"Java 350-638" - de droom van een Sovjet-motorrijder

Inhoudsopgave:

"Java 350-638" - de droom van een Sovjet-motorrijder
"Java 350-638" - de droom van een Sovjet-motorrijder
Anonim

"Java 350-638" werd beschouwd als het meest favoriete model voor motorrijders uit het Sovjettijdperk en zelfs het tijdperk van het nieuwe Rusland.

Java 350 638
Java 350 638

Het is te koop sinds begin 1985. Kenmerkende kenmerken van deze motorfiets, die tot twee personen kan vervoeren, van andere modellen zijn nieuwe componenten: elektrische apparatuur en natuurlijk de motor. "Java 350-638" had innovaties in zijn chassis. Aan boord van het nieuwe model werd een schokdemper geïnstalleerd, waardoor de trillingen op de voorvork werden verminderd, waardoor het mogelijk werd om een motorfiets met een aanhanger te gebruiken. Dit verklaarde het feit dat "Java 350-638" geen beschermende bogen had, evenals de onbeweeglijkheid van de linker treeplank. Het had een nieuw zadel, lijkwades en een zeventien liter benzinetank, meer hoekig. Daarnaast zijn aan beide zijden rubberen inzetstukken voorzien ter ondersteuning van de knieën. De motorfiets "Java 350-638" heeft verbeterde loopeigenschappen en het comfortabele zadel maakt het mogelijk om genoeg te doenlange en comfortabele reizen.

Motorfiets Java 350 638
Motorfiets Java 350 638

Er is geen probleem voor de bestuurder bij het rijden op slechte wegen of bij het rijden in de stad.

Specificaties

Innovaties hebben niet alleen invloed gehad op de gastank en schokdemper, maar ook op het achterlicht van het model, evenals op de panelen op de zadelpen. Hierdoor is het uiterlijk van de motorfiets veranderd. Nu heeft het model een geluiddemper met een grotere lengte van het voorste gedeelte. Dit verhoogde niet alleen het vermogen, maar verbeterde ook het type bevestiging op de brandstoftank. De "Jawa 350-638" heeft een tweetaktmotor met twee cilinders. Het werkvolume is 343 kubieke meter. centimeter. Het maximale vermogen van dit "ijzeren paard" is zesentwintig "paarden" met een massa van honderdzeventig kilogram.

Java 350 638
Java 350 638

Uiterlijk

De lengte van dit model is 2,1 meter, de breedte is 107 centimeter. Java 350-638 heeft een batterij met een transparante behuizing, retroreflectoren aan de zijkanten en een geluidssignaal. Ten opzichte van alle voorgaande modellen is bij deze het metaal van de cilinders veranderd, deze zijn gemaakt van aluminium waardoor het gewicht van dit voertuig is verminderd. Bovendien maakte het boren van hun hart-op-hart afstand met slechts twaalf millimeter het mogelijk om vier, en niet twee bypass-kanalen te verkrijgen, zoals het geval was bij oudere modificaties. Dit verhoogt de drukkracht op de krukas, die een afdichting gebruikt om het lager intensiever te smeren vanwege de producten van benzineverbranding.

Nieuws

Java
Java

Verhogende duurzaamheid van de motor geïnstalleerd op de Java 350-638, evenals de kwaliteit van zijn werk, werd de koppelingsmand verhoogd, inclusief het aantal schijven in het oliebad. Ook de kracht van de veren wordt met vijftien procent verminderd. Gezien de vernieuwingen in de motor zijn er ook veranderingen opgetreden in de achteruitversnelling, meer bepaald in de overbrengingsverhouding. Op dit model is het aantal tanden op de leidende ster zeventien. Motorfiets "Java 350-638" kan worden uitgerust met een schijfrem voor. Dit wordt een absoluut pluspunt ten opzichte van zijn seriële drums. Ook de achterschokdempers van dit voertuig zijn afgesteld. Liefhebbers van experimenteren kiezen voor zichzelf een individuele stijfheid die het beste past bij hun stijl van motorrijden. Met behulp van een toerenteller is het mogelijk om het motortoerental te regelen. In dit geval is het meest optimale koppel bij een snelheid van drie tot vijfduizend. Voor een betere acceleratie gebruiken motorrijders een hoger toerental.

Aanbevolen: