Legendarische Italiaanse auto "Lamborghini"

Inhoudsopgave:

Legendarische Italiaanse auto "Lamborghini"
Legendarische Italiaanse auto "Lamborghini"
Anonim

Na de Tweede Wereldoorlog ging de Italiaanse landbouw achteruit. Alle capaciteiten van de fabrieken werden gebruikt voor de productie van militair materieel, dat naar het buitenland werd gestuurd. Ferruccio Lamborghini heeft de overgebleven militaire voertuigen die gevonden en ingewisseld konden worden omgebouwd tot landbouwvoertuigen. In 1949 richtte Ferruccio zijn eigen bedrijf Lamborghini Trattori op. Het bedrijf nam het ontwerp en de productie van tractoren ter hand.

Van tractor tot supercar

De onenigheid in het Ferrari-bedrijf, evenals het eerdere conflict tussen Ferruccio en Enzo, de eigenaar van het bedrijf, over de technische gebreken in de Ferrari-auto's, maakten het mogelijk om te beginnen met het verzamelen van de beste auto in de Gran Turismo-klasse onder het merk Lamborghini.

Aanvankelijk werd de weddenschap gedaan op de motor v12. De motor en afzonderlijk de carrosserie van de Lamborghini 350 GTV (Gran Turismo Veloce) werden in oktober 1963 op de autotentoonstelling van Turijn gedemonstreerd. De reden om de hoofdcomponenten van de auto apart te laten zien was de aflopende motorkap van de Lamborghini, en daarom paste de motor gewoon niet.

Lamborghini Miura
Lamborghini Miura

Lamborghini Miura werd in 1965 getoond op de autoshow in Turijn, het model werd persoonlijk vertegenwoordigd door Ferruccio. Een jaar later (in 1966) was er al een serieversie gemaakt. Miura is een belangrijk model van het bedrijf geworden en heeft haar bekendheid gebracht.

Stier in logo

Ferruccio gaf namen voor zijn auto's ter ere van vooraanstaande stierenrassen, legendarische arena's. Hij was een fervent fan van het stierenvechten. Naast de modelnamen van de Lamborghini-auto, toont het embleem ook Ferruccio's liefde voor stieren.

Een paar jaar later werd de Countach opgericht. Het werd getoond in 1971, het was het laatste model dat werd gemaakt onder leiding van het bedrijf Ferruccio. De serieproductie begon in 1974, het model kreeg onderscheidende kenmerken in de vorm van verticaal openende deuren (later werden ze bekend als lambodeuren).

Volledige eigenaar van het bedrijf 9 jaar

Er zijn veel versies van waarom de oprichter van het bedrijf een meerderheidsbelang heeft verkocht. Dit is de crisis in Zuid-Amerika, waar hij tractoren leverde, en het feit dat zijn bedrijf het Ferrari-bedrijf van Enzo kon omzeilen. Het is zeker bekend dat de oprichter van het bedrijf, Ferruccio, de sportafdeling 9 jaar lang heeft geleid.

Van 1964 tot 2018 werden in totaal 21 Lamborghini-modellen in massa geproduceerd

Lamborghini-modellen zijn de afgelopen jaren snel uitverkocht geraakt.

De eerste crossover genaamd URUS, uitgebracht in de SSUV-klasse (Super Sport Utility Vehicle) in 2018, is wereldwijd al volledig uitverkocht. Kosten in Ruslandis 15,2 miljoen roebel.

LAMBORGHINI URUS
LAMBORGHINI URUS

Foto's van een Lamborghini-auto worden vaak gebruikt in clips, films en advertenties. Dit is een heel bekend merk.

Lamborghini-auto's zijn een symbool van luxe leven, verzamelobjecten.

Aanbevolen: