"Minsk" (motorfiets). Kenmerken en beschrijving

Inhoudsopgave:

"Minsk" (motorfiets). Kenmerken en beschrijving
"Minsk" (motorfiets). Kenmerken en beschrijving
Anonim

De lichte wegmotorfiets M106 "Minsk" werd van 1971 tot 1973 geproduceerd door een motorfiets- en rijwielfabriek in Minsk. Het is de opvolger van het M105 Minsk-model en de voorloper van de populaire MMVZ-3. Momenteel worden motorfietsen van deze serie niet geproduceerd en is de fabriek omgedoopt tot Motovelo OJSC.

minsk motorfiets kenmerken
minsk motorfiets kenmerken

Algemene gegevens

Double M106 "Minsk" - een motorfiets waarvan de kenmerken ooit als behoorlijk vooruitstrevend werden beschouwd. Hij won de erkenning van automobilisten met betrouwbaarheid en goede eigenschappen. Gedurende de hele productieperiode is de M106 verbeterd, het ontwerp is verbeterd en de technische innovaties zijn verbeterd. De vorm van de gastank werd veranderd, de contouren werden moderner, de capaciteit nam toe van 10 naar 12 liter. Tegen het einde van het tweede productiejaar kreeg "Minsk" - een motorfiets waarvan de kenmerken waren gericht op verdere ontwikkeling, een gewone kofferbak. De aanwezigheid van de laatste wasgedicteerd door de noodzaak om kleine dingen te accommoderen, zonder welke geen enkele reis kan doen. Deze innovatie nam snel wortel en sindsdien zijn motordragers in verschillende versies een integraal onderdeel geworden van elk tweewielig voertuig. Omdat de kofferruimte ver buiten de motorfiets uitstak, moest de uitlaatdemper worden verlengd.

motorfiets motor minsk
motorfiets motor minsk

Motor

Motormodel M106 eencilinder, luchtgekoeld, 125 kubieke centimeter. Hij ontwikkelde een vermogen van 7 liter. Met. Omdat de M106 "Minsk" een motorfiets is waarvan de kenmerken het mogelijk maken om ontwerpwijzigingen aan te brengen, is de motor verbeterd. De reguliere K-36M carburateur werd vervangen door een nieuwe K-36S met een diffusor met een diameter van 24 mm. Tegelijkertijd werd een fundamenteel nieuwe uitlaatdemper geïnstalleerd, die allemaal bijdroegen aan een toename van het motorvermogen tot 9 liter. Met. bij een nominaal toerental van 5400 tpm. De motorfiets was afgetankt met een brandbaar mengsel van benzine en olie in een verhouding van 1:25.

motorfiets operatie minsk
motorfiets operatie minsk

Transmissie

De transmissie in de M106 "Minsk" (motorfiets), waarvan de eigenschappen continu werden verbeterd, bestond uit een koppeling, een 4-versnellingsbak en een kettingverbinding van het aangedreven en aangedreven tandwiel. Het hoofdtandwiel werd beschermd door een metalen behuizing en de ketting werd beschermd door twee verzegelde rubberen afdekkingen. Schakelen is voet, met behulp van een hendel in combinatie met een kickstarter. De motor van de Minsk-motorfiets was gemonteerd op een buisvormig gelast frame met montagebeugels. Motor positieop geen enkele manier gereguleerd.

Minsk sportfiets
Minsk sportfiets

Hoofdparameters

Model M106 "Minsk" werd als comfortabel beschouwd, omdat de rit van de motorfiets zacht en uitgebalanceerd was dankzij het succesvolle ontwerp van de telescopische voorvork en achtervering (ze waren uitgerust met hydraulische schokdempers). De remmen op beide wielen waren van het trommeltype. De werking van de motorfiets "Minsk" vereiste geen extra investeringen, alle componenten en samenstellingen werden in de fabriek afgesteld en de huidige aanpassing was niet moeilijk voor de eigenaar. De wielbasis van de motorfiets was 1230 mm, lengte - 1960 mm, breedte langs de stuurlijn - 660 mm, hoogte - 1020 mm, bodemvrijheid - 135 mm. "Minsk" woog 100 kg, weerstond een belasting van 150 kg en kon tegelijkertijd een snelheid van 85 km / u bereiken. Het brandstofverbruik bedroeg niet meer dan 4 liter benzine per 100 kilometer. Wielmaat motorfiets 2,50 - 19".

Aanbevolen: