Auto "Wolf". Pantserwagen voor het Russische leger. civiele versie

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

De ontwikkeling van militaire voertuigen is een verantwoordelijke onderneming en vereist tegelijkertijd de meest nauwkeurige berekeningen. Om zoiets te realiseren worden hele ontwerpbureaus ingezet. Immers, de meest betrouwbare en veilige auto die je niet in de steek laat op het meest cruciale moment, zou in het leger moeten dienen. Er is iets soortgelijks ontstaan. De auto "Wolf" is de nieuwste ontwikkeling van militaire ingenieurs. Na succesvolle tests op een oefenterrein in de buurt van Nizjni Novgorod, besloot het Ministerie van Defensie deze techniek te gebruiken voor militaire dienst.

Productie

Een redelijk veelbelovende familie van voertuigen met een modulair ontwerp "Wolf" heeft een laadvermogen van 1,5 tot 2,5 ton. Gepantserde auto "Wolf" is ontworpen om veelzijdige operaties uit te voeren die verband houden met de oplossing van terrorismebestrijdingstaken. De nieuwe machines zijn ontworpen met alle huidige trends op het gebied van veiligheid en veelzijdigheid in gedachten. Voordatde ontwerpers hebben de taak gesteld - om de meest uniforme machine te creëren. De Wolves-familie is ontworpen op basis van het zogenaamde modulaire type. Hierdoor kan de Wolf-pantserwagen niet alleen voor militaire doeleinden worden gebruikt, maar ook voor civiele doeleinden.

Modificaties

Het modulaire ontwerp van de machine stelt je in staat om drie verschillende groepen te creëren: gepantserde voertuigen, niet-gepantserde, evenals een redelijk veelbelovende richting van commerciële kopieën. De testfase van de gepantserde versies is inmiddels afgerond. De burgerauto "Wolf" bevindt zich nog in het stadium van ontwikkeling, testen en verschillende tests.

De hoofdgroep van deze familie omvat:

• basismachine VPK-3927, die een beschermde regelbare module heeft, evenals een aparte achtermodule uitgerust met extra functionaliteit;
• VPK-39271 met een functionele module uit één volume, evenals met geïnstalleerde extra beschermingsmiddelen;
• VPK-39372 is een transportvoertuig dat wordt gebruikt voor de levering van goederen en voor het vervoer van personeel; het is vermeldenswaard dat dit militaire voertuig "Wolf" de mogelijkheid heeft om extra elementen en modules te monteren;
• VPK-39273 - een voertuig dat verschilt van al zijn tegenhangers in zijn wielopstelling; dit is een 6 bij 6 SUV met een extra module geïnstalleerd voor de implementatiecontroles.

Ontwikkeling

De Russische auto "Wolf" heeft volgens zijn ontwikkelaars unieke technische mogelijkheden. Een hoog specifiek vermogen, evenals een groter terreinvermogen, bepalen vooraf de noodzaak van de ontwikkeling van een zogenaamd commercieel terreinvoertuig dat wordt getest voor civiele doeleinden. Het is de bedoeling om een variant voor verkoop (zowel op de binnenlandse als op de buitenlandse markt) te creëren voor de uitvoering van bepaalde taken in verschillende industrieën.

Platform

De auto "Wolf" beschikt over een uniform platform, waarmee u de reikwijdte van dit modellengamma aanzienlijk kunt uitbreiden. Afhankelijk van de taak kunnen extra apparatuur en verschillende gespecialiseerde units worden geïnstalleerd. Met een dergelijke oplossing konden de kosten voor het maken en voorbereiden van de productie aanzienlijk worden verlaagd. Bovendien stimuleert een dergelijke stap de optimalisatie van moderne basismachines.

Op dit moment wordt er gewerkt aan een speciaal platform, een civiele versie en een aparte vrachtwagen. Binnenkort kan iedereen een auto "Wolf" kopen voor persoonlijk gebruik. De prijs van een dergelijke aankoop kan variëren, afhankelijk van de configuratie, evenals de beschikbaarheid van extra apparatuur, het gemiddelde is ongeveer 8 miljoen roebel.

Introductie van nieuwe oplossingen

Op alle voertuigen gerelateerd aanfamilie "Wolf", gebruikte volledig nieuwe constructieve modellen. Er werd een uniform platform gecreëerd, aangevuld met een onafhankelijke ophanging met de mogelijkheid om de stijfheid aan te passen. Bijzondere aandacht werd besteed aan de mate van veiligheid van de cabine, het motorcompartiment. Om zo'n zware Volkwagen te laten rijden werd een nieuwe YaMZ-5347 dieselmotor ingezet. Deze oplossing maakte het mogelijk om meer vermogen te verkrijgen en tegelijkertijd het brandstofverbruik te verlagen. Kortom, alle beslissingen gaven het gezin een aantal uitstekende eigenschappen, waaronder:

• doorgankelijkheid;
• hoge bron;
• unificatie;
• wendbaarheid.

Bescherming

Bij het creëren van bescherming voor de "Wolf" -auto, werd het concept van mijn- en ballistische bescherming van personeel, evenals de auto als geheel, als basis genomen. Om de veelzijdigheid van de SUV te vergroten, werd een frame-paneelontwerp gebruikt, dat een snelle installatie en demontage mogelijk maakt zonder tussenkomst van individuele specialisten en het gebruik van gespecialiseerd gereedschap. Opgemerkt moet worden dat het gebied van beschermde elementen meer dan 85% is. Het niveau van ballistische bescherming komt overeen met niveau 6a, volgens het GOST-50963-regelgevingsdocument, indien nodig kan deze parameter worden verhoogd.

Mijnbescherming wordt bereikt door de installatie van extra pantserelementen aan de onderkant. Om deze parameter te verhogen, werden een aantal innovatieve oplossingen gebruikt, waaronder de installatie van gespecialiseerde stoelen, evenals:de aanwezigheid van een dubbele vloerconstructie.

Aandrijflijn

Alle voertuigen van het type "Wolf" zijn uitgerust met een veelbelovende YaMZ-5347-motor, die voldoet aan de Euro-4-normen. Het bijzondere van deze motor is dat hij een zogenaamde gemoderniseerde gangreserve heeft. Dit zorgt ervoor dat een hoge waarde van de vermogensparameter behouden blijft tijdens een massatoename. Gewichtstoename is mogelijk bij wijzigingen in de eisen ter bescherming van de integriteit van het lichaam. Met een motorvermogen van 240 pk is de transmissiebron meer dan 250 duizend km.

Chassis

Alle "Wolf"-voertuigen hebben een onafhankelijke wielophanging, waarmee u de rijhoogte indien nodig kunt wijzigen. De gemiddelde bodemvrijheid is 400 mm, indien nodig kan deze worden gewijzigd van minimaal 250 naar maximaal 550 mm. Met de mogelijkheid om de stijfheid aan te passen, kan de machine off-road gaan met snelheden van meer dan 60 km/u.

Dit type ophanging maakt het mogelijk om verschillende voertuigen met vierwielaandrijving met een groot laadvermogen, zoals KamAZ, Ural, langs het spoor te verplaatsen. De auto "Wolf" komt met hen overeen, zowel in de breedte als in de hoogte van de bodemvrijheid. Deze parameter zorgt voor een toename van de gemiddelde snelheid van de militaire colonne.