Spoilers voor GAZelle: keuze, installatie, prijzen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Het installeren van dit onderdeel op een vrachtwagen is geen eerbetoon aan de mode. Dit is een geweldige kans om op een goedkope en eenvoudige manier de aerodynamische eigenschappen te verbeteren, de richtingsstabiliteit te vergroten en het brandstofverbruik te verminderen. Vooral de voordelen van een dergelijke installatie zijn merkbaar bij snelheden van meer dan 50 km/u. Zelfs goedkope spoilers op de GAZelle zorgen voor de optimalisatie van tegemoetkomende luchtstromen, wat een positief effect heeft op het rijcomfort.

Stroomlijnkappen op de GAZelle

Montagegegevens en andere onderdelen komen vaker voor bij race- en sportwagenliefhebbers. De meeste automobilisten zijn over het algemeen conservatiever en beschouwen de spoiler als niets meer dan slechts een versiering, een soort versiering, en niet een detail dat is ontworpen om de prestaties en mogelijkheden van het voertuig te verbeteren. In feite kunnen spoilers voor de GAZelle de dynamische prestaties aanzienlijk verbeteren.

De praktijk leert dat op vrachtwagens die betrokken zijn bij vrachtvervoer,dergelijke stroomlijnkappen verbeteren de prestaties aanzienlijk.

De vraag naar deze onderdelen is aanzienlijk toegenomen in de markt. Ze worden gekocht door vrachtwagenchauffeurs, maar ook door autobezitters die meestal in de stad rijden.

Materialen, of waar stroomlijnkappen van gemaakt zijn

Maak deze producten voornamelijk van zachte stoffen, matten of glasvezel. Als bindmiddel worden verschillende polyesterharsen gebruikt. Om een product op basis van polymere kunststoffen betrouwbaar te beschermen tegen de effecten van neerslag, worden verschillende speciale additieven gebruikt.

Waarom heeft de eigenaar van een GAZelle een kuip nodig?

Vrachtwagenchauffeurs, die meestal met zware vrachtwagentrekkers rijden, installeren vaak zogenaamde dragfoilers. Ze verminderen de sleepkracht van een enorme vrachtwagen aanzienlijk. Wanneer de bewegingssnelheid hoog genoeg is, verbetert dit apparaat de aerodynamica aanzienlijk. Ja, dat is een feit, zal de eigenaar van een kleine vrachtwagen zeggen. Maar waarom spoilers op de GAZelle zetten? Een van de fabrikanten van deze accessoires heeft tests uitgevoerd die de haalbaarheid van het gebruik van deze onderdelen op kleine auto's hebben aangetoond.

Om de test te doorstaan, werd een GAZelle 3302-truck geselecteerd in normale technische staat. De auto was een serieus ogend busje met hetzelfde gewicht. De totale massa van de GAZelle was 2950 kg. Toen werd er een stroomlijnkap op het busje geïnstalleerd en begonnen de tests. Onnodig te zeggen dat het resultaat zelfs de verwachtingen overtrof. Maar eerst dingen eerst.

Hoe is het getest?

Een van de belangrijkste kenmerken van een auto is de tijd waarin de auto kan accelereren tot 100 km. Totdat de GAZelle dakspoiler was gemonteerd, duurde het 59,9 s. Maar dit is begrijpelijk, want de allerlaatste kilometers voor het bereiken van de maximale snelheid - 105,5 km / u - werden met veel moeite aan GAZelle gegeven.

Met een spoiler legde de auto bij acceleratie tot 60 km de afstand slechts 0,7 seconden sneller af.

Maar bij een snelheid van 80 km was deze tijd al 3,4 s. Bij 100 km/u won de auto maar liefst 14,1 s. Dus we zijn erin geslaagd om meer dan 23% van de tijd die aan overklokken werd besteed te winnen. Misschien is dit feit voldoende om toch te beslissen en spoilers voor de GAZelle aan te schaffen. Dit zijn echter niet alle resultaten.

Als resultaat

Technische metingen werden volledig bevestigd door de persoonlijke gevoelens van de experimentator tijdens het rijden. Er hoefde dus minder vaak te worden geschakeld. Bij het inhalen gedraagt de auto zich dynamischer. Maar dat de dynamiek is toegenomen, is niet het enige voordeel. Sinds de stroomlijning van de carrosserie is verbeterd, is ook het brandstofverbruik afgenomen.

Onder de meest "kas"-omstandigheden, in de meest economische versnelling, bij een snelheid van 60 km / u, was het verbruik 11,1 liter voor auto's zonder dit onderdeel, en de auto met de stroomlijnkap verminderde eetlust - het verbruik was 10,3 liter. Het verschil is klein, maar bij snelheden boven de 90 km/u neemt het cijfer toe.

Hoe installeer ik een spoiler op de GAZelle?

Het is beter om dit accessoire op het dak te plaatsen. Tijdens het proces moet u enkele instructies gebruiken en zich houden aan bepaaldevoorwaarden.

Het wordt bijvoorbeeld aanbevolen om de kuip op de dakversterkingen te monteren.

Anders zal het onderdeel er gewoon afscheuren als het met hoge snelheid beweegt. Het is het beste om de stroomlijnkap zo dicht mogelijk bij de rand te plaatsen, om niet in de zone van verdunning van luchtstromen te komen.

Voordat u de spoiler op de GAZelle Next bevestigt, is het raadzaam om vooraf de locatie van de steunen te meten. Je kunt het niet alleen, je hebt hulp nodig. De functie die de tweede persoon zal vervullen, is om de kuip op zijn plaats te houden waar deze in de toekomst zal worden gemonteerd. Tegelijkertijd moet u met behulp van een liniaal de opening tussen de steunen meten en ook markeringen maken van de randen tot de poriën. Het wordt aanbevolen om de meest optimale locatie te kiezen, zodat de hele structuur evenwijdig is aan de randen van de auto.

Vervolgens komt de installatiefase, en daarvoor is het wenselijk om alles opnieuw te meten. In het geval van mismatch en fouten, moet alles worden gecorrigeerd, anders kunnen de kenmerken worden geschonden en zullen alle voordelen van dit product in nadelen veranderen.

Installatiewerk

Dus, als de spoiler op de GAZelle Next correct is geïnstalleerd, kun je doorgaan met de installatiewerkzaamheden. Boor gaten voor bevestigingsmiddelen in de posities die vooraf zijn gemarkeerd in de vorige stap. De boor moet strikt loodrecht op het oppervlak worden gehouden. Spoilersteunen zijn bevestigd met bouten. Om het montageoppervlak te vergroten en daardoor de belasting op het hoofd te verminderen, plaatst u brede ringen onder de moeren.

Er is ook een montagemethode zonder borengaten.

Hier zit de spoiler op de kit of gelijmd met dubbelzijdige tape. Maar als u de tweede optie gebruikt, moet u onthouden dat dit niet erg betrouwbaar is.

Het instellen van de aanvalshoek is ook niet overbodig. Om de neerwaartse kracht in bochten te vergroten, moet het onderdeel een grotere aanvalshoek hebben en vice versa. Een goede afstemming kan de aerodynamische prestaties van de machine aanzienlijk optimaliseren.

Selectie en prijzen

Vandaag de dag is er een grote selectie van dergelijke accessoires.

Veel ervan zijn gemaakt van hoogwaardige materialen met behulp van Europese technologieën. Veel lokale producenten. Als u besluit een spoiler op een GAZelle te installeren, begint de prijs vanaf 4800 roebel voor een complete set met bevestigingsmiddelen.