Chevrolet Niva motorbescherming: doe-het-zelf selectie en installatie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:12

De bedrijfsomstandigheden van de Niva Chevrolet en de modellen die tot de SUV-categorie behoren, bepalen de noodzaak om het chassis en de motor van de auto te beschermen. Off-road rijden en schade aan de bodem versnellen de slijtage van de belangrijkste mechanismen. Het is raadzaam voor de eigenaar van een Niva Chevrolet om de motor en versnellingsbak te beschermen voordat hij een SUV koopt.

Regelmatige bescherming

Topconfiguraties zijn uitgerust met een normale carter- en bodembescherming, gemaakt van plaatstaal met een dikte van 2-3 mm. Het geribbelde ontwerp zorgt voor motorkoeling, maar door de aanwezigheid van gaten leidt dit tot een snelle vervuiling van de bodem en de noodzaak om het element regelmatig te demonteren voor reiniging. De effectiviteit van reguliere bescherming is voldoende voor het afgemeten functioneren van de auto in de stad.

Bij gebruik van de Niva Chevrolet als SUV, is het noodzakelijk om motorbeveiliging te installeren die sterker en betrouwbaarder is, aangezien een standaardelement dat niet kanomgaan met ernstige schade aan de onderkant van de carrosserie bij het rijden op onverharde wegen. Beschermplaten zijn onderverdeeld in verschillende typen, afhankelijk van het type materiaal dat wordt gebruikt.

Soorten bescherming

Chevrolet Niva-motorbescherming kan van drie soorten zijn:

1. Metaal. Normale carterbescherming, geïnstalleerd op topconfiguraties of apart gekocht bij een autodealer. De kosten zijn vanaf 3000 roebel. Niet erg efficiënt, voldoende voor standaard gebruik van een auto in een stedelijk gebied.
2. Aluminium (duraluminium). Twee keer zo dik als metalen motorbescherming. Het is lichter dan staal. Bestand tegen vocht en corrosie. Biedt betrouwbare carterbescherming en motorkoeling. Het nadeel zijn de hoge kosten.
3. Composiet. Carterbescherming met hoge weerstand tegen mechanische schade. Het heeft een grotere sterkte, biedt een betere motorbescherming. Overtreft duraluminium-analogen in gewicht. De minimale kosten zijn vanaf 8000 roebel.

Selectie motorbeveiliging

Een onderzoek onder autobezitters en controle van de belangrijkste aanbiedingen onthullen vier hoofdmerken van Chevrolet Niva-motorbescherming: Alfa-Karter, Technomaster, Solid Protective Structures en Sheriff. De laatste twee zijn om verschillende redenen het populairst:

• Gemaakt van metalen platen met een dikte van driemillimeter.
• Eenvoudig ontwerp en vorm van elementen.
• Uitgebreid bevestigingssysteem - hoge sterkte stalen balken.
• Inbedden met gegalvaniseerde ringen.
• Lichte vermindering van de bodemvrijheid.

Het enige nadeel is dat de moeren van de voorste ophangassen niet sluiten vanwege de kleine breedte van de bescherming. Het voordeel van dit ontwerp is de motorkoeling en het gemak van reiniging van vuil.

Bescherming "Sheriff"

Het beschermingsontwerp is ontwikkeld rekening houdend met de kenmerken van de Niva Chevrolet-carrosserie, de grootte van de automotor, de bodemvrijheid, het terreinvermogen en andere parameters. De optimale verhouding tussen prijs en kwaliteit zorgt voor populariteit onder SUV-bezitters. De kosten voor het beschermen van de Chevrolet Niva-motor bedragen vanaf 2000 roebel en meer, afhankelijk van de configuratie, het materiaal en het type bevestigingsmiddelen.

De voordelen van de Sheriff-bescherming

• Betrouwbare bescherming van de motorruimte van de auto tegen schade.
• Bestand tegen vocht en vuil. Spatborden van metaal beschermen het carter tegen stof.
• Het geribbelde oppervlak en de openingen in de beschermkap zorgen voor extra motorkoeling en zorgen voor een stabiele motorruimtetemperatuur.
• Poederverfmethode verhoogt de weerstand van het metaal tegen corrosie en beschadiging.
• Rubberen dempers aan de randen van de beschermkap minimaliseren geluid en trillingen wanneer de SUV in beweging is.
• Onderhoudskosten voor voertuigen verminderen en eliminerende noodzaak van regelmatige demontage van de bescherming vanwege de aanwezigheid van gaten voor het aftappen van gebruikte motorolie en het vervangen van filters.
• De aerodynamische eigenschappen van het ontwerp zorgen voor een betere grip van de auto op het circuit.
• Houd bij het ontwikkelen van de bescherming van de motor "Niva Chevrolet" "Sheriff" rekening met de ontwerpkenmerken van het terreinvoertuig. Het element wordt geïnstalleerd met behulp van betrouwbare bevestigingsmiddelen op gewone gaten.
• Hoge sterkte wordt gegarandeerd door het gebruik van stempeltechnologie bij de vervaardiging van bescherming.

Installatie van bescherming

Doe-het-zelf-werk bij het installeren van Chevrolet Niva-motorbescherming wordt uitgevoerd bij het kijkgat. Vóór de installatie worden de bodem en het motorcompartiment van de SUV ontdaan van vuil en stof, waardoor het gemakkelijker is om bij de steunen te komen.

De installatie wordt in verschillende fasen uitgevoerd:

1. Voorbereiding. De bodem, motorruimte en standaard motorbescherming van de Chevrolet Niva - indien aanwezig - worden ontdaan van vuil. De beste optie is om een Karcher spoelbak te gebruiken. Om te installeren heb je een set sleutels en een schroevendraaier nodig.
2. Metingen. De bescherming wordt aan de onderkant van de auto gepast, de conformiteit van de standaard bevestigingsmiddelen en de gaten van het element wordt gecontroleerd. Het ontwerp bestaat uit twee delen: het hoofdgedeelte voor de motor en het extra gedeelte voor de transmissie.
3. Installatie. Stijfheid van bescherming wordt geboden door bevestiging op zes bouten.
4. Controleer. Betrouwbaarheidsdiagnose repareren.

Aanbevelingen

Motorbescherming"Chevrolet Niva" is geclassificeerd volgens het type fabricagemateriaal, de bevestigingsmethode en ontwerpkenmerken. Bij het kiezen van een ontwerp zijn ze voornamelijk gebaseerd op de bedrijfsomstandigheden van de SUV. De effectiviteit van regelmatige bescherming is alleen voldoende om in de stad te rijden.

Volledige bescherming van het motorcompartiment en het carter wordt geboden door een constructie van duraluminium of gepantserd staal. Het onderhoud van het geïnstalleerde element bestaat uit het regelmatig reinigen van vuil.

De nuances van het kiezen van bescherming

• Compleet met motorbescherming "Chevrolet Niva" installatie-instructies worden meegeleverd. Het is raadzaam om ervoor te zorgen dat de fabrikant aan de garantieverplichtingen voldoet, aangezien verplichte certificering niet van toepassing is op beveiligingselementen, respectievelijk, het certificaat mag niet aan het product worden gehecht.
• Dikte, eigenschappen, technische kenmerken van het materiaal, het aantal en de diepte van de verstevigingsribben bepalen de stijfheid van de bescherming.
• Bevestigingsmiddelen voor kunststofbescherming moeten zijn uitgerust met stalen bussen. Bij het kiezen van een ontwerp moet u ervoor zorgen dat het is gemaakt van de aangegeven koolstof of Kevlar. De verificatie wordt uitgevoerd door de zwarte verf die op het oppervlak is aangebracht te wissen en de kleur van de vezels te bepalen: wit is typisch voor glasvezel, zwart voor koolstofvezel, groenachtig goud voor Kevlar.
• Chevrolet Niva-motorbescherming moet worden geïnstalleerd op de dragende elementen van de carrosserie die voor dit doel is ontworpen. Hiervoor worden technologische gaten gebruikt inophangingsdwarsbalk, rondhouten, subframe en andere constructies.
• De dikte van de stalen lipjes en beugels van de beschermingsbevestigingen moet 3-5 millimeter zijn.
• Coating van bevestigingsmiddelen moet worden gegalvaniseerd - het biedt betrouwbare bescherming tegen corrosie. De noodzaak hiervoor is te wijten aan het regelmatig demonteren van de bescherming om deze te reinigen van vuil. Veerringen of moeren met nylon ringen voorkomen dat de sluiting vanzelf losraakt.

Beschermingsoperatie

De kans op schade aan de versnellingsbak en het motorcarter wordt niet uitgesloten door het installeren van bescherming - het vermindert alleen het risico op vervorming van de bodem. Daarom moet de rijstijl worden aangepast aan de wegomstandigheden:

• Bij het verlaten van de snelweg op land- en onverharde wegen bij slechte lichtomstandigheden, is het noodzakelijk om de snelheid te verminderen.
• Remmen voor obstakels wordt vooraf gedaan.
• Waterbarrières, stoepranden en spoorwegovergangen worden voorzichtig en met lage snelheid overwonnen.
• Rijd voorzichtig op ongemaaid gras, omdat het stenen, stronken, metalen delen, diepe groeven en andere obstakels kan verbergen. Om deze reden is het raadzaam om de voorgestelde route te lopen.
• Objecten die op de baan liggen, moeten worden omzeild en mogen niet tussen de wielen worden gepasseerd, omdat hun grootte moeilijk te bepalen is op grote afstand bij de ingang.

De belangrijkste vereisten voor carter- en motorbescherming zijn:sterkte en stijfheid - de weerstand van de constructie tegen schokbelastingen hangt ervan af. De mechanische eigenschappen van de elementen moeten erop gericht zijn de impactkracht bij een botsing met een obstakel te dempen en de oorspronkelijke vorm te behouden zonder vervorming. De optimale stijfheid van de bescherming komt overeen met de vervorming die optreedt in de opening tussen het carter en de structuur - de waarde ervan is niet groter dan 20-30 millimeter. Een grotere waarde kan leiden tot een afname van de speling van de Niva Chevrolet.