Athermische tinting: beoordelingen, voor- en nadelen

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Om een goed zicht rondom te garanderen, heeft een moderne auto vrij grote ramen rond de hele omtrek van de cabine. Via hen is natuurlijk alles heel duidelijk zichtbaar. Maar net zo gemakkelijk komt er zonlicht naar binnen. Vaak schijnt het niet alleen, maar verwarmt het ook.

Wat is glaskleuren

Vaak verduisteren autobezitters, op de vlucht voor felle en hete stralen, de ramen van hun auto's. Vrijwel altijd vermindert dit dimmen het percentage lichtpenetratie. Er blijft echter warmtestraling de cabine binnendringen en opwarmen.

Het tinten van autoruiten wordt uitgevoerd door een speciale coating op het glas zelf te gebruiken (een soort verf die de transparantie vermindert) of door een speciale film op het oppervlak te lijmen. De eerste methode wordt gebruikt bij de vervaardiging van het product en wordt uitgevoerd in de fabriek. De tweede methode ligt binnen de macht van een beginner, afhankelijk van de technologie en de volgorde van acties.

Toning-functies

Glaskleuring vermindert de transparantie voor verschillende soorten zonne-energiestraling. De eenvoudigste film vangt alleen zichtbaar licht op, waardoor het interieur donkerder wordt. Maar het bespaart niet op verwarming op een warme dag. Vaak bereikt de temperatuur in de cabine na lang parkeren 50 graden. Raak het stuur of de stoelen niet aan. Klassieke tinten maken het interieur dus alleen maar donkerder. Het voordeel van deze film is dat je op deze manier de inhoud van de cabine en passagiers kunt verbergen voor nieuwsgierige blikken. Het nadeel is dat transparantie (lichttransmissie) momenteel duidelijk wordt gespecificeerd door GOST

Kenmerken van athermische film

Om de hoeveelheid warmte die de cabine binnenkomt te verminderen, is athermische tinting ontworpen. Recensies over haar zijn alleen maar positief. Een dergelijke film kan, afhankelijk van het type, tot 50% van de thermische straling vasthouden en bijna het volledige ultraviolette spectrum, dat schadelijk is voor de ogen.

Tegelijkertijd maakt het het interieur iets donkerder, omdat het bijna volledig transparant is. Vooral het athermisch tinten van de voorruit is populair. Recensies zeggen dat het, het grootste glas in een auto, grote invloed heeft op de verwarming van het voorpaneel en de lucht in de cabine. Met deze folie is het dus niet nodig om een spiegelbeschermend gordijn onder de voorruit te installeren. Een kenmerkend kenmerk van athermische tinting is een lichte groenachtige of blauwachtige tint van het glas. Het interfereert op geen enkele manier met de normale lichtperceptie.

Voors en tegens

Bescherming van het auto-interieur tegen verwarming door zonnestralen - dit is de kwaliteit van athermische verven. Recensies zeggen datde vermindering van warmte leidt ertoe dat steeds minder frequent gebruik van de airconditioning nodig is om het passagierscompartiment te koelen, wat de levensduur verlengt en uiteindelijk brandstof bespaart. Een dergelijke kleuring vertraagt slechts een bepaald type zonnestraling, terwijl het absoluut doorlaatbaar blijft voor al zijn andere typen: radiogolven en andere dingen. Een ander voordeel van de athermische film is dat bij een ongeval het glas niet in kleine fragmenten uiteen zal vallen en de passagiers en de bestuurder niet zal verwonden.

Tegenwoordig is verven met athermische film behoorlijk populair. Recensies zeggen dat een dergelijke hoogwaardige coating niet zal doorbranden en zijn eigenschappen gedurende een lange periode niet zal verliezen. Athermisch tinten is volgens beoordelingen vooral handig bij auto's met lederen interieurs, omdat dit materiaal vaak vatbaar is voor barsten bij hoge temperaturen. In het geval van stoffen bekleding zal het effect ook met het blote oog zichtbaar zijn - vervaging of vervaging van de stoelbekleding zal verminderen.

Wat betreft de tekortkomingen, het grootste nadeel is de prijs waartegen athermische verven worden verkocht. Recensies zeggen dat het ongeveer twee keer zo duur is als gewone film. De prijs varieert van 1,5 tot 3000 roebel voor één glas. De kosten van het kleuren in een cirkel kunnen ongeveer 10.000 roebel zijn. Dit is natuurlijk niet goedkoop, maar het resultaat is behoorlijk tastbaar en over het algemeen positief. Er is nog een nuance: de lichttransmissie van dergelijke glazen. Verschillende soorten films voldoen mogelijk niet aan GOST en daaromverboden voor gebruik. Daarom moet u bij het kiezen voorzichtig zijn en letten op de technische specificaties.

Is athermisch verven toegestaan

In ons land (en daarbuiten) zijn er vrij strenge eisen aan de lichttransmissie van autoruiten. Moderne normen stellen dat de voorkant en de voorruiten minimaal 70% van het licht moeten doorlaten. Voldoet athermisch tinten aan deze normen? Recensies van de verkeerspolitie zeggen dat dit type film voldoet aan de normen voor lichttransmissie, en zelfs met een marge.

Maar er moet rekening mee worden gehouden dat geen enkel glas 100% transparant is, dus deze tint moet zo kleurloos mogelijk zijn. Autoglas, dat in de loop van de tijd veroudert, is bedekt met kleine krasjes die de transparantie aantasten. Daarom wordt athermische tinting het best toegepast op nieuwe auto's.

Compositie

Hoe ziet athermische kleuring eruit? Recensies zeggen dat het glas ermee bijna volledig transparant is, behalve dat het sterk schittert en een groenachtige of blauwe tint heeft. Een dergelijke kleuring omvat een speciale coating die bestaat uit een dunne grafietlaag. Het blokkeert de meeste infrarode en ultraviolette straling. Waar is athermisch verven nog meer goed voor? Reviews zeggen dat dankzij deze coating het glas sterk reflecterend wordt. Als de auto in de zon staat, is de cabine ook gewoon warm, niet heet. In dit geval zullen de ramen zelf warm aanvoelen. Dit is het werk van athermische beglazing.

Typenathermische film

In het geval van tintfilm zijn er verschillende varianten beschikbaar:

• ATR is de meest gebruikte neutrale film zonder kleurzweem.
• LA - heeft een blauwachtige tint met een meer uitgesproken toning-effect (gladde tinten).
• "Chameleon" - een film die onafhankelijk zijn lichttransmissie verandert afhankelijk van het verlichtingsniveau.

Hoe aan te brengen met je handen?

Het is ook mogelijk om een auto zelf te kleuren met een athermische film. Recensies van dergelijk werk zeggen dat het niet te moeilijk is. Het effect hangt vooral af van de kwaliteit van het bronmateriaal. Voor het lijmen is het wenselijk om hoogwaardige folie van 3M, CPFilms of LLumar te gebruiken. Het wordt verkocht in verschillende lengtes en rolbreedtes. Eerst moet je inschatten hoeveel film je nodig hebt, en dat met een kleine marge nemen.

Er moet speciale aandacht worden besteed aan de ruimte waarin het werk zal worden uitgevoerd. Het moet schoon en niet stoffig zijn. Het is zeer ongewenst om dergelijke werkzaamheden buitenshuis uit te voeren, omdat er stof onder de film kan komen.

Het plakproces omvat de volgende stappen:

• Na het passen wordt de benodigde strip afgesneden om op het glas te passen met spelingen tot 10 cm.
• De film zelf wordt op de buitenkant van het glas aangebracht en verwarmd met een föhn zodat deze zacht wordt.
• De film wordt langs de contouren van het glas gesneden met een administratief mes.
• Voorgewassen glas metde binnenkant wordt besproeid met zeepsop om de beweging van de film na het aanbrengen te vergemakkelijken.



• De achterkant wordt van het materiaal verwijderd en aan beide zijden met zeepsop behandeld.
• De film wordt aangebracht vanaf de binnenkant van het glas en gladgestreken met een rubberen spatel vanuit het midden naar de randen. Dit werk kan het beste worden gedaan met een assistent, vooral bij het plakken van de voorruit. Zo worden overtollige oplossing en luchtbellen verwijderd. Omdat er een oplossing tussen de film en het glas zit, kan deze gemakkelijk worden verschoven en correct worden geplaatst voordat deze wordt gedroogd.
• Nadat alle luchtbellen zijn verwijderd, kan de film opnieuw worden verwarmd met een föhn tot hij droog is.

Beoordelingen

De meeste autobezitters roemen zo'n verbetering in de auto als het tinten van de ruiten met athermische film. Reviews zeggen dat het interieur echt veel minder opwarmt. Zelden de airconditioner aan moeten zetten. Bovendien zeggen ze bij het kleuren van athermische beoordelingen dat het gemakkelijker is om een plek te vinden voor lang parkeren - het is niet nodig om schaduw te zoeken bij zonnig en warm weer.

Zo'n plezier is natuurlijk niet goedkoop. Maar het is zeer effectief en met constant en actief rijden kan het zichzelf terugbetalen. Dus we ontdekten wat voor soort athermische kleurbeoordelingen de eigenaren hebben en wat de kenmerken ervan zijn.