Wat zijn de configuraties van auto's van de beste fabrikanten

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Alle automobilisten weten dat elke moderne auto verkrijgbaar is in verschillende configuraties, die verschillen in prijs en uitrusting. Maar niet iedereen begrijpt het verschil tussen de begrippen "uitrusting" en "optie", en hoe autoconfiguraties over het algemeen worden samengesteld. Dit wordt in dit artikel besproken.

Wat is de bundel?

Dus, laten we beginnen met de concepten. Complete set - een bepaalde set apparatuur die op een auto is geïnstalleerd. Het kan ook een versie of wijziging worden genoemd. Elk nieuw model heeft er meestal 3 of 4.

De eenvoudigste versie van de auto wordt de basisconfiguratie genoemd. Het bevat de minste hoeveelheid apparatuur en kost het minst. Dit is het minimum dat in een bepaald model kan worden geïnvesteerd zodat het in zijn klasse blijft. De duurste apparatuur wordt top of rijk genoemd. Het stelt de maximale uitrusting voor een bepaald model in. Zoals de praktijk laat zien, kopen ze vooral middelgrote auto's. Het is vermeldenswaard dat elke fabrikant een andere versie van de auto heeft. Kies uit hen basic, medium of topkan worden gebaseerd op de prijs en hoeveelheid apparatuur.

Wat zijn opties?

Dit is een optionele uitrusting die op de machine kan worden geïnstalleerd. Opties omvatten apparaten die niet zijn opgenomen in een bepaalde voertuigconfiguratie. Hun installatie is mogelijk tegen een meerprijs.

Airconditioning, mistlampen, actieve veiligheidssystemen, multimedia-apparaten en meer worden bijvoorbeeld meestal als opties aangeboden. Het moet duidelijk zijn dat extra apparatuur alleen op bepaalde configuraties kan worden geïnstalleerd. Stuurbekrachtiging en mistlampen worden bijvoorbeeld over het algemeen als optie beschouwd op de basisauto, maar zijn standaard op de middenklasser. Nog een voorbeeld: het ABS-systeem wordt meestal geïnstalleerd in een medium- of topconfiguratie, en voor de basisconfiguratie is het niet beschikbaar, zelfs niet met de sterke wens van de bestuurder. Het is dus de moeite waard om te begrijpen dat sommige extra apparatuur strikt kan overeenkomen met een bepaalde versie van de machine. Het type motor is meestal ook star gerelateerd aan de configuratie. De topversies hebben altijd de krachtigste motoren die niet beschikbaar zijn in de basisversies.

Fabrieks- en salonopties

Opties kunnen fabriek of salon zijn. De eerste omvat alle extra uitrusting die in de fabrieksinstallaties in de carrosserie is geïnstalleerd. In de regel komt de kwaliteit van dergelijke opties volledig overeen met de kwaliteit van de machine.

Interieuropties - extra apparaten die in de cabine van de dealer zijn geïnstalleerd. Naar henbevatten meestal: parkeersensoren, alarmen, muzieksysteem en andere elektronica. Hoe goed deze opties zullen werken, hangt af van de vaardigheid van de installateur. Vaak wordt bij de dealer alle elektronica afgehandeld door dezelfde persoon die goed bekend is met slechts 1-2 alarmen en een paar autoradio's. De keuze aan opties is dus schaars en de kwaliteit van hun installatie is veel lager dan de kwaliteit van de fabrieksassemblage. Als je de mogelijkheid hebt om te kiezen tussen interieur- of fabrieksopties, kun je het beste naar het laatste neigen.

Laten we nu eens kijken naar de algemene uitrusting die mogelijk bij nieuwe auto's wordt geleverd.

Type en grootte van de motor

Tim-motor hangt rechtstreeks af van het type brandstof dat wordt gebruikt. Motoren zijn benzine en diesel. Dieselbrandstof is momenteel goedkoper dan benzine. Bovendien zijn auto's op dergelijke brandstof milieuvriendelijker. Daarom proberen veel fabrikanten bij het maken van een nieuw model zowel benzine- als dieselopties te maken. Dieselvoertuigen zijn iets duurder.

Het volume van de motor is van invloed op het vermogen. Gewoonlijk geldt: hoe groter het volume, hoe sneller de auto snelheid oppikt en hoe sneller hij zich gedraagt op de weg. Het belangrijkste is dat auto's met een grote cilinderinhoud veel brandstof verbruiken, waardoor ze duurder zijn om te rijden. En in sommige landen rekenen ze een transportbelasting, die ook afhangt van de verplaatsing van de aandrijfeenheid.

Naast benzine- en dieselmotoren zijn er andere typen motoren, die helaas minder vaak voorkomen op onze breedtegraden. hetelektromotoren en hybrides. De eerste werken volledig op elektriciteit, terwijl de laatste de klassieke brandstof combineert met elektriciteit. En een benzinemotor kan op gas lopen (wat meerdere malen goedkoper is dan benzine), maar zulke auto's worden niet in fabrieken geproduceerd. Gasapparatuur wordt geïnstalleerd bij speciale tankstations.

Transmissietype

Tegenwoordig komen twee soorten transmissie het meest voor: handmatig en automatisch. De meeste budgetauto's zijn uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Zo'n auto vraagt meer actie van de bestuurder tijdens het rijden, namelijk constant contact met het koppelingspedaal en de versnellingspook. Een handgeschakelde versnellingsbak is meestal standaard op een auto geïnstalleerd.

Auto's met automatische transmissie of CVT worden als comfortabeler beschouwd. En ze kosten meer. Hier hoeft de bestuurder de versnellingspook niet te bedienen en de koppeling in te trappen. De machine doet alles zelf. Het enige wat de chauffeur hoeft te doen, is de richting aangeven. In de regel wordt een handmatige transmissie gekozen door degenen die sparen of degenen die de auto willen voelen. Liefhebbers van comfort geven de voorkeur aan automatische transmissies.

Beveiligingsopties

Verschillende voertuigconfiguraties kunnen een verschillende hoeveelheid passieve en actieve veiligheidsuitrusting bevatten. Laten we dit soort opties in oplopende volgorde bekijken, te beginnen met de goedkoopste en gemakkelijkste.

Veiligheidsgordels

Deze eenvoudige items worden meestal standaard op moderne auto's geïnstalleerd. Het is heel belangrijk dat iedereende passagiersstoelen hadden driepuntsgordels. Aangename opties zijn de mogelijkheid om de hoogte van de gordel aan te passen en de bevestiging voor een kinderzitje.

Airbags

Deze optie kost meer dan riemen, maar het is erg belangrijk. Hoe meer airbags in de auto, hoe beter!

Gewoonlijk worden airbags in de auto geïnstalleerd:

1. Voorste bestuurder.
2. Voorzijde voor voorpassagier.
3. Nevenlijnen voor de eerste rij.
4. Zijkant voor achterste rij.
5. Gordijnen voor de voorste en achterste rijen.

Ongeveer in die volgorde is de auto uitgerust met airbags naarmate de prijs stijgt. Dat wil zeggen, in de basisversie is er alleen een frontairbag voor de bestuurder, en dezelfde voor de passagier wordt als optie aangeboden. In de middelste configuratie worden aan deze kussens ook kussens aan de voorkant toegevoegd, enzovoort. Naast dergelijke kits komen sommige fabrikanten met hun eigen typen. Bijvoorbeeld kussens om de knieën van de chauffeur te beschermen. Nogmaals, hoe meer kussens, hoe beter!

Elektronische beveiligingssystemen

Dit type optie is nog duurder. Het omvat dergelijke systemen: antiblokkeerremmen, wisselkoersstabilisatie, noodremhulp en andere. De bekende regel uit de laatste alinea werkt hier - "hoe meer - hoe beter". Beknibbel niet op beveiliging!

Machine uiterlijk

Het type uitrusting is ook van invloed op het uiterlijk van de auto. Allereerst gaat het om kleur.auto's. Een bepaald model heeft in de regel meerdere basiskleuren en meerdere optionele kleuren. Is de auto af fabriek niet in een bepaalde kleur gespoten, dan doen zij dit niet voor u persoonlijk. Dus als je een auto wilt in een atypische kleur (bijvoorbeeld roze), dan moet je ofwel zoeken naar modellen die in die kleur worden verkocht, of hem na aankoop opnieuw lakken, wat vrij duur is.

Basisconfiguraties van auto's worden meestal "geplaatst" op de kleinste van de toegestane - gestempelde wielen. Naarmate de prijs stijgt, wordt het mogelijk om een auto op gegoten, grotere wielen te kopen.

Optionele carterbescherming, lijstwerk en andere elementen zijn ook geïnstalleerd.

Elektronica

Het meest uitgebreide optiepakket is misschien wel de elektrische uitrusting.

Lichtarmaturen

Als opties voor de auto kunnen mistlampen en looplichten gaan. Een andere add-on, die tegen betaling kan worden gekocht, is de automatische opname van dimlicht wanneer de motor wordt gestart. Afhankelijk van de configuratie kan de machine worden uitgerust met verschillende soorten lampen. Op dure versies zijn xenonkoplampen geïnstalleerd, die de sterkste lichtstroom geven.

Audiosysteem

Afhankelijk van de versie van de auto, kan deze worden geïnstalleerd:

1. Audio voorbereiding. Dit impliceert de aanwezigheid van bedrading die is aangesloten op de locatie van de autoradio en luidsprekers.
2. Luidsprekers. In dit geval blijft het alleen om toe te voegenradio.
3. Volledige set. Hier hoeft niets aan toegevoegd te worden. Je kunt de radio alleen vervangen door een interessantere.

Verwarmde stoelen en ramen

Er v alt hier niet veel te vertellen. Hoe duurder de apparatuur, hoe meer stoelen erin worden verwarmd. Wat de ramen betreft, wordt de achterruitverwarming meestal als basis beschouwd en is de voorruit optioneel. Bovendien kunnen er ook verwarmde achteruitkijkspiegels worden geïnstalleerd.

Stuurbekrachtiging

Geïnstalleerd, in de regel, beginnend met de gemiddelde versie van de machine. Gebeurt met verschillende soorten aandrijving.

Airconditioning of klimaatbeheersing

Het verschil tussen de systemen is dat de airconditioner alleen de lucht koelt, en de klimaatbeheersing houdt de temperatuur op een bepaald niveau. Beide opties worden meestal gebruikt in het koude seizoen. Klimaatbeheersing is duurder. Het kan ook een dubbele zone zijn, zodat u verschillende temperaturen kunt instellen voor voor- en achterpassagiers. Deze optie kost nog meer.

Salon Transformatie

Er zijn veel extra opties om de binnenkant van de machine nuttiger te maken. Onder hen kunnen zijn: nissen, dozen, netten, planken voor de bagageruimte, enzovoort. Een ander belangrijk punt is de aanpassing van interieurelementen. De bestuurdersstoel en het stuur kunnen in verschillende vlakken worden versteld. En de ruggen van de achterste rij kunnen in verschillende verhoudingen worden gevouwen. Over het algemeen geldt: hoe duurder de auto, hoe meer mogelijkheden de eigenaar heeft.

Hoe vind je de complete set van de auto op VIN-nummer?

Bij aankoopeen auto op de secundaire markt, moet de bestuurder controleren hoe de woorden van de vorige eigenaar overeenkomen met de echte technische gegevens van de auto. De vraag rijst: hoe controleer je de complete set van de auto? Om dit te doen, heeft elke auto een speciaal "VIN-nummer", dat te vinden is op niet-verwijderbare delen van de carrosserie. Het kan niet worden vervangen of vervalst. Aan de hand van de VIN-code kunt u de uitrusting, voertuigkenmerken, informatie over kilometerstand en ongevallen en nog veel meer achterhalen.

Er zijn drie manieren om het "VIN-nummer" te analyseren: handmatig, via internetdiensten of via speciale applicaties voor smartphones.

Het moeilijkste is om de uitrusting van het voertuig handmatig te bepalen volgens de "VIN-code". Om dit te doen, moet u eerst referentiegegevens van een specifieke fabrikant verzamelen en deze in het Russisch vertalen. Het proces wordt bemoeilijkt door het feit dat er geen gemeenschappelijke decodering is voor alle automerken. Via internet of de applicatie wordt de uitrustingscode van de auto veel sneller ontcijferd. U hoeft alleen het nummer in een speciale regel in te voeren en op het resultaat te wachten. Het nadeel van de methode is dat deze niet altijd de juiste gegevens geeft. Als je de code op meerdere manieren tegelijk controleert, kom je erachter over welke uitrusting de auto beschikt. Het VIN van een auto kan alleen worden gecounterd door de woorden van de vorige eigenaar. Het hangt allemaal af van hoeveel je hem vertrouwt.