2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
Aan het begin van het nieuwe millennium heeft de autochemie zijn assortiment aanzienlijk vergroot. Nadat ze de wereldmarkt hebben betreden, hebben veel wereldmerken een sfeer van felle concurrentie gecreëerd, wat niet alleen een positief effect heeft op de lagere prijzen, maar ook op de kwaliteit van de producten zelf. Inkten voor rubber begonnen te genieten van een ongekende vraag, die niet alleen een rijke kleur geeft aan banden, maar ook aan plastic producten, evenals leer. Maar er zijn er niet zo veel die afscheid willen nemen van hun geld door het voor een blikje weg te geven. Er waren autoliefhebbers die gemakkelijk bandeninkt met hun eigen handen maakten.
Veel autobezitters begrijpen niet helemaal waarom het nodig is om het rubber zwart te maken. Sommigen zien dit slechts als een manier om het esthetische uiterlijk van de auto te benadrukken. De zwartgeblakerde band ziet er inderdaad veel "jonger" en aantrekkelijker uit, aangezien de meeste gebruikssporen kunnen worden verborgen.
Maar naast de cosmetische functie speelt zwart worden ook een beschermende rol. Sommigede verbindingen vormen een olieachtige laag op het behandelde oppervlak, die het rubber beschermt tegen de effecten van agressieve componenten (vuil, zout, wegchemicaliën, enz.). En heeft ook verzachtende eigenschappen, die de band elasticiteit geven, waardoor de slijtage wordt vertraagd.
Tegenwoordig zijn er veel manieren om bandeninkt met je eigen handen te maken. Vanwege hun eenvoud en lage kosten worden ze veel gebruikt. Laten we enkele recepten opsplitsen.
Glycerine
Handgemaakte glycerine bandeninkt is het meest populair onder autoliefhebbers. Met lage kosten is het misschien beter dan zijn merktegenhangers. Om het te maken, heb je gedestilleerd water en glycerine nodig, die in gelijke verhoudingen worden gemengd. Er is ongeveer 200 milliliter zelfgemaakte oplossing nodig om één band te verwerken. De schilderprocedure kost niet veel tijd en vereist ook geen speciale vaardigheden. We wassen de band voor, wachten tot deze volledig is opgedroogd en gaan verder met de verwerking ervan. Om zwart te worden, hebt u een spons nodig, die grondig moet worden doordrenkt met een oplossing en vervolgens met vloeiende bewegingen over het oppervlak wrijft. Het effect zal glanzend zijn, maar van korte duur, omdat de glycerine er snel afgewassen wordt.
Waszeep
Dit doe-het-zelf recept voor bandeninkt is bekend bij meer ervaren autobezitters. Velen die het grootste deel van hun leven in de USSR hebben gewoond, kennen deze eenvoudige manier, waardoor je rubber frisheid kunt geven. Om dit te doen, heb je een economische bar nodigzeep, die bevochtigt, kunt u de band wrijven. Vergeet echter niet dat zeep reageert bij contact met rubber, waardoor de band zijn elasticiteit verliest en begint te drogen. Als u deze methode van zwart maken overdrijft, kunnen uw banden snel verslijten.
Schoenpoets of schoenpoets
Het gebruik van schoensmeer of schoencrème is een heel eenvoudige methode, maar heeft geen blijvend effect. Als je het gebruikt, zijn vloeibare verf voor schoenen het meest geschikt. Het gebruik van transparante siliconen of schoensmeer met donkere tinten is voor iedere automobilist een kwestie van smaak. Het is noodzakelijk om de band te wrijven met een spons, waarop eerder een kleine hoeveelheid van het product is aangebracht. Om het gewenste effect zo lang mogelijk aan te houden, moet u niet rijden en wachten tot het rubber volledig is opgedroogd.
Vloeibare siliconen
Handgemaakte bandeninkt, waarvan het recept vloeibare siliconen bevat, zorgt voor veel controverse onder automobilisten. Terwijl sommigen deze methode bewonderen, uiten anderen ontevredenheid die wordt geassocieerd met kwetsbaarheid en een zwak effect. In de regel wordt PMS-200-olie gebruikt om deze oplossing te creëren. De applicatie ziet er hetzelfde uit als in het geval van schoensmeer. Het rubber heeft lang een mooie donkere kleur, maar de kosten van vloeibare siliconen zijn hoger dan die van de hierboven genoemde componenten.
Coca-Cola
Je hoeft je eigen bandeninkt niet te makenhanden, en ga naar de dichtstbijzijnde winkel die koolzuurhoudende dranken verkoopt. Koop een fles Coca-Cola van twee liter en breng de inhoud aan op het rubber. Het aangename effect houdt tot 3 dagen aan, maar op voorwaarde dat u de machine na het aanbrengen enkele uren niet bedient, zodat de soda kan drogen.
Zoals we kunnen zien, kun je vrij snel een bandeninktmachine met je eigen handen maken. Maar om een maximaal effect te bereiken, is het noodzakelijk om de nodige aandacht te besteden aan het reinigen van de band. Je kunt je eigen reinigingsmiddel maken. Om dit te doen, hebben we gewone huishoudelijke frisdrank nodig. Het moet grondig worden gemengd met water, waarbij de verhouding 2/1 (frisdrank / water) wordt aangehouden. Als je eenmaal een pasta-achtig mengsel hebt, was je de banden en breng je de pasta aan op een borstel met middelgrote haren. Het is noodzakelijk om voorzichtig over het rubber te wrijven en vervolgens een paar minuten te laten staan, waarna u de oplossing kunt afwassen.
Aanbevolen:
Hoe kan ik de VAZ-2110-motor goedkoop verbeteren?
Waarschijnlijk droomt elke autobezitter dat zijn auto altijd snel, krachtig en wendbaar was. Maar dit lukt niet altijd, vooral niet voor de VAZ-2110. Alleen tuning kan dit oplossen
ZAZ 968M - goedkoop en vrolijk
Auto's geproduceerd door de Zaporozhye-fabriek "Kommunar" veroorzaakten een speciale houding, in ieder geval hadden ze allemaal hun eigen bijnaam. Het begon allemaal met een "bultrug", toen verscheen "eared" en het verhaal eindigde met een "zeepkist". Dat is wat de mensen ZAZ 968M noemden. Niettemin hadden alle inwoners van de USSR een dubbele houding tegenover hem
Auto uit Wit-Rusland: makkelijk te besturen
Dit artikel zal interessant en nuttig zijn voor degenen die van plan zijn om vanuit Wit-Rusland een auto te besturen. Het bevat informatie voor het lopende jaar 2013
Motorfiets "Ant" - goedkoop en betrouwbaar
Motorfiets "Ant" is een zeldzaam huishoudelijk voertuig, dat zelfs vandaag de dag onmisbaar kan zijn voor huiseigenaren. Ondanks zijn "ouderdom" heeft hij een aantal voordelen ten opzichte van veel modellen
Renault 9 auto, goedkoop en praktisch
In 1981 werd de Renault 9 bekroond met de titel Auto van het Jaar. Hij werd de eerste Europese auto met een kleine motor. Veel van zijn onderdelen waren gemaakt van plastic, wat in die tijd een complete verrassing was. Bovendien werd het model in een groot aantal uitrustingsniveaus geproduceerd. Het waren er in totaal veertien. Dit alles bij elkaar kon niet onopgemerkt blijven door automobilisten