2024 Auteur: Erin Ralphs | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-02-19 18:13
De ontstekingseenheid is een onderdeel dat de gelijkstroom van het elektrische netwerk van de auto omzet in hoogspanningsspanning, die nodig is voor de werking van xenonkoplampen. Een dergelijk reserveonderdeel wordt alleen gekocht in gevallen waarin de automobilist geen complete set xenonverlichting heeft gekocht. Het is onmogelijk om zonder dit apparaat te doen. Het feit is dat zo'n lamp, wanneer ingeschakeld, een krachtige elektrische ontlading vereist - alleen dan zal het werken. Een standaard 12 volt accu kan niet zoveel stroom aan, dus als je een xenonkoplampset koopt, vraag dan altijd aan je dealer of het ontstekingskastje wordt meegeleverd. Zo niet, dan is het artikel van vandaag precies goed voor jou.
Welke onderdelen produceren moderne fabrikanten?
Als vroeger alle ontstekingseenheden enorm en onbetrouwbaar waren, dan produceren op dit moment bijna alle bedrijven kleine, hoogwaardige en tegelijkertijd hoogspanningsonderdelen. Het momentum van dit deelis ongeveer 25-30 duizend volt. Het is deze lading die moderne ontstekingseenheden kunnen genereren. Xenon is eenvoudig op dit onderdeel aan te sluiten en installeer je zelf. Bovendien vereisen deze elementen, naast de compacte afmetingen van de reserveonderdelen, die de complexiteit van het werk aanzienlijk vergemakkelijken, geen volledige vervanging van de bedrading. Daarom is alles wat je nodig hebt om een modern blok te verbinden een minimum aan gereedschap en een paar minuten tijd.
Ontwerpkenmerken van deze onderdelen
Omdat dit onderdeel een bron van sterke elektrische ontladingen is, moet het een hoge mate van veiligheid hebben. Om dit te doen, leveren alle moderne bedrijven xenon-ontstekingseenheden met een speciale bescherming tegen spanningspieken. Het kunnen niet alleen zekeringen zijn, maar ook spanningsstabilisatoren. Alleen in dit geval is het onderdeel veilig en zijn de koplampen effectief.
Functies die dit onderdeel uitvoert
Op basis van het bovenstaande zijn er twee hoofdfuncties die de ontstekingseenheid bezit:
- gasontsteking in een xenonlamp;
- behoud van het benodigde vermogen (opladen).
En zelfs als een van deze functies niet meer wordt uitgevoerd, zullen autoxenonlampen niet langer goed werken.
Prijs en fabrikanten van auto xenon lamp onderdelen
Als we moderne ontstekingsunits van de vijfde generatie vergelijken met de eerste, v alt niet alleen een grote sprong voorwaarts in de technologische ontwikkeling op te merken(nieuw kleiner en betrouwbaarder), maar ook betaalbaarheid. De gemiddelde prijs voor dit onderdeel in Rusland varieert dus van 1000 tot 1800 roebel. Er zijn natuurlijk duurdere opties. Ze worden geproduceerd door de bekende firma Hella. De ontstekingseenheid geproduceerd door dit bedrijf kost ongeveer 3-5 duizend roebel. Maar ondanks zulke hoge kosten wordt veel automobilisten geadviseerd om onderdelen bij Hella te kopen, aangezien dit bedrijf zich oorspronkelijk bezighield met de ontwikkeling en productie van verlichtingsonderdelen. De keuze is aan u, maar het is beter om alleen kwaliteitsonderdelen voor uw auto te kopen.
Aanbevolen:
Wat is een spoiler? Waar is het voor?
Veel mensen denken niet eens na over de voordelen van een spoiler of een vleugel. In de regel worden ze geïnstalleerd om de auto een moderne en sportieve uitstraling te geven. In dit artikel zullen we bespreken wat een spoiler is, welk voordeel het heeft ten opzichte van analogen en waarom het überhaupt nodig is
Ruwwegsensor: waar is het voor, waar bevindt het zich, het werkingsprincipe
Waar is de ruwwegsensor voor en hoe werkt deze? Alles wat u moet weten over dit apparaat: doel, werkingsprincipe, mogelijke storingen, kenmerken van diagnose en vervanging, evenals aanbevelingen
Een rupsverhuizer voor een auto - een vervanging voor een SUV?
Caterpillar mover - een ontwerp ontworpen voor zware zelfrijdende kanonnen, waarbij de trekkracht wordt uitgeoefend door een metalen band op te winden. Met dit systeem kunt u onder alle omstandigheden een goede crosscountry-vaardigheid bereiken
Injectoren in een auto: waar zitten ze en waar zijn ze voor?
Alle diesel- en benzine-verbrandingsmotoren die tegenwoordig bestaan, hebben een brandstofinjectiesysteem in hun ontwerp. Het mondstuk is een analoog van een pomp die een krachtige, maar zeer dunne brandstofstraal levert. Het is een integraal onderdeel van het injectiesysteem. Waar zijn de sproeiers en wat is hun werkingsprincipe zal later worden beschreven?
Wat is een spanningsregelaar met drie niveaus en waar is het voor?
Wat is een spanningsregelaar met drie niveaus en waarvoor dient hij? Dit is een apparaat dat automatisch de wisselspanning op de klemmen van de dynamo van het voertuig handhaaft
