UAZ-banden: selectie, beschrijving, kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Betrouwbare en praktische UAZ-voertuigen zijn populair in ons land. Het modellengamma is vrij breed. De auto's zelf zijn erg pretentieloos en hebben geweldige mogelijkheden op het gebied van crosscountry-mogelijkheden en beweging in offroad-gebieden. Bovendien zijn SUV-modellen uitgerust met componenten die zijn ontworpen om de toch al hoge rijprestaties te verbeteren. Een daarvan zijn offroad-banden voor UAZ. Het is echter noodzakelijk om de keuze correct te benaderen.

Om dit probleem te begrijpen, moeten veel verschillende punten in aanmerking worden genomen. Het is ook belangrijk om aandacht te besteden aan de kenmerken van bepaalde banden. En natuurlijk om te weten wat all-season banden zijn.

Welke banden zijn geschikt voor UAZ?

Voor UAZ 33-modellen en vele andere vergelijkbare auto's zijn bijvoorbeeld krachtige, stevige banden geschikt. Ze zullen de enorme lasten die de SUV biedt, aankunnen. Tegenwoordig zijn er in autowinkels veelverschillende opties. En als je iets moet ophalen dat je nodig hebt, kun je soms zelfs in de war raken. Racebanden zijn ook geschikt voor UAZ's. Het is veelzijdig en behoorlijk duurzaam. Het kan zowel op het circuit als op slechte wegen worden gebruikt. Off-road heeft het gewoon niet veel zin - moddermodellen zijn hier vereist.

Belangrijkste parameters van modderbanden

Iedere eigenaar van een terreinwagen moet weten dat banden die zijn ontworpen voor modder, factoren als rijgedrag, snelheid en flotatie aanzienlijk kunnen beïnvloeden. Hetzelfde geldt voor de prestaties. Bij het kiezen van modderbanden voor UAZ is het belangrijk om rekening te houden met de vereiste bandenmaat, het loopvlakpatroon, het laadvermogen, de snelheidsindex. Bij het kiezen van dergelijke banden is het belangrijk om meteen te weten op welke wegen u moet rijden.

Als de auto in zanderige en moerassige gebieden wordt gebruikt, moeten zachtere opties worden gekozen. Als de weg bezaaid is met stenen, dan is iets moeilijkers voldoende. Een belangrijke parameter is de beschermer. Hoogwaardig en betrouwbaar, de verzachte band heeft een patroon in de vorm van een kerstboom. De hardere, bedoeld voor modder, worden gemarkeerd met een ornament bestaande uit grote blokken. Echte modderbanden moeten het label MUD krijgen.

Classificatie

Allereerst moet je precies weten wat banden in het algemeen zijn. U moet ook rekening houden met de criteria op basis waarvan u kunt stoppen bij een van de opties. Over het algemeen verschillen alle banden in loopvlakpatroon, type wegdek en seizoen.

Dus, er zijn banden gericht op UAZ, asymmetrisch type en niet-directioneel. Afhankelijk van het type rijbaan zijn er snelweg-, weg-, universele en hoogwaardige producten. Per seizoen - winter, zomer en alle weersomstandigheden. Er zijn ook andere parameters waarmee banden kunnen worden geclassificeerd. Een van de belangrijkste indicatoren is dekking. Rubber kan weg of snelweg zijn. Deze banden hebben een goede flotatie op asf alt. Ook op harde ondergronden hebben de producten een uitstekende grip. Deze banden zijn gemarkeerd als HT.

Meer rubber verschilt in geluidsniveau en vochtafvoer. Deze banden zijn echter niet geschikt voor de winter. Het product heeft niet de nodige eigenschappen om met een auto op sneeuw of ijs te kunnen rijden. Universele modellen of modellen die geschikt zijn voor de meeste wegen zijn gemarkeerd met AT. Het is belangrijk om te onthouden dat deze banden niet bedoeld zijn om het hele jaar door te worden gebruikt. Kenmerk - groot loopvlakpatroon.

Moddermodellen worden aangeduid als M/T. Ze zijn gebouwd om in slechte of zelfs extreme omstandigheden te rijden. Dergelijke modellen werden geïnstalleerd op een militaire UAZ en voertuigen bedoeld voor jagen of vissen. De kenmerken waarmee ze kunnen worden onderscheiden, zijn een voldoende diep loopvlak, een grote afstand tussen de spikes en nokken. De laatste vergemakkelijken de doorgankelijkheid in diepe modderomstandigheden. Deze banden maken veel lawaai tijdens het rijden. Aan deze classificatie kunt u ook een wijziging van de sportband toevoegen.

Dit rubber is het beste voor degenen diedie praktisch niet de stad uit gaat. Dit type product vergde een beetje van zowel wegaanpassingen als universele versies. Houd er rekening mee dat ze ook niet bedoeld zijn voor gebruik in de winter.

Modderbanden voor "Loaf"

Deze machine is een geweldige keuze voor jagers, vissers en iedereen die er gewoon van houdt om off-road te gaan. Er is voldoende ruimte achterin - het is gemakkelijk om het struikgewas in te gaan. Regelmatig worden ongeschikte banden op de "Loaf" geïnstalleerd - dit is de Kama-219 voor alle weersomstandigheden. Het is onmogelijk om er normaal mee te rijden. De standaard banden zijn 29,3 inch. Voor zo'n auto is dit erg klein. Maar de installatie van grotere modellen vereist aanpassingen. Het is duidelijk dat niet iedereen dit kan. Om te beginnen is het de moeite waard om te kijken naar wat er in de standaardafmetingen van de UAZ-452-auto zit.

Cordiant OffRoad

Dit is een veelzijdige band die in zijn tijd een revolutionair product is geworden. Het model wist het segment van betaalbare banden te veroveren en heeft helemaal geen concurrenten. Deze producten rechtvaardigen hun prijs volledig. Deze offroad-band is een uitstekende keuze als u off-road wilt gaan vissen met een moeilijkheidsgraad van instapniveau. Het model is volledig modderig, dus het is beter om het niet in de winter te gebruiken. Wat betreft rijden in de modder, alles is hier perfect.

Maar op serieus terrein met deze banden zal het oncomfortabel zijn. Dit is de keuze van degenen die de auto niet willen aanpassen.

Contyre Expedition en Cooper Discoverer STT

Contyre-expeditie op loopvlakpatroon - kopie van het modelvan Cordiant. De banden passen standaard op de "Loaf". Het product presteert beter dan Cordiant. Daarnaast is het rubber licht en zacht. De maat v alt iets kleiner uit dan aangegeven door de fabrikant. Als er een keuze is - Cordiant of Contyre, dan is de laatste optie zeker beter.

Wat betreft de Cooper Discoverer STT, dit is een chique offroad-band van Amerikaanse makelij. De prijs is vrij hoog. Installeer het daarom niet in een standaardformaat. Het wordt aanbevolen om band 265/75/R15 te gebruiken. Voor de installatie is het alleen nodig om de wielkasten in te korten. Dit is de perfecte keuze voor 469 modellen.

Ya-245 van Omskshina en Forward Safari 500

Het eerste model is een klassieker. Hoewel het loopvlakpatroon helemaal niets zegt. Maar UAZ-eigenaren weten dat van deze banden een terreinwagen kan worden gemaakt. Om dit te doen, volstaat het om de band door te snijden. De maat is standaard, maar ze worden speciaal gekocht om te snijden. Tegelijkertijd is Forward Safari 500 een echte extreme versie van een binnenlandse fabrikant.

De prijs is zeer betaalbaar. De maat is de enige en standaard voor de UAZ-452 auto. Een van de voordelen - uitstekende drijfkracht in de modder. Onder de minnen is een solide en zeer zware band. Budgetoptie.

UAZ "Bear"-band: voor gematigde offroad-omstandigheden

Dit YaShZ-569 rubber is erg populair. Het product is geschikt voor gebruik in gematigde offroad-omstandigheden. Natuurlijk, als off-road rijden niet de hoofdtaak is. De "Beer" is geschikt voor de UAZ "Patriot", en voor de "Niva", en voor de UAZ 33. Echter, voor de UAZ-469-auto, enook voor "Hunter" en "Patriot" worden ze niet aanbevolen om te gebruiken. In dit geval is de band kleiner dan nodig. Men mag van hen geen bijzondere efficiëntie verwachten. Maar als u een geschikte schijf koopt, is het heel goed mogelijk om deze op de Loaf te installeren.

Deze banden kunnen een redelijk hoog niveau van comfort bieden op de stoep, maar zijn niet geschikt voor dagelijks gebruik. Rubber heeft een offroad-loopvlakpatroon. Op dergelijke banden werden de eerste plaatsen in rallyraids gewonnen. Ook zie je vaak een militaire UAZ geschoeid in dit rubber. De eigenaren zeggen dat het een goede keuze is. Het loopvlak is dus behoorlijk ernstig, de band is normaal gesproken vrij van vuil. Maar het minpuntje is dat hij laag is, ongeveer 30 centimeter. Bandbreedte - 235. Een auto op de weg met "Bear" is stabieler dan met standaard banden.

Banden I-471

Dit model wordt, net als de "Beer", geproduceerd in de bandenfabriek van Yaroslavl. De band is tubeless en heeft serieuze voordelen. De auto ermee beweegt heel soepel. Als er voegen op het asf alt zitten, slikken deze UAZ-banden ze gewoon in. Ook heeft het model een uitstekende richtingsstabiliteit. Het loopvlakpatroon stelt u in staat zelfs moeilijke secties te overwinnen. Veel mensen vinden dat met deze banden de auto een unieke, strijdlustige uitstraling krijgt. Het lijkt erop dat bredere banden inferieur zouden moeten zijn aan smalle. Dit is echter helemaal niet het geval.

De band is geïnstalleerd op gewone wielen, kan op de camera worden gemonteerd. Als de eerste optie wordt gebruikt, moet het rubber alleen met de camera worden geïnstalleerd. Op gesmeed kan worden gebruikt zonder. In de zomer is dit een betrouwbare optie, maarin de winter wordt al zijn effectiviteit tot nul gereduceerd. Ook beweren degenen die het model hebben gebruikt dat de banden moeilijk te balanceren zijn. Ondanks dat de meeste mensen deze banden op UAZ monteren met standaard wielen en dan zonder problemen rijden is dit niet helemaal correct. Zo'n nuance is erg belangrijk. De breedte van de schijf moet groter zijn dan de breedte van het rubber. Dus voor deze band is het minimaal 7 inch. Kortom, het model is in veel opzichten betrouwbaar. Maar als er een tractorspoor voor de deur ligt, en daarvoor was er een stortbui, dan is het beter om het niet te riskeren. Er wordt beweerd dat deze variant niet goed tegen modder kan.

Winterbanden voor UAZ

UAZ's worden veel en vaak gereden. De meeste veranderen naar hen van de Niva. En er is tenslotte iets om van deze modellen te houden - hoge bodemvrijheid, uitstekende terreinvaardigheid en vele andere voordelen. De Russen denken erover om winterbanden te kopen als het buiten koud is. Er is geen specifieke tijd om te kiezen. Daarom gaan mensen naar winkels en kopen wat er op de toonbank staat. Deze benadering is fundamenteel verkeerd. In winkels bieden ze heel vaak alleen aan wat dringend verkocht moet worden. Broodbezitters geven vaak de voorkeur aan binnenlandse producten.

Veel mensen krijgen I-192. Het ziet er serieus uit en het loopvlakpatroon is behoorlijk agressief. Wat betreft gebruik in de winter, zo'n band slipt en is erg gevaarlijk. Niet geschikt voor het koude seizoen. Maar winterbanden op de Patriot zijn er in een breed assortiment. En aangezien de standaard wielmaat van de "Loaf" 225/75 / R16 is, is het goed mogelijk om deze toe te passenmodellen niet alleen erop, maar ook op andere auto's.

Nokian Nordman 5 SUV en Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV is een verbeterde versie van het vorige model, dat veel goede recensies ontving.

Vorig jaar heeft de band laten zien dat hij niet voor niets is gemaakt. Maar tegelijkertijd moet u onthouden dat dit een budgetoplossing is. Geschikt voor de winter in zowel noppen als niet-noppen uitvoeringen.

Dat kan niet gezegd worden over Hankook i Pike RW11. Er zijn hier geen pieken. Dit is het zogenaamde klittenband. Rubber wordt geproduceerd door een Koreaanse fabrikant. Het product is van goede kwaliteit en wordt aangeboden tegen betaalbare prijzen. De band kan worden gekocht tegen een prijs van 3 tot 10 duizend roebel per eenheid. Ze heeft veel positieve recensies. Het model presteert goed in de winter - zelfs in diepe sneeuw, op een volle ondergrond of op asf alt. Deze band is optimaal voor steden, maar zal je niet teleurstellen op de weg.

Conclusie

Dit is de huidige bandenkeuze voor UAZ-auto's. Over het algemeen is er iets om over na te denken. Er zijn budgetoplossingen voor de stad, er zijn ook opties voor extreme sporters. Er is zelfs een goede selectie winterbanden. Zo is uw SUV het hele jaar door in volledige gevechtsgereedheid. Je hoeft alleen de juiste banden te kiezen en je schoenen op tijd te verwisselen.