Wat te doen als de wielen lek zijn?
Wat te doen als de wielen lek zijn?
Anonim

De droom kwam uit en de auto werd gekocht! Ze droomden over hem, hij werd in een droom gezien, maar hier is het probleem - je moet constant zijn toestand, technisch apparaat, in de gaten houden. En in het geval dat er een dure "zwaluw" in de tuin is - heb gewoon tijd om de hooligans te volgen. Het probleem van een lekke band is niet ongewoon, en dit gebeurt om verschillende redenen: een buurman besloot een parkeerplaats vrij te maken, er vinden hooligan-acties plaats of een auto botst op een scherp voorwerp op de weg. De stemming verslechtert, plannen zijn niet voorbestemd om op de afgesproken dag uit te komen. De belangrijkste vraag is wat te doen in zo'n situatie?

Een nagel rennen

de spijker zit vast in het achterwiel
de spijker zit vast in het achterwiel

Waarom zit de spijker het vaakst in het achterwiel? Velen staan perplex: hoe kan een spijker tot aan de hoed in de band drijven. De situatie suggereert gedachten over de "weldoener". In feite blijkt alles meer banaal te zijn.

Het voorwiel van de auto loopt over de hoed, tilt de hardware op en de achterband raakt de punt. Deze positie is niet benijdenswaardig voor de bestuurder, hier ondervindt hij grote moeilijkheden bij het rijden. Automobilisten die lekke banden hebben op de weg kunnen het plotselinge wegrijden van de auto niet aan. Deze baan vereist vaardigheid en ervaring. Je moet een sleepwagen bellen als je geen reservewiel hebt.

Automobilistenfouten

Zelftappende schroef laat geen lucht vrij
Zelftappende schroef laat geen lucht vrij

Het is niet nodig dat de aanvallers de wielen hebben doorboord. Bij het rijden in de buurt van bouwplaatsen is de kans op overlast met zelftappende schroeven groot. Soms merkt de eigenaar van het transport pas bij visuele inspectie een zelftappende schroef die in de band is gevallen. In dit geval mag de band geen lucht ontluchten. Sommige mensen denken dat hier niets mis mee is, en ze hebben het mis. De zelftappende schroef laat geen lucht ontsnappen dankzij de dop, maar tijdens het bewegen bij het eerste obstakel zal het in de band gaan en dan kunnen problemen niet worden vermeden. Er moet dringend actie worden ondernomen!

Hoe te handelen na het vinden van een spijker of zelftappende schroef in een band? Met betrekking tot de vraag: "Wat te doen, ik heb een lekke band", raden automonteurs aan de volgende maatregelen te nemen:

  1. Eerst moet u de schroef losdraaien. U hoeft zich niet te haasten om het weg te gooien, omdat u nog steeds naar het autocentrum moet. Het wordt aanbevolen om de bevestigingsmiddelen die in de band zijn gevallen te behandelen met afdichtmiddel en deze terug in het gat te steken. Dan moet je ongeveer 3 uur wachten en verder gaan zonder angst voor plotseling luchtverlies.
  2. Je kunt een tubeless bandenreparatieset gebruiken door het gat af te dichten met een rubberen band die is behandeld met lijm.

Dergelijke acties helpen u het dichtstbijzijnde tankstation te bereiken.

Straathooligans

pomp het wiel op met een pomp ofcompressor
pomp het wiel op met een pomp ofcompressor

Wat te doen als je banden lek zijn in de tuin? Wat te doen als u geen tijd heeft om een band te verwisselen? De uitweg is niet om de krik en het reservewiel aan te pakken, het is beter om te proberen het wiel op te pompen met een pomp of compressor. Dit zal u helpen om naar de dienst te gaan. Als het rubber met een mes wordt gesneden, moet de band worden vervangen. In deze delicate kwestie mag de juridische kant van de kwestie niet worden genegeerd.

Is het realistisch om aansprakelijk te worden gesteld voor een lekke band?

verantwoordelijkheid voor een lekke band
verantwoordelijkheid voor een lekke band

Niet alle automobilisten reageren op overtredingen, sommigen verplaatsen auto's gewoon naar betaalde parkeerplaatsen. Als je wilt, kun je gerechtigheid bereiken en de daders straffen. In een situatie waarin een band lek was, "wat te doen?" - een simpele vraag, onder voorbehoud van een juridisch competente aanpak:

  • U kunt zien hoe waarschijnlijk het is dat andere autobezitters een DVR hebben.
  • Bewakingscamera's worden vaak geïnstalleerd in moderne wooncomplexen.
  • Het is noodzakelijk om een enquête uit te voeren onder de bewoners die in deze tuin wonen.

Nadat je een getuige hebt gevonden, kun je de aankoop van een nieuw wiel van de overtreder eisen, onder administratieve verantwoordelijkheid brengen. Deze praktijk vindt plaats in het leven en illegale acties mogen niet worden "vertraagd".

Hoe eisen van de overtreder volgens de wet?

Hoe te eisen van de overtreder volgens de wet?
Hoe te eisen van de overtreder volgens de wet?

Nadat je de dader hebt geïdentificeerd, moet je hem een schriftelijk verzoek sturen. Inclusief:

  • de kosten van het wiel terugvorderen;
  • veeleisende reparaties.

Oplichters hebben geen vraag hoe ze het wiel van de auto kunnen doorboren, en als ze niet worden gestopt, zullen dergelijke situaties voortduren. De vordering moet een wettelijke basis hebben. In verband met deze eis is het noodzakelijk om 15 Art. Burgerlijk Wetboek van de Russische Federatie.

De autobezitter merkt het gat niet altijd op. Hoe herken je het op de weg?

Tekenen van een kapotte band

Fout herkend
Fout herkend

Hoe je snel een wiel lek kunt raken, is bekend bij veel eigenaren van voertuigen die geen gladde verharde snelwegen gebruiken, maar rondrijden in barre Russische offroad-omstandigheden. Een zelftappende schroef of een scherp voorwerp dat in de band wordt gehamerd, zal niet in alle gevallen worden opgemerkt. U kunt het bestaan van een probleem begrijpen aan de hand van enkele "bellen" waar elke oplettende autobezitter naar zal luisteren.

Een storing wordt herkend door onverwacht vreemd geluid van buitenaf. De snelheid da alt sterk, de besturing wordt slechter. We moeten grote inspanningen leveren om een stabiele positie van het "stalen paard" te behouden. Brengt de rug - het probleem zit erin. Paniek zal rampzalige gevolgen hebben, je moet jezelf bij elkaar rapen en het stuur behouden. De belangrijkste taak op dit moment is om de auto waterpas te zetten, de snelheidslimiet te verlagen en te stoppen om een verkeersongeval te voorkomen.

Effectieve tips voor het vervangen van wielen

Met een beschadigde band is het onmogelijk om verder te rijden, u moet parkeren zonder dit midden op de weg te doen. Wat adviseren militairen?

  1. Op merken met een handgeschakelde versnellingsbak,selecteer de eerste versnelling. Eigenaars van automatische transmissie - schakel de hendel naar het parkeerformaat P.
  2. In beide situaties moet je de auto op de handrem zetten.
  3. Het is belangrijk dat andere weggebruikers een signaal geven door noodborden te plaatsen. Buiten de stad, op snelwegen, zijn borden geplaatst op een afstand van 40 m van de gewonde auto. In stedelijke omstandigheden - 20 m. Het ergste is om de wielen van een auto te doorboren tijdens een regenbui of sneeuwstorm, dus deze bakens zijn erg handig.
  4. Als u het apparaat parkeert, vergeet dan niet het alarm in te schakelen.

Verdere acties worden uitgevoerd met de deelname van tools. Uit de kofferbak moet je een krik nemen, die zich in een speciaal daarvoor ontworpen nis bevindt. Als hij op reis gaat, wint een automobilist en neemt hij een pomp en een manometer mee. Dit zijn trouwe assistenten op alle routes, zodat u de druk in de banden weet. Extra praktische apparaten zijn wielkeggen. Deze baan is vies, dus handschoenen komen goed van pas. Passagiers moeten de cabine verlaten.

Let op! Voorafgaand aan de procedure voor het vervangen van het achterwiel, is het beter om aan beide zijden van de voorbanden te stoppen en vice versa.

Meer tips van de profs

opkrikken
opkrikken

Je kunt nergens een krik met een wielsleutel plaatsen. De onderkant van de carrosserie is voorzien van verstevigde delen achter de voorband. Ontwikkelaars plaatsen er driehoeken op of maken uitsparingen onder aan de drempels. Het is belangrijk om de krik gelijkmatig omhoog te brengen zonder over te hellen. Je kunt een harde steen, een plank onder de "poot" van het gereedschap plaatsen om te voorkomen dat je er doorheen v altbodem.

Hoog niet te hoog: 5 cm boven de grond is voldoende. De bouten draaien eruit, de demontage van het wiel nadert de finale. Een essentieel punt: de moeren die verantwoordelijk zijn voor het bevestigen van de band aan de naaf moeten met een halfrond "vlak" op de schijf worden gemonteerd, niet naar buiten.

Vergeet niet dat u op kleine reservebanden moet onthouden dat u voorzichtig moet zijn: u mag de snelheid van meer dan 80 km / u niet overschrijden. Het is noodzakelijk om contact op te nemen met een gespecialiseerde bandenmonteur. Ervaren specialisten voeren installatiewerkzaamheden snel en efficiënt uit.

Aanbevolen: