"Niva" op lagedrukbanden: beschrijving, specificaties, kenmerken

2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13

Lagedrukbanden zijn banden voor overmaatse wielen met specifieke kenmerken. Ze hebben een beperkt toepassingsgebied en vereisen een speciale aanpak bij het besturen van een bijgewerkte auto. Waarom zo'n ontwerp nodig is en waarom het bijzonder is, laten we proberen het verder uit te zoeken. Laten we als voorbeeld de Niva op lagedrukbanden nemen en ook bestuderen hoe we dergelijke wielen met onze eigen handen kunnen maken.

Waar te beginnen?

Gespecialiseerde werkplaatsen houden zich in de regel bezig met het ombouwen van voertuigen naar lagedrukbanden. Met behulp van geschikt materieel en specialisten voeren zij de werkzaamheden vrij snel en efficiënt uit. Het aanvragen bij een dergelijke onderneming brengt echter bepaalde financiële kosten met zich mee.

Je kunt ook zelf een Niva maken op lagedrukbanden, met het juiste gereedschap en bepaalde technische kennis. De bijgewerkte auto zal niet helemaal zijneen conventioneel voertuig met gewijzigde technische parameters. Opgemerkt moet worden dat de efficiëntie van dergelijk rubber, vergeleken met standaardbanden, met bijna 20% toeneemt, terwijl de bandenspanning 2,5-4,2 kg / sq niet overschrijdt. zie

Doel

Na verschillende proefritten kan elke bestuurder met de Niva op lagedrukbanden rijden. Meestal wordt zo'n auto voor de volgende doeleinden gebruikt:

• Voor actieve en extreme recreatie.
• Gebruikt door liefhebbers van jagen en vissen in afgelegen en moeilijke gebieden.
• Als reishulpmiddel bij het reizen door moerassige en moeilijke gronden.
• Het is mogelijk om het te gebruiken op speciale apparatuur, op agrarisch en militair gebied.

Het belangrijkste voordeel van dergelijke banden is de optimale verdeling van het gewicht van de auto over alle wielen.

Kenmerken

Voordat u leert hoe u lagedrukbanden op de Niva installeert, moet u rekening houden met hun type. Het meest geschikte rubber voor het maken van dergelijke wielen zijn de volgende opties:

• Arch-type banden.
• Brede banden.
• Medium profiel banden.
• Tubeless of ringkern.
• Pneumatische rollen.

Beslis voordat u aan het werk gaat over de mogelijkheid om te kopen en kies een van de opties.

Wat te maken?

"Niva" op bandenlage druk kan worden gecreëerd op basis van verschillende soorten banden. Onder hen:

• Gebruikt rubber van landbouwmachines.
• Banden van vliegtuigwielen.
• Wielen van vrachtwagens (ZIL-31, GAZ-66).

Al het rubber moet worden voorbereid door overtollig loopvlak en zijwanden te verwijderen. Het binnenste deel moet worden losgemaakt van de kern, soms is het nodig om een deel van het snoer te verwijderen. Alle blanco's moeten grondig worden gewassen en gedroogd.

Niva op lagedrukbanden met je eigen handen

Een garage of een speeltuin op straat is geschikt als werkplek. Om de manipulaties uit te voeren, moet je een scherp mes voorbereiden met een dubbelzijdig mes, draadknippers, tangen, een priem, een hamer, een messenslijper. Het belangrijkste apparaat zal een kleine elektrische lier zijn, in de volksmond een "dralka" genoemd. Het zal helpen om de vereiste laag rubber te verwijderen.

Stadia van het werk:

• Eerst wordt de bundel buitenste snoer verwijderd.
• Het raam wordt gesneden met een mes, de spoelen zijn gebeten met draadknippers.
• De volgende stap is de draad om de tang wikkelen en eruit trekken.
• Een dergelijke manipulatie wordt uitgevoerd over de gehele diameter van het wiel.
• Vervolgens worden er sneden gemaakt van het koord tot aan het loopvlak op een afstand van ongeveer 10 cm langs de hele zijkant.
• De gemaakte sneden moeten de eerste koordlagen bereiken.
• Gebruik een tang, ondermijn de hoektand en snijd hem voorzichtig met een mes.
• Het hele proces wordt met de klok mee uitgevoerd.
• Snijd vervolgens het rubber door, zodat een toekomstig loopvlakpatroon ontstaat. Vakerdit alles is een "kerstboom".

Trekken

Nadat ze klaar waren met het kiezen van een patroon voor de loopvlakken van de Niva-terreinwagen op lagedrukbanden, beginnen ze het juiste trapezium te maken met een mes dat zich in een bepaalde hoek bevindt. Nadat de sleuven volgens het beoogde patroon zijn voltooid, begint het afpelwerk. Deze manipulatie vereist nauwkeurigheid, geduld en zorg. Hierbij speelt kwaliteit een beslissende rol, niet snelheid. Met behulp van draadknippers wordt de hoektand gefixeerd, waardoor de belasting van de lierkabel geleidelijk toeneemt en de randen met een mes worden afgesneden. Het proces zelf is eenvoudig, maar vereist aandacht en concentratie.

Selectiecriteria

Bij de onafhankelijke productie van "Niva" op lagedrukbanden, waarvan de foto hierboven is gegeven, richt u zich vooral op de beoogde bedrijfsomstandigheden. Wielen met een hoog profiel zijn bijvoorbeeld het meest geschikt om in modder te rijden. Dit komt door het feit dat ze snel van verontreiniging worden ontdaan.

Zandige gebieden kunnen het beste worden overwonnen met banden met een zeldzaam loopvlakpatroon. Op veengronden wordt aanbevolen om elementen met een hoog patroon te gebruiken die betrouwbare tractie bieden.

Aangepaste wielen hebben vergelijkbare velgen nodig. Ze kunnen op bestelling worden gemaakt, worden gekocht bij gespecialiseerde verkooppunten of onafhankelijk worden gemaakt, bijvoorbeeld uit twee bassins van geschikte diameter, aan elkaar bevestigd met riemen.

Tot slot

Laagprofielbanden of lagedrukwielen zijn zeer efficiënt bij het rijden over moeilijk terrein. Ze hebben echter een vrij beperkt toepassingsgebied, omdat ze volledig ongeschikt zijn om op harde oppervlakken te bewegen. De goedkoopste herbewerkingsoptie is om het werk zelf te doen, met gebruikte wielen van een oude vrachtwagen of vliegtuig.