Als percentage loopt dit op tot 5-6%, wat niet zo weinig is voor bedrijfswagens.
• Verbeter de dynamiek van het voertuig, inclusief tractie en acceleratie.

Nadelen:

• Installatie van sommige modificaties vereist het boren van extra gaten, die, indien onvoldoende anti-corrosiebehandeling tijdens bedrijf zal worden blootgesteld aan roest.
• De kosten van sommige spoilers bereiken 8-10 duizend roebel, voor installatie - nog eens 5000. Daarom zal de terugverdientijd van het element lang duren.

Nuttige informatie

Om de kuip op de Gazelle Farmer te monteren, heb je een set gereedschap nodig:

• Liniaal of meetlint.
• White spirit.
• Gebouwniveau.
• Boor met een set boren.
• Anti-corrosiemiddel.
• Beschermend metalen gaas.

Tijdens de eerste duizend kilometer na het plaatsen van de spoiler moet het element regelmatig worden gecontroleerd op lekkage. De installatie van een stroomlijnkap in een gespecialiseerde werkplaats kost minstens vijfduizend roebel. Daarom is het, met elementaire vaardigheden in installatiewerk, handiger om deze bewerking zelf uit te voeren.

Testen

Hieronder zijn de vergelijkende kenmerken voor het installeren van de spoiler op de Gazelle en na het installeren van de kuip (tussen haakjes):

• Auto acceleratie tot 100 kilometer - 59,9 seconden (45,8).
• Brandstofverbruik bij een snelheid van 60 km/u - 11,1 l (10, 3).
• Dynamische verbetering betekent minder gebruik van de shifter.

Als resultaat kan worden opgemerkt dat de installatie van een stroomlijnkap sommige parameters van de auto echt verbetert. De cijfers lijken misschien onbeduidend, maar als je kijkt naar het commerciële doel van het voertuig en dit alles vermenigvuldigt met het langdurige gebruik van het element, dan staat de besparing buiten kijf.